" " De M-48 Patton Medium Tank gebruikte de M-47 romp voorzien van een nieuwe toren. Zie meer tankfoto's. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.
In het begin, de M-48 General George S. Patton Medium Tank was een pechtank. Toen de Koreaanse Oorlog in juni 1950 begon, de Verenigde Staten hadden alleen de verouderde M-4 Sherman Medium Tank in voorraad en geen nieuwere mediumtank in productie.
Een tussentijdse mediumtank, de M-47 generaal George S. Patton Medium Tank, werd met spoed in productie genomen en vervolgens naar Korea. Maar de prestaties van de M-47 werden niet als bevredigend beschouwd in het licht van de nieuwe Sovjet-mediumtank, de T-54, dat was toen in dienst.
Galerij met tankafbeeldingen
In 1950 kregen de Detroit Tank Arsenal en de Chrysler Corporation elk contracten toegewezen voor de ontwikkeling van een nieuwe middelgrote tank bewapend met een 90 mm kanon. Ze kregen te horen dat ze dit zo snel mogelijk moesten doen. De nieuwe tank kreeg de ontwikkelingsaanduiding T-48, gebaseerd op de eerdere T-42.
Het ontwerpwerk begon in december en werd een jaar later voltooid. Nog voordat de eerste prototypes in maart 1952 klaar waren, productiecontracten werden toegekend aan de Fisher Body Division van General Motors en aan de Ford Motor Company. De eerste M-48 tank kwam in juli 1952 van de band.
De koude Oorlog, serieus begonnen met de blokkade van Berlijn in 1948, zag er in het begin van de jaren vijftig helemaal uit alsof het warm werd. De val van het nationalistische China, het verdwijnen van Oost-Europese landen achter het IJzeren Gordijn, communistische opstanden in Maleisië en de Filippijnen, en de invasie van Zuid-Korea door Noord-Korea had veel militaire planners ervan overtuigd dat oorlog met de Sovjet-Unie slechts een kwestie van maanden verwijderd was.
" " Alle M-48 Patton-modellen behalve de laatste M-48A5 waren uitgerust met het 90 mm hoofdkanon, die een grote selectie munitiesoorten afvuurt. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.
In de haast van het Amerikaanse leger om de M-48 in productie te nemen, problemen werden over het hoofd gezien of genegeerd. Veel van de problemen kwamen terug om de tank en zijn bemanningen te achtervolgen, waardoor de M-48 een reputatie kreeg als een slecht ontworpen tank.
Vrijwel alle vroege modellen moesten worden omgebouwd naar latere configuraties. Toen dit eenmaal was gelukt, de meeste klachten en problemen verdwenen. Maar problemen of niet, het leger had zijn doel bereikt. De M-48 was een tank die volledig bestand was tegen de T-54-serie Sovjet-tanks.
De M-48 had een gegoten en gelaste romp met een in de vloer ingebouwd ontsnappingsluik. De toren was een gietstuk uit één stuk, waarvan de voorwand 4,3 inch dik was.
Het gebruikelijke op de romp gemonteerde machinegeweer werd geëlimineerd ten gunste van meer munitieopslag voor het hoofdkanon. Hierdoor kon de bestuurder ook in het midden van de romp zitten.
Voor meer informatie over de uitrusting van de M-48 General George S. Patton Medium Tank, ga verder naar de volgende pagina.
Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:
Historische tankprofielen
Hoe M1-tanks werken
Hoe het Amerikaanse leger werkt
Hoe de Amerikaanse mariniers werken
M-48 General George S. Patton Medium Tank Equipment " " M-48A2's en pantserwagens van het 11th Armored Cavalry Regiment bereiden zich voor op een aanval door Cambodja in 1970. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.
De uitrusting van de M-48 General George S. Patton Medium Tank was indrukwekkend. Net als bij de M-47, de schutter bevond zich aan de rechterkant van de toren, de lader aan de linkerkant, en de commandant achter en hoger.
De lader had een luik dat naar achteren openging. De koepel van de commandant kon handmatig worden overgestoken en had zicht op het .50 kaliber Browning M2 HB machinegeweer.
De originele General Motors Corporation 810 pk benzinemotor en een brandblussysteem werden in het achterste compartiment gemonteerd. De motor dreef het achteraandrijftandwiel aan via een planetaire tandwieloverbrenging.
De M-48 gebruikte torsiestaafvering met zes relatief kleine wielen per zijde. Vijf keerrollen werden gebruikt in de M-48 en M-48A1 configuratie, maar slechts drie in de M-48A2 en latere varianten.
