Wetenschap
Onderzoeker Tiina Jaaskelainen wijst op een mogelijke waarneming van dieren in het wild aan boord van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze de noordwestelijke doorgang door de Canadese Arctische archipel doorkruist, Zaterdag, 22 juli 2017. Toen de ijsbreker Victoria Strait binnenkwam, diep in de Noordwest Passage, degenen aan boord zochten naar een schaduw die in de verte bewoog of een lichtgele flits in de uitgestrektheid van wit die de aanwezigheid van 's werelds grootste landroofdier zou signaleren. (AP Foto/David Goldman)
De e-mail kwam half juni binnen, proberen elk idee te ontkrachten dat de opwarming van de aarde onze expeditie naar het Noordpoolgebied zou kunnen veranderen in een zomercruise.
"Het belangrijkste kledingstuk om in te pakken is goed, stevige en warme laarzen. Er zal sneeuw en ijs zijn op het dek van de ijsbreker, " het leest.
De Associated Press vergezelde internationale onderzoekers een maand lang, 10, 000 kilometer (6, 200 mijl) reis om de impact van klimaatverandering op het onheilspellende ijs en de ijskoude wateren van het hoge noorden te documenteren. Maar toen het schip de legendarische Noordwestdoorgang tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan binnenging, er zou nergens zijn om te stoppen voor voorraden en honderden kilometers lang geen hulp. Dus gingen de laarzen in:opwarming van de aarde of niet, het was het beste om voorbereid te komen.
Als delen van de planeet door de opwarming van de aarde als een oven worden, dan is de Noordpool het best te omschrijven als 's werelds airconditioningseenheid. Het bevroren noorden speelt een cruciale rol bij het afkoelen van de rest van de planeet, terwijl het een deel van de zonnewarmte terug de ruimte in reflecteert.
Maar het, te, begint oververhit te raken. Vorig jaar was het warmste ooit gemeten in het noordpoolgebied. En al tientallen jaren satellietbeelden hebben een dramatische afname van het Arctische zee-ijs laten zien, dat nu al het leven van mensen en dieren in de regio beïnvloedt, van Inuit-gemeenschappen tot ijsberen.
Onderzoeker Ari Laakso kijkt uit op het zee-ijs vanaf de brug van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze de noordwestelijke doorgang door de Canadese Arctische archipel doorkruist, Vrijdag, 21 juli 2017. Onderzoekers op de reis probeerden uit de eerste hand de veranderingen in de regio te observeren, om een duidelijker beeld te krijgen van de effecten van de opwarming van de aarde die al vanuit de ruimte worden waargenomen. (AP Foto/David Goldman)
Wetenschappers zeggen dat het zee-ijs de komende decennia in de zomer grotendeels uit het noordpoolgebied zal verdwijnen. Experts voorspellen dat de impact van het smeltende ijs op het noordelijk halfrond tot in Florida of Frankrijk zal worden gevoeld.
"Er veranderen dingen in het noordpoolgebied, en dat verandert de dingen overal elders, " zei David 'Duke' Snider, de doorgewinterde zeeman die verantwoordelijk is voor het navigeren door de Finse ijsbreker MSV Nordica.
Onderzoekers op de reis zochten uit de eerste hand naar de effecten van de opwarming van de aarde die al vanuit de ruimte werden waargenomen. Het schip vertrok begin juli uit Vancouver en kwam aan in Nuuk, Groenland op 29 juli, de vroegste doorvoer ooit van een regio die gewoonlijk pas later in het jaar bevaarbaar is vanwege ijs.
Twaalf dagen nadat het schip Vancouver had verlaten, het ijs verscheen uit het niets.
Zee-ijs breekt uit elkaar terwijl de Finse ijsbreker MSV Nordica de noordwestelijke doorgang door de Victoria Strait in de Canadese Arctische archipel doorkruist. 21 juli 2017. Sinds de eerste orbitale beelden werden gemaakt in 1979, De dekking van het Arctische zee-ijs is met gemiddeld 34 afgenomen, 000 vierkante mijl per jaar - bijna de oppervlakte van Maine of het land Servië. (AP Foto/David Goldman)
Aanvankelijk, eenzame ijsschotsen dobberden op de golven als verminkte brokken piepschuim. Tegen de tijd dat Nordica Point Barrow bereikte, op het noordelijkste puntje van Alaska, de zee krioelde van het ijs.
