Nieuw onderzoek vandaag gepubliceerd in het tijdschrift Perspectieven voor de gezondheid van het milieu van het Environmental Defense Fund en de George Washington University laten zien dat luchtvervuiling een enorme tol eist van de gezondheid in de San Francisco Bay Area, en de effecten variëren sterk binnen buurten. De omvang van de gezondheidslast van vervuiling toont aan dat er dringend actie moet worden ondernomen om de luchtvervuiling terug te dringen en de gezondheid te beschermen, vooral in gebieden met de grootste impact.

De analyse schatte dat blootstelling aan deeltjesverontreiniging (roet) resulteerde in meer dan 3, 000 doden en 5, Elk jaar 500 nieuwe gevallen van astma bij kinderen in de Bay Area. Blootstelling aan de verkeersgerelateerde verontreinigende stof stikstofdioxide had ook alarmerende gevolgen voor de gezondheid, resulterend in meer dan 2, 500 doden en 5, 200 nieuwe gevallen van astma bij kinderen per jaar. Hoewel de effecten van deze verontreinigende stoffen niet additief zijn, de bevindingen illustreren de enorme schade die wordt veroorzaakt door luchtvervuiling voor volwassenen en kinderen in steden.

Deze gezondheidseffecten variëren enorm van straat tot straat, en sommige gemeenschappen ervaren een veel grotere last. In bepaalde gebieden, sterftecijfers als gevolg van vervuiling zijn meer dan 30 keer hoger dan in andere landen. En voor astma, terwijl verkeersgerelateerde luchtvervuiling verantwoordelijk is voor gemiddeld 1 op de 5 nieuwe gevallen van astma bij kinderen in de Bay Area, vervuiling is in sommige gebieden verantwoordelijk voor maximaal 1 op de 2 gevallen.

Verder, met behulp van deze analyse, Het Environmental Defense Fund ontdekte grote raciale verschillen in de gevolgen van luchtvervuiling. specifiek, buurten met een hoger percentage mensen met een gekleurd gezicht, gemiddeld, het dubbele van het aantal vervuilingsgerelateerde astma bij kinderen in vergelijking met overwegend blanke buurten.

"Ondanks de grote verbeteringen in de luchtkwaliteit in de Verenigde Staten in de afgelopen 50 jaar, de luchtkwaliteit is niet evenredig verbeterd, "Suzan Anenberg, een universitair hoofddocent aan de George Washington University Milken Institute School of Public Health en corresponderende auteur van de studie, zei. "Het vergroten van de beschikbaarheid van gegevens over luchtvervuilingsniveaus en ziektecijfers op buurtschaal kan ons helpen actie te ondernemen om die ongelijkheden te verminderen."

Deze gezondheidseffectbeoordeling maakt de cumulatieve effecten van vervuiling en gezondheidsverschillen op hyperlokale schaal zichtbaar door gebruik te maken van luchtvervuilingsgegevens van mobiele monitoring op straatniveau en satellieten, gecombineerd met informatie over de lokale bevolking en gezondheid. Deze methoden kunnen in andere steden over de hele wereld worden gebruikt om de effecten van luchtvervuiling te evalueren en om gebieden te identificeren waarop mitigatie-inspanningen kunnen worden gericht waar ze het grootste gezondheidsvoordeel opleveren.

Door gebruik te maken van lokale lucht- en gezondheidsgegevens, deze analyse bracht grote verschillen aan het licht in de gezondheidseffecten van luchtverontreiniging en identificeerde hotspots van effecten die anders niet zouden zijn onderkend. specifiek, het gebruik van minder gedetailleerde gezondheidsgegevens onderschatte de sterfgevallen die worden toegeschreven aan vervuiling tot 50% in Oakland in vergelijking met gegevens die gezondheidsverschillen binnen de stad vastlegden. Dit kan belangrijke implicaties hebben voor besluitvormers die middelen op een billijke manier willen toewijzen of gebieden willen targeten voor mitigatie van luchtverontreiniging, vooral omdat typische gezondheidseffectbeoordelingen geen gebruik maken van lokale gezondheids- en luchtgegevens.

"We vinden datasets op lokaal niveau, zoals de Google Street View-metingen en ziektecijfers op lokaal niveau, helpen ons te bepalen welke buurten het grootste risico lopen, "Veronica Zuidland, een doctoraat kandidaat aan de George Washington University Milken Institute School of Public Health en hoofdauteur van de studie, zei. "Zonder deze datasets te gebruiken, we zouden belangrijke verschillen in de gezondheidslast van luchtvervuiling kunnen missen."

Dit onderzoek, gedeeltelijk ondersteund door een NASA-subsidie, bouwt voort op eerdere werkzaamheden van het Environmental Defense Fund met Google Earth Outreach en andere partners in Oakland, die Google Street View-auto's heeft ingezet om een ​​grote, ruimtelijk nauwkeurige dataset van mobiele luchtvervuilingsmetingen binnen Oakland. Dit laatste onderzoek laat zien hoe vervuiling kan bijdragen aan gezondheidsverschillen, omdat het een onevenredige impact heeft op buurten die worden belast door bestaande gezondheidsproblemen.

"Over de wereld, mensen die in steden wonen - van jongeren tot ouderen - worden getroffen door luchtvervuiling. Maar we weten dat deze schade niet gelijk verdeeld is, "Ananya Roy, Senior gezondheidswetenschapper bij het Environmental Defense Fund en een co-auteur van de studie, zei. "Deze studie ontwikkelt methoden en werpt een licht op de grote verschillen in de effecten van luchtvervuiling op gemeenschappen op een ongekende blok voor blokschaal, het verstrekken van bruikbare informatie voor besluitvormers en advocaten."