De storm die Typhoon Lingling werd, nam zeer snel toe in de Noordwestelijke Stille Oceaan en infraroodbeelden van NASA onthulden de krachtige onweersbuien die die intensivering aanwakkerden.

Lingling vormde zich op 2 september als Tropical Depression 15W en nam snel toe tot een tropische storm en daarna tot een tyfoon. Hoewel Lingling ten noordoosten van Luzon ligt, noordelijke Filipijnen, er zijn nog enkele waarschuwingssignalen van kracht op 3 september. Tropische cycloon windsignaal #1 is van kracht boven de provincie Luzon, Batanes.

Op 3 september om 12:05 uur EDT (1405 UTC), de Moderate Imaging Spectroradiometer of MODIS-instrument dat aan boord van NASA's Terra-satelliet vliegt, gebruikte infraroodlicht om de sterkte van stormen binnen de tyfoon te analyseren. NASA onderzoekt deze stormen om te bepalen hoe ze snel intensiveren, ontwikkelen en gedragen.

Tropische cyclonen bestaan ​​uit honderden onweersbuien, en infraroodgegevens kunnen laten zien waar de sterkste stormen zich bevinden. Dat kunnen ze doen omdat infraroodgegevens temperatuurinformatie geven, en de sterkste onweersbuien die het hoogst in de atmosfeer reiken, hebben de koudste wolkentoptemperaturen.

MODIS ontdekte dat de sterkste stormen ten noordoosten en zuidoosten van het circulatiecentrum waren, waar de toptemperaturen in de wolken zo koud waren als min 80 graden Fahrenheit (minus 62,2 Celsius). NASA-onderzoek heeft uitgewezen dat hoge wolkentemperaturen die koud zijn, wijzen op sterke stormen met het potentieel om zware regenval te veroorzaken.

Om 11.00 uur EDT (1500 UTC), het Joint Typhoon Warning Center of JTWC zei dat Typhoon Lingling, plaatselijk in de Filippijnen bekend als Liwayway, was gelegen nabij 21,4 graden noorderbreedte en 124,2 graden oosterlengte. Dat is 364 zeemijl ten zuidwesten van Kadena Air Base, Okinawa, Japan. Lingling bewoog naar het noorden en had maximale aanhoudende winden bij 65 knopen (75 mph/120,3 km/u).

JTWC-voorspellers zeiden dat Lingling naar het noorden trekt en naar verwachting zal toenemen tot 100 knopen (115 mph/185 km/u) bij het passeren van het oosten van Taiwan. Het systeem zal dan verzwakken bij het naderen van het Koreaanse schiereiland, maar nog steeds op tyfoonsterkte zijn.