Snider herinnerde zich dat toen hij meer dan 30 jaar geleden schepen door de Arctische wateren begon te leiden, het pakijs medio juli zou zich 50 mijl verder naar het zuidwesten hebben uitgerekt. Vroeger, een schip zou ook veel dikker zijn tegengekomen, blauwachtig ijs dat verschillende zomersmelterijen had overleefd, hard worden als beton in het proces, hij zei. Hij vergeleek het ijs van dit jaar met een zee van pap met een paar harde brokken.
De buitenthermometer gaf een temperatuur aan van 47 graden Fahrenheit (8,3 Celsius), maar in de nooit ondergaande zon van een Arctische zomer voelde het meer als 60 F. Dagen vervaagden tot nachten. Zelfs in hun kooien, die aan boord hoorden het constante karnen van ijs terwijl het schip door het puin ploegde dat onder de romp rolde, donderend als hagel op een tinnen dak.
Toen de ijsbreker Victoria Strait binnenging, diep in de Noordwest Passage, we zochten naar een schaduw die in de verte bewoog of naar een lichtgele flits in de uitgestrektheid van wit die de aanwezigheid van 's werelds grootste landroofdier zou signaleren.
Een radarscherm toont zee-ijs voor de Finse ijsbreker MSV Nordica tijdens de doorvoer door de Noordwest Passage in de Canadese Arctische Archipel terwijl eerste officier Jukka Vuosalmi op de brug staat, Vrijdag, 21 juli 2017. Toen het schip de legendarische Noordwestdoorgang tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan binnenging, er zou nergens een stop zijn voor voorraden, geen haven om in te schuilen en honderden kilometers geen hulp als het mis zou gaan. Een verandering in het weer kan ertoe leiden dat het kwik plotseling daalt of het poolpakket in de Canadese archipel duwt, het creëren van een zee van keihard ijs. (AP Foto/David Goldman)
Eindelijk, een kreet ging uit:"Nanuq, nanuq!"
Maatiusi Manning, een Inuit-zeeman, had gezien wat iedereen aan boord hoopte te zien:de eerste ijsbeer.
de 1, Roofdieren van 1000 pond staan aan de top van een voedselketen die wordt geteisterd door de opwarming van de aarde vanwege de onmiddellijke impact die verdwijnend zee-ijs heeft op een reeks dieren en planten die ervan afhankelijk zijn.
"Als we ijs blijven verliezen, we gaan er soorten mee verliezen, " zei Paula von Weller, een veldbioloog die op reis was.
Zee-ijs breekt uit elkaar door het passeren van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl het de noordwestelijke doorgang door de Victoria-straat in de Canadese Arctische archipel doorkruist, 21 juli 2017. Wetenschappers geloven dat er geen manier is om de afname van het Arctische zee-ijs in de nabije toekomst te keren. Zelfs in het gunstigste scenario van het klimaatakkoord van Parijs van 2015 zee-ijs zal de komende decennia in de zomer grotendeels uit het noordpoolgebied verdwijnen. (AP Foto/David Goldman)
Geen enkel Arctisch wezen wordt meer geassocieerd met klimaatverandering dan de ijsbeer, het affichekind van Arctische dieren in het wild. De Amerikaanse Fish and Wildlife Service schatte in januari dat ongeveer 26, 000 exemplaren blijven in het wild, en waarschuwde dat smeltend zee-ijs de beer berooft van zijn natuurlijke jachtgebied voor zeehonden en andere prooien.
Hoewel sommige ijsberen naar verwachting het terugtrekkende ijs naar het noorden zullen volgen, anderen gaan naar het zuiden, waar ze meer in contact zullen komen met mensen - ontmoetingen die waarschijnlijk niet goed zullen aflopen voor de beren.
Sommige van de dieren die sterk geassocieerd zijn met het ijs zullen zich niet binnen een redelijke tijd kunnen aanpassen om de klimaatverandering bij te houden, zei Weller.
"De walrussen, bijvoorbeeld, mogelijk meer tijd op het vasteland doorbrengen. Ze zijn erg vatbaar voor verstoring, dus dat is geen goede plek voor walrussen om te zijn, ’ zei Von Weller.
