Een Nederlandse groep heeft een voorstel gedaan voor een nieuwe manier van denken over het opstijgen en landen van vliegtuigen. De eindeloze landingsbaan

We zijn gewend aan het idee van vliegtuigen die opstijgen en landen op lange, vlakke stroken bestrating, maar een consortium van Europese luchtvaartonderzoekers achter het Endless Runway Project wil daar verandering in brengen. De groep ziet de luchthaven van de toekomst met een terminal in het midden en spaken die leiden naar een cirkelvormige landingsbaan met een diameter van 3,5 kilometer en een hellend oppervlak, een soort racebaan.

Voorstanders van circulaire start- en landingsbanen stellen dat een dergelijke ruimtebesparende configuratie de hoeveelheid land die nodig is voor de luchtvaart zou verminderen, die potentieel waardevol onroerend goed kunnen vrijmaken voor andere doeleinden. Het zou ook efficiënter zijn, aangezien maximaal drie vliegtuigen tegelijk op een cirkelvormige startbaan konden opstijgen of landen, en kon in totaal vier keer zoveel verkeer aan als een gewone startbaan. Maar Henk Hesselink, een onderzoeker voor het Netherlands Aerospace Centre, stelt ook dat het veiliger zou zijn.

"Vliegtuigen kunnen opstijgen en landen op punten op de cirkel, om er zeker van te zijn dat ze geen zijwind hebben, en alleen tegenwind, " legde de wetenschapper uit in een recent BBC News-interview in de video hierboven.

Aanvullend, cirkelvormige landingsbanen kunnen die ruwe, achtbaanachtige starts. Hesselink vertelde BBC dat passagiers een sensatie zouden ervaren die vergelijkbaar is met wanneer het vliegtuig een bocht in de lucht maakt. Door de middelpuntvliedende kracht, het vliegtuig zou met een lagere snelheid bewegen.

Tot dusver, de Endless Runway is alleen getest in simulaties, maar het idee heeft geleid tot veel discussie op internet, inclusief deze bijzonder levendige Reddit-thread. En andere experts hebben gewogen tegen het idee, onder vermelding van redenen van tractie tot problemen met het zicht en veranderende wind.

Dat is nu interessant

Het idee van cirkelvormige start- en landingsbanen bestaat eigenlijk al sinds de begindagen van de luchtvaart. In 1919, Popular Science stelde voor om een ​​cirkelvormige landingsbaan te bouwen op torens boven de daken van hoogbouw in een stadswijk. Het idee was om bewoners in staat te stellen op te stijgen en te landen in hun eigen persoonlijke vliegtuig.