De M-48 was uitgerust met infrarood-rijlichten, en een infrarood / wit licht zoeklicht was boven het hoofdkanon gemonteerd.
De M-48 was de eerste Amerikaanse tank die was uitgerust met een nucleair-biologisch-chemisch (NBC) beschermingssysteem en heteluchtverwarmers voor het comfort van de bemanning. Er werd een kit met bulldozerbladen ontwikkeld, en alle M-48's hadden voorzieningen om deze op de romp te monteren.
De M-48 Patton was tot dan toe de zwaarst gepantserde tank in Amerikaanse dienst. De pantserbescherming varieerde van 4,72 inch aan de voorkant van de romp tot 4,3 inch aan de voorkant van de toren tot iets minder dan 1 inch aan de bovenkant van de toren.
Het 90 mm M41-hoofdkanon dat in de M-48 en M-48A1 werd gebruikt, was uitgerust met een evacuator, een mondingsrem, en een verticaal glijdend stuitliggingsmechanisme. De afstandsmeter van het hoofdkanon voerde informatie door aan de commandant en de schutter.
De ballistische computer van de schutter werd elektrisch bediend, maar werkte volgens mechanische principes. Oplossingen voor problemen werden gelijktijdig aan schutter en commandant gegeven.
Dezelfde munitie die in de M-47 werd gebruikt, werd gebruikt in de M-48 met slechts kleine variaties in mondingssnelheid en bereik.
" " De M-48 Patton wordt hier getoond tijdens een nachtelijke schietdemonstratie. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.
De M-48 General George S. Patton Medium Tank heeft zeven modelaanduidingen ondergaan. In 1975 werden alle M-48's van welke configuratie dan ook opnieuw gemoderniseerd tot de M-48A5-standaard. Deze modernisering omvatte verbeterde bepantsering, een verbeterd vuurleidingssysteem, het 105 mm M68 hoofdkanon, en een reeks andere aanpassingen die de levensduur van de M-48-tank verlengden.
De door Continental gebouwde dieselmotor werd ook vervangen door een verbeterd model dat een nog groter bereik gaf. Het coaxiale machinegeweer werd veranderd van de 7,62 mm Browning 1919A4E1 naar de 7,62 mm NATO M73 machinegeweer.
Een tweede 7,62 mm NATO M73 machinegeweer werd toegevoegd aan de luikpositie van de lader voor luchtafweer. Het luik van de commandant had ook een machinegeweer.
De M-48-tank werd door ten minste 19 andere landen geadopteerd, inclusief Israël. In feite, de M-48 in verschillende configuraties, inclusief variaties van Israëlische afkomst, heeft gediend met Israëlische strijdkrachten in elke oorlog sinds 1956.
Sinds 1984 zijn er geen actieve eenheden van het Amerikaanse leger meer uitgerust met de M-48 Patton. toen de laatste M-48's uit de 2nd Infantry Division in Zuid-Korea werden teruggetrokken.
Zie de volgende pagina voor specificaties voor de M-48 General George S. Patton Medium Tank.
Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:
Historische tankprofielen
Hoe M1-tanks werken
Hoe het Amerikaanse leger werkt
Hoe de Amerikaanse mariniers werken
M-48 General George S. Patton Medium Tank Specificaties: " " Een M-48A5 Patton bewaakt een konvooi tijdens Team Spirit-oefeningen in Zuid-Korea in 1984. ©2007 Publicaties Internationaal, Ltd.
Na de teleurstellende introductie in 1952, de M-48 General George S. Patton Medium Tank onderging een reeks veranderingen om de prestaties te verbeteren. Vind hieronder de specificaties van deze medium tank.
Datum van dienst: 1952
Land: Verenigde Staten van Amerika
Type: Middelgrote tank
Dimensies: Lengte, 6,15 m (20,1 voet); breedte, 3,63 m (11,9 ft); hoogte, 3,08 m (10,1 voet)
Gevechtsgewicht: 45, 360 kg (50 ton)
Motor: Continental AVDS-1790-2D 750 pk diesel
bewapening: Eén 105 mm M68 hoofdkanon; drie 7,62 mm NAVO M73 machinegeweren; een .50 kaliber Browning M2 HB machinegeweer
Bemanning: 4
Snelheid: 48 km/u (30 mph)
Bereik: 499 km (309 mijl)
Obstakel / helling prestaties: 0,9 m (3 voet)
Voor meer informatie over historische tanks, uitchecken:
Historische tankprofielen
Hoe M1-tanks werken
Hoe het Amerikaanse leger werkt
Hoe de Amerikaanse mariniers werken