Stagiair David Kullualik kijkt naar een kaart van de Canadese Arctische archipel terwijl de Finse ijsbreker MSV Nordica de Noordwest Passage doorkruist, Maandag, 24 juli 2017. Onderzoekers op de reis probeerden uit de eerste hand de veranderingen in de regio te observeren, om een duidelijker beeld te krijgen van de effecten van de opwarming van de aarde die al vanuit de ruimte worden waargenomen. Zelfs de data van de reis waren een aanwijzing:het schip vertrok begin juli uit Vancouver en kwam aan in Nuuk, Groenland op 29 juli, de vroegste transit ooit van een regio die meestal pas later in het jaar bevaarbaar is. (AP Foto/David Goldman)
Onderzoek dat vier jaar geleden werd gepubliceerd, deed alarmbellen rinkelen over de toekomst van de rode koningskrab - een grote verdiener voor de visserij in Alaska - omdat de stijgende niveaus van kooldioxide, een aanjager van de opwarming van de aarde, maken de oceanen zuurder. Ook algen die zich aan de onderkant van zee-ijs hechten, verliezen hun leefgebied. Als ze verdwijnen, roeipootkreeftjes, een soort zoöplankton dat algen eet, zullen hun voedselbron verliezen, en de kleine schaaldieren zijn op hun beurt een prooi voor vissen, walvissen en vogels.
In de tussentijd, als warm water, orka's reizen verder naar het noorden op zoek naar voedsel. Sommige natuurexperts voorspellen dat ze de komende decennia het belangrijkste zeehondenroofdier zullen worden, ter vervanging van ijsberen.
Mensen wagen zich ook steeds meer in het noordpoolgebied op zoek naar onaangeboorde afzettingen van mineralen en fossiele brandstoffen, en het potentieel voor olielozingen is een grote reden tot bezorgdheid onder milieuactivisten. De Inuit-bevolking in de Clyde River-gemeenschap van Baffin Island is ook bang dat het harde onderwatergeluid veroorzaakt door seismische explosies van oliemaatschappijen zeezoogdieren zoals walvissen zou kunnen desoriënteren en de voortplantingscycli van vis- en garnalenbestanden zou kunnen beïnvloeden.
Echter, sommigen zeggen dat de afwezigheid van zee-ijs gedurende langere perioden elke zomer niet alleen maar slecht is:boten kunnen dorpen en mijnen voor langere perioden van het jaar bevoorraden.
Canadese ijsnavigator, David "Duke" Snider vergelijkt satellietbeelden van ijsbedekking van september 2016, links, naar een van juli 2017 voor hetzelfde gebied waar de Finse ijsbreker MSV Nordica de Noordwestelijke Doorgang door de Canadese Arctische Archipel zal doorkruisen, Woensdag, 19 juli 2017. Recentere gegevens tonen aan dat niet alleen het dekkingsgebied van het Arctische zee-ijs krimpt, maar het ijs dat overblijft wordt ook dunner. Snider zei dat hij de ijslaag zowel qua concentratie als dikte heeft zien afnemen. (AP Foto/David Goldman)
Nordica bereikte Nuuk, de hoofdstad van Groenland, na 24 dagen.
En op het einde, we hebben wel een voorproefje gehad van het opwarmende Noordpoolgebied:die zware, met bont gevoerde laarzen zijn nooit gebruikt.
