Grote olieproducenten, inclusief voor het eerst ExxonMobil, sprak dinsdag zijn steun uit voor een nieuwe Amerikaanse koolstofbelasting, die zou kunnen helpen de uitstoot te verminderen, ondanks het besluit van president Donald Trump om zich terug te trekken uit de Overeenkomst van Parijs.

Naast Exxon, BP, Total en Royal Dutch Shell steunden allemaal advertenties in Amerikaanse media ten gunste van de belasting, die in februari was gepromoot door prominente Republikeinse figuren, waaronder voormalige staatssecretarissen James Baker en George Shultz en voormalig minister van Financiën Henry Paulson.

Onder de planning, geproduceerd door de Climate Leadership Council, waaronder de oliereuzen, belastingen zouden beginnen bij $ 40 per ton CO2 en vanaf daar stijgen, theoretisch de prijs per gallon (3,8 liter) benzine met 36 cent verhogen, maar aanvankelijk 200 miljard dollar genereren om als "dividend" aan huishoudens te betalen.

De opstellers van het plan zeggen dat de belasting de maatregelen van de vorige regering-Obama zou kunnen vervangen. zoals een emissieplafond voor kolencentrales, en zou een "grensaanpassingsbelasting" inhouden op goederen die worden geïmporteerd uit landen die niet op dezelfde manier belasting heffen op koolstofemissies.

Het beleid zou ook vervuilers beschermen tegen wettelijke aansprakelijkheid.

Trump kondigde deze maand aan dat de VS het klimaatpact van 2015 zouden verlaten, verontwaardiging over de hele wereld.

Het voorstel is de eerste keer dat Exxon actief steun verleent aan een initiatief om de klimaatverandering te verminderen. Hoewel voormalig CEO Rex Tillerson, nu de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken, zei dat hij voorstander was van het idee in 2009, het bedrijf moest het nog publiekelijk goedkeuren.

"ExxonMobil is van mening dat het doel van het koolstofbeleid moet zijn om de uitstoot te verminderen tegen de meest economische kosten voor de samenleving, "Daren Bos, Exxon's nieuw geïnstalleerde CEO, zei in een verklaring.

Andere bedrijfsleden van de raad zijn Pepsico, General Motors en medicijnfabrikant Johnson &Johnson.

© 2017 AFP