De Europese Unie uitte donderdag haar bezorgdheid over het feit dat een nieuw Amerikaans belastingkredietplan, bedoeld om Amerikanen aan te moedigen elektrische voertuigen te kopen, Europese producenten zou discrimineren en de regels van de Wereldhandelsorganisatie zou overtreden.

Op grond van de Inflation Reduction Act die bijna definitief wordt goedgekeurd door het Amerikaanse Congres, kan een belastingvermindering van maximaal $ 7.500 worden toegekend om de kosten van een elektrisch voertuig te verlagen. Om in aanmerking te komen, vereist het wetsvoorstel dat elektrische voertuigen een batterij moeten bevatten die in Noord-Amerika is gebouwd met mineralen die op het continent worden gewonnen of gerecycled.

"De Europese Unie maakt zich grote zorgen over deze nieuwe, potentiële trans-Atlantische handelsbarrière", zei Miriam Garcia Ferrer, woordvoerster van de Europese Commissie. "We denken dat het discriminerend is, dat het buitenlandse producenten discrimineert ten opzichte van Amerikaanse producenten."

"Natuurlijk zou dit betekenen dat het onverenigbaar zou zijn met de WTO", zei ze. De commissie is de uitvoerende macht van de EU en een deel van haar verantwoordelijkheden is om namens de 27 landen van het blok handel te drijven met de buitenwereld.

De commissie is het ermee eens dat belastingverminderingen "een belangrijke stimulans zijn om de vraag naar elektrische voertuigen te stimuleren" en uiteindelijk om de uitstoot van broeikasgassen te helpen verminderen. "Maar we moeten ervoor zorgen dat de ingevoerde maatregelen eerlijk zijn", zei de woordvoerster.

Het idee achter de Amerikaanse eis is om de binnenlandse productie en mijnbouw aan te moedigen, een robuuste toeleveringsketen voor batterijen in Noord-Amerika op te bouwen en de afhankelijkheid van de industrie te verminderen van overzeese toeleveringsketens die onderhevig kunnen zijn aan verstoringen.

De productie van lithium en andere mineralen die worden gebruikt om EV-batterijen te produceren, wordt nu gedomineerd door China. 'S Werelds grootste producent van kobalt, een ander onderdeel van de EV-batterijen, is de Democratische Republiek Congo.

Maar de commissie maakt zich grote zorgen over de binnenlandse Amerikaanse inhoud en assemblagevereisten in het belastingkredietplan en beweert dat dit alleen bepaalde mineraalrijke landen bevoordeelt, ten nadele van EU-producten die naar Amerika worden geëxporteerd.

EU-subsidieregelingen, aldus de commissie, zijn beschikbaar voor zowel binnenlandse als buitenlandse producenten. + Verder verkennen

De meeste elektrische voertuigen komen niet in aanmerking voor federale belastingvermindering

© 2022 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitgezonden, herschreven of opnieuw verspreid zonder toestemming.