De Finse ijsbreker MSV Nordica werpt een schaduw op het ijs tijdens het doorkruisen van de Northwest Passage door de Victoria Strait in de Canadese Arctische Archipel. 21 juli 2017. Als delen van de planeet door de opwarming van de aarde als een oven worden, dan is de Noordpool het best te omschrijven als 's werelds airconditioningseenheid. Het bevroren noorden speelt een cruciale rol bij het afkoelen van de rest van de planeet, terwijl het een deel van de zonnewarmte terug de ruimte in reflecteert. Maar al tientallen jaren Satellietfoto's hebben een dramatische afname van het Arctische zee-ijs laten zien dat nu al het leven van mensen en dieren in de regio beïnvloedt. Experts voorspellen dat de impact van smeltend zee-ijs op het noordelijk halfrond zal worden gevoeld, zeestromingen veranderen en buitensporig weer veroorzaken tot in het zuiden van Florida of Frankrijk. (AP Foto/David Goldman)
Nigel Groenhout, assistent ijs navigator, kijkt uit op het ijs vanaf de brug terwijl hij 's nachts wacht aan boord van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze de noordwestelijke doorgang in de Canadese Arctische archipel doorkruist, Vrijdag, 21 juli 2017. Moderne zeelieden kunnen dagelijks satellietfoto's van het ijs krijgen en nauwkeurige GPS-locaties die hen helpen gevaarlijke ondiepten te ontwijken. Maar technologie kan wispelturig zijn. Na twee weken op zee viel de kwetsbare internetverbinding van het schip zes dagen uit:geen e-mails, geen Google, geen nieuwe satellietbeelden om een voorproefje te krijgen van de route die voor ons ligt. (AP Foto/David Goldman)
De middernachtzon schijnt over zee-ijs langs de Noordwest Passage in de Canadese Arctische Archipel, Zondag, 23 juli 2017. Het smeltende ijs is een van de redenen waarom moderne schepen het gemakkelijker hebben om door de Noordwestelijke Doorvaart te varen, 111 jaar nadat de Noorse avonturier Roald Amundsen de eerste transit bereikte. Vroege ontdekkingsreizigers werden verblind door fel zonlicht dat weerkaatste op een woestijn van wit, verward door luchtspiegelingen die de illusie wekken van gigantische ijskliffen rondom, en uit koers geraakt door de nabijheid van de Noordpool die hun kompaswaarden vervormt. (AP Foto/David Goldman)
Een bultrug duikt tijdens het zwemmen in de Nuup Kangerlua Fjord bij Nuuk in het zuidwesten van Groenland, Dinsdag, 1 aug. 2017. Mensen zijn zo ver verwijderd van het noordpoolgebied dat ze het niet begrijpen, ze weten het niet en ze houden er niet van, " zei Paula von Weller, een veldbioloog. "Ik denk dat het belangrijk is dat mensen zien wat hier is en er verliefd op worden en een band hebben en het willen beschermen." (AP Foto/David Goldman)
Een ijsbeer loopt weg nadat hij zich tegoed heeft gedaan aan het karkas van een zeehond op het ijs in de Franklin Strait in de Canadese Arctische Archipel, Zaterdag, 22 juli 2017. Geen enkel Arctisch wezen wordt meer geassocieerd met klimaatverandering dan ijsberen. De Amerikaanse Fish and Wildlife Service schatte in januari dat ongeveer 26, 000 exemplaren blijven in het wild. (AP Foto/David Goldman)
Een zeehond zit op zee-ijs drijvend in de Victoria Strait in de Canadese Arctische Archipel, Vrijdag, 21 juli 2017. "Mensen zijn zo ver verwijderd van het noordpoolgebied dat ze het niet begrijpen, ze weten het niet en ze houden er niet van, " zei Paula von Weller, een veldbioloog die op reis was. "Ik denk dat het belangrijk is dat mensen zien wat hier is en er verliefd op worden en een band hebben en het willen beschermen." (AP Foto/David Goldman)
De mond van een bultrug komt tevoorschijn tijdens het zwemmen in de Nuup Kangerlua Fjord bij Nuuk in het zuidwesten van Groenland, Dinsdag, 1 aug. 2017. Algen die zich aan de onderkant van zee-ijs hechten, verliezen hun leefgebied. Als ze verdwijnen, de impact zal tot in de hele voedselketen worden gevoeld. Copepoden, een soort zoöplankton dat algen eet, zijn voedselbron zal verliezen. De kleine schaaldieren zijn op hun beurt een prooi voor vissen, vogels en walvissen. (AP Foto/David Goldman)
Onderzoeker Tiina Jaaskelainen bekijkt informatiebladen over zeezoogdieren in de Noordelijke Stille Oceaan en het Noordpoolgebied aan boord van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze de Noordelijke Stille Oceaan bevaart om de Noordwestelijke Doorgang door de Canadese Arctische Archipel te doorkruisen zaterdag, 8 juli 2017. "Als we ijs blijven verliezen, we gaan er soorten mee verliezen, " zei Paula von Weller, een veldbioloog die op reis was. (AP Foto/David Goldman)
