Wetenschap
Net-zero-plannen laten een beperkte klimaatambitie op het gebied van restemissies zien
Uit nieuw onderzoek van de Universiteit van East Anglia (UEA) blijkt wat volgens landen de moeilijkste sectoren zullen zijn om de economie koolstofvrij te maken wanneer ze de netto nuluitstoot bereiken, waarbij de landbouw naar verwachting verantwoordelijk zal zijn voor de grootste resterende uitstoot.
Zodra landen de ‘gemakkelijke’ stappen hebben gezet om de netto nuluitstoot te bereiken – zoals het overstappen op meer duurzame elektriciteit, elektrische auto’s en warmtepompen voor woningen – blijven ze nog steeds met een aantal bronnen van uitstoot zitten.
Deze ‘rest’-emissies worden nog steeds uitgestoten op het punt van netto nul, maar hun effect wordt tenietgedaan of naar elders verplaatst, bijvoorbeeld door koolstofdioxide uit de atmosfeer te halen met behulp van methoden voor de verwijdering van koolstofdioxide, of naar andere landen via internationale compensaties. .
Moeilijker te koolstofvrij maken zijn onder meer de luchtvaart, de landbouw en de industrie, met minder alternatieven voor fossiele brandstoffen. Er wordt verwacht dat de resterende emissies afkomstig zullen zijn van deze 'moeilijk te verminderen' bronnen, die te maken krijgen met technische belemmeringen om deze tot boven een bepaald niveau terug te brengen.
Per sector wordt verwacht dat de emissies uit de landbouw, vooral uit de veehouderij, de grootste bijdrage zullen leveren:gemiddeld 36% van het totaal voor de ontwikkelde landen. De bevindingen zijn gepubliceerd in het tijdschrift One Earth in een artikel met de titel "Residuele emissies in de nationale klimaatstrategieën voor de lange termijn laten een beperkte klimaatambitie zien."
Het team, van de Schools of Environmental Sciences, Global Development en Tyndall Center for Climate Change Research bij UEA, analyseerde nationale klimaatstrategieën voor 71 landen. Slechts 26 daarvan kwantificeren de restuitstoot, en de meeste streven ernaar om in 2050 netto nul te bereiken.
De onderzoekers brachten de redenen in kaart waarom een land beweert dat een bepaalde emissiebron resterend of anderszins moeilijk te verminderen is, waarbij ze ontdekten dat velen restemissies zien als een onvermijdelijkheid, in plaats van een focus van verdere klimaatbeleidsinspanningen, het innoveren van verdere oplossingen of het verkennen van ander beleid. opties, zoals het terugdringen van de vraag.
Hoofdauteur Harry Smith, een Doctoral Scholar van de Leverhulme Trust bij UEA, zei dat de huidige plannen blijk geven van een beperkte ambitie in het omgaan met restemissies. “Netto nuldoelstellingen zijn snel de nieuwe norm van het nationale klimaatbeleid geworden. Ze impliceren de noodzaak om de resterende restuitstoot te compenseren door de inzet van methoden voor de verwijdering van kooldioxide. Toch onderzoeken regeringen nu pas wat dit evenwicht zou kunnen of moeten zijn. /P>
“Hoge restemissies, gecombineerd met een grotere inzet van de verwijdering van kooldioxide, kunnen landen in staat stellen het gebruik en de productie van fossiele brandstoffen te behouden of uit te breiden. Gezien de grenzen van de verwijdering van kooldioxide brengt dit de geloofwaardigheid van hun doelstelling in gevaar en kan het de mondiale klimaatdoelstellingen in gevaar brengen. /P>
"Op dezelfde manier bestaat het risico dat restemissies als een onvermijdelijkheid worden behandeld en dat de nadruk op deze emissies wordt gelegd, waardoor activiteiten en infrastructuur met hoge emissies worden vastgelegd en andere manieren om de emissies te verminderen worden uitgesloten."
De studie is de eerste die op dit detailniveau kijkt, en voor dit aantal netto-nulplannen die beschrijven wat landen denken dat hun moeilijk te koolstofarm maken sectoren zullen zijn, en hoe laag ze hun uitstoot willen bereiken voordat ze de rest met koolstofneutraliseren. verwijdering van kooldioxide.
De auteurs constateren dat sommige landen, zoals Groot-Brittannië en Spanje, ambitieus zijn en scenario’s omvatten die hun emissies met meer dan 90% verminderen in vergelijking met het moment waarop hun emissies begonnen te dalen, waardoor minder dan 10% van hun emissies als restmateriaal overblijft en teniet wordt gedaan door verwijdering van koolstofdioxide.
Anderen, zoals Canada, zijn echter minder ambitieus en hebben scenario's opgesteld die een groter gebruik en productie van fossiele brandstoffen behouden, waardoor hun uitstoot met iets meer dan de helft wordt verminderd voordat de rest wordt tenietgedaan.
Voor ontwikkelde landen zijn de restemissies aanzienlijk, gemiddeld 21% vergeleken met het moment waarop hun broeikasgasemissies begonnen te dalen. Dit gemiddelde verbergt echter een groot bereik:ze kunnen zo laag zijn als 5% of zo hoog als 52%.
De landbouw neemt niet alleen het grootste deel van de restuitstoot voor zijn rekening, maar vertegenwoordigt ook de sector die de minste vooruitgang boekt tussen nu en het netto nulpunt, met een reductie van gemiddeld slechts 37% voor dezelfde landen. Ondertussen worden de industriële emissies bij de productie van goederen, emissies die gewoonlijk worden beschouwd als residueel en moeilijk te verminderen, gemiddeld met 70% verminderd.
“Ons onderzoek laat zien dat landen sterk verschillen in de manier waarop zij zich voorstellen wat het bereiken van de netto nulwaarde voor hen betekent”, zegt co-auteur Dr. Naomi Vaughan. "Sommigen gebruiken de rapportage van emissies en koolstofverwijderingen samen om hun zwakkere ambities op het gebied van emissiereductie te verbergen door te wedden op momenteel zeer nichemethoden voor koolstofverwijdering. Wij suggereren dat het versterken van de rapportagevereisten de transparantie zou verbeteren.
“Dit werk benadrukt dat welke emissies er nog overblijven als landen ernaar streven de netto nul te bereiken, meer onder de loep moet worden genomen. Er is een beter begrip nodig van welke emissies echt ‘moeilijk te decarboniseren’ zijn en welke kunnen worden aangepakt door middel van veranderingen in de vraag, bijvoorbeeld via de voeding. veranderingen, het terugdringen van het vliegen, de circulaire economie, naast meer investeringen in onderzoek en innovatie."
In het onderzoek zijn alle nationale klimaatstrategieën onderzocht die vóór oktober 2023 zijn ingediend bij het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake klimaatverandering, evenals soortgelijke strategieën die zijn ingediend bij de Europese Commissie.