De Duitse regering erkende woensdag dat het een 2020-doelstelling voor het verminderen van de uitstoot van kooldioxide zal missen, maar zwoer om "zo snel mogelijk" in te halen.

In plaats van de uitstoot van broeikasgassen met 40 procent te verminderen in vergelijking met het niveau van 1990, Europa's grootste economie zal reducties van slechts 32 procent realiseren, zei het jaarlijkse klimaatrapport voor 2017 ondertekend door het kabinet van bondskanselier Angela Merkel.

Het tekort van acht procentpunten vertaalt zich in ongeveer 100 miljoen ton koolstofdioxide (CO2) die jaarlijks in de lucht wordt gepompt.

Duitse politici hadden al toegegeven dat ze de doelstelling voor 2020 in de coalitieonderhandelingen niet zouden halen, voorafgaand aan de beëdiging van Merkel voor haar vierde ambtstermijn.

"We moeten dringend weer op het goede spoor komen en zo snel mogelijk ons ​​doel van 40 procent bereiken. Minister van Milieu Svenja Schulze zei in een verklaring.

"We kennen de instrumenten die ons naar het doel kunnen brengen:hernieuwbare energie of elektrische auto's, bijvoorbeeld."

Het ministerie van Milieu gaf de schuld aan drie belangrijke factoren voor de tragere vooruitgang:overschattingen van hoeveel CO2 zou worden bespaard met bestaande plannen, sneller dan verwachte economische groei en een sneller groeiende bevolking dan voorspeld.

In feite, "De huidige trends in economische prestaties en verkeerscijfers zijn reden tot bezorgdheid dat het verschil zelfs groter kan worden dan de voorspelde 8,0 punten, ', aldus het ministerie.

Duitsland heeft een klimaatdoelstelling voor 2050 om de CO2-uitstoot met 80 tot 95 procent te verminderen ten opzichte van 1990, en is een ondertekenaar van de overeenkomst van Parijs uit 2015 die tot doel heeft de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graad Celsius.

Maar de overheid trekt soms tegenstrijdige richtingen in, overgaan op vuile bruinkool om Merkel's besluit uit 2011 om alle kerncentrales tegen 2022 te sluiten te compenseren en de fixatie van de auto-industrie op de verbrandingsmotor te steunen.

© 2018 AFP