Een pad in het ijs is achtergelaten in het kielzog van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze zaterdag de Noordwestelijke Doorgang door de Franklin Strait in de Canadese Arctische Archipel doorkruist, 22 juli 2017. Onderzoekers op de reis probeerden uit de eerste hand de veranderingen in de regio te observeren, om een duidelijker beeld te krijgen van de effecten van de opwarming van de aarde die al vanuit de ruimte worden waargenomen. Zelfs de data van de reis waren een aanwijzing:het schip vertrok begin juli uit Vancouver en kwam aan in Nuuk, Groenland op 29 juli, de vroegste transit ooit van een regio die meestal pas later in het jaar bevaarbaar is. (AP Foto/David Goldman)
Onderzoeker Daria Gritsenko houdt haar opgezette ijsbeer vast, Umka, terwijl hij uitkijkt vanaf de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl het de Noord-Pacifische Oceaan bevaart om de noordwestelijke doorgang door de Canadese Arctische archipel te doorkruisen, maandag, 10 juli 2017. Toen de ijsbreker diep de Noordwestelijke Doorgang binnendrong, degenen aan boord zochten naar een schaduw die in de verte bewoog of een lichtgele flits in de uitgestrektheid van wit die de aanwezigheid van 's werelds grootste landroofdier zou signaleren. (AP Foto/David Goldman)
Een ijsbeer staat op het ijs in de Franklin Strait in de Canadese Arctische Archipel, Zaterdag, 22 juli 2017. Verwacht wordt dat sommige ijsberen het terugtrekkende ijs naar het noorden zullen volgen, anderen gaan naar het zuiden, waar ze meer in contact komen met mensen, ontmoetingen die waarschijnlijk niet goed zullen aflopen voor de beren. (AP Foto/David Goldman)
Stagiair Maatiusi Manning probeert te videochatten met zijn familie aan boord van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze woensdag de Noordwestelijke Doorgang door de Canadese Arctische Archipel doorkruist, 26 juli 2017. Na twee weken op zee viel de kwetsbare internetverbinding van het schip zes dagen uit:geen e-mails, geen nieuwe satellietbeelden om een voorproefje te krijgen van de route die voor ons ligt. (AP Foto/David Goldman)
Een ijsberg drijft langs Bylot Island in de Canadese Arctische Archipel, maandag juli. 24, 2017. Als delen van de planeet door de opwarming van de aarde als een oven worden, dan is de Noordpool het best te omschrijven als 's werelds airconditioningseenheid. Het bevroren noorden speelt een cruciale rol bij het afkoelen van de rest van de planeet, terwijl het een deel van de zonnewarmte terug de ruimte in reflecteert. (AP Foto/David Goldman)
Daria Gritsenko rekt zich uit terwijl ze yoga doet in het warme weer aan boord van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl het de Beringzee bevaart om de noordwestelijke doorgang door de Canadese Arctische archipel te doorkruisen, donderdag, 13 juli 2017. Terwijl het zijn weg baande door de noordelijke Stille Oceaan, passerende Chinese vrachtschepen, Vissersboten uit Alaska en af en toe een walvis in de verte, leden van de expeditie zonnebaden in afwachting van de komende ijskoude weken. (AP Foto/David Goldman)
Golven vormen zich op een rustige zee in het kielzog van de Finse ijsbreker MSV Nordica terwijl deze de noordwestelijke doorgang door de Canadese Arctische archipel doorkruist, Donderdag, 20 juli 2017. Canadese ijsnavigator, David "Duke" Snider herinnerde zich dat toen hij meer dan 30 jaar geleden begon met het begeleiden van schepen door Arctische wateren, het pakijs medio juli zou 80 kilometer verder naar het zuidwesten zijn uitgerekt. Een schip zou toen ook veel dikkere, blauwachtig ijs dat verschillende zomersmelterijen had overleefd, hard worden als beton in het proces, hij zei. (AP Foto/David Goldman)
Stagiair David Kullualik, links, en Maatiusi Manning, beide onderdeel van de inheemse Inuit-gemeenschap van Canada, sta op het dek van de MSV Nordica terwijl deze de noordwestelijke doorgang door Lancaster Sound in de Canadese Arctische archipel doorkruist, Vrijdag, 28 juli 2017. Kullualik heeft met zijn familie tijd doorgebracht met jagen op de eilanden in het gebied waar zijn grootouders zijn opgegroeid. "Ik stelde me voor hoe mijn opa vroeger leefde, waar ze vroeger doorheen gingen", zei Kullualik over de afgelegen landen waar de boot doorheen ging. "Ik voelde de hele weg een verbinding." (AP Photo/David Goldman)
© 2017 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com