De Noord-Amerikaanse P-51 Mustang was betrokken bij een van de ongewone wendingen van de Tweede Wereldoorlog. De veelzijdige Duitse Junkers Ju 88 bommenwerper is gemaakt door een ontwerpteam onder leiding van W.H. Evers en Alfred Gassner, beiden hadden gewerkt voor Amerikaanse luchtvaartbedrijven, terwijl het ontwerpteam van de belangrijkste Amerikaanse jager, de Noord-Amerikaanse P-51 Mustang, werd geleid door Edgar Schmued, die voorheen voor Messerschmitt en Fokker had gewerkt.

Galerij met afbeeldingen van vluchten

Oorspronkelijk gekocht door de Britten als een P-40-vervanger, de Mustang voldeed voor het eerst aan zijn ware potentieel toen hij het onderwerp was van een andere internationale overstap, de installatie van de Rolls-Royce Merlin-motor. Eerst genegeerd door de USAAF, de Mustang werd al snel in grote hoeveelheden gekocht, want het had de snelheid, wendbaarheid, en vooral, de lange afstand die nodig is voor essentiële escorttaken.

Het is niet overdreven om te zeggen dat de introductie van de Mustang onheil betekende voor de Luftwaffe , want het was niet alleen in staat om bommenwerpers te escorteren op langeafstandsmissies, dan deelnemen aan luchtgevechten, het was ook in staat om op het dek te vallen en de Duitse luchtmacht op de grond te vernietigen.