Waymo, de zelfrijdende voertuigeenheid van Alphabet, breidt het testen uit naar meer regio's van de Verenigde Staten om 'nieuwe transportoplossingen' te verkennen.

Waymo Chrysler Pacifica-minibusjes en langeafstandsvrachtwagens rijden deze week op wegen in de Amerikaanse staten Texas en New Mexico, voortbouwend op een project in Arizona, volgens het bedrijf.

"Dit zijn interessante en veelbelovende handelsroutes, en we zullen onze voertuigen gebruiken om te onderzoeken hoe de Waymo Driver mogelijk nieuwe transportoplossingen kan creëren, ', zegt Waymo in een bericht dat donderdag op Twitter is geplaatst.

Geboren in een Google-lab gewijd aan nieuwe technologie met een grote visie, Waymo werd in 2016 een dochteronderneming van Alphabet.

Een zelfrijdende autoservice die door Waymo wordt getest, stelde zich open voor meer mensen in de Phoenix, Arizona gebied eind 2018.

Degenen die deelnemen aan de dienst kunnen een smartphone-applicatie gebruiken om autonome voertuigen op te roepen om te reizen in een gebied van maximaal 250 vierkante kilometer, volgens Waymo-chef John Krafcik.

Waymo verwachtte dat bedrijven geïnteresseerd zouden zijn in het gebruik van de autonome ritservice om klanten van en naar winkels te vervoeren.

Zelfrijdende voertuigtechnologie zal waarschijnlijk worden gebruikt in langeafstandsvrachtvervoer, aangezien lange delen van routes vervelende snelwegtrajecten kunnen zijn met minder variabelen om te verwerken dan op lokale straten.

Diensten in verschillende stadia van implementatie zijn in de maak van General Motors' autonome auto-divisie Cruise en elektrische autofabrikant Tesla, evenals Waymo.

Eind 2019, Hyundai werd de nieuwste autofabrikant die autonoom rijden op de Amerikaanse markt toepast.

apart donderdag, Uber zei dat het zijn autonome voertuigen vanaf vrijdag naar de Amerikaanse hoofdstad Washington zou brengen, voor het in kaart brengen en verzamelen van gegevens, voortbouwend op soortgelijke inspanningen in Dallas, Pittsburgh, San Francisco, en Toronto.

Erik Meihofer, die aan het hoofd staat van de Uber Advanced Technologies Group, zei dat het bedrijf geen gedefinieerd tijdschema had voor het inzetten van zelfrijdende rideshare-voertuigen, maar dat het verzamelen van gegevens de eerste stap is.

Voor nu, "Je ziet deze voertuigen alleen met twee personen, " inclusief een chauffeur en een dataverzamelingsspecialist, Meyhofer vertelde een panel op de Washington Auto Show.

"Wij geloven dat zelfrijdende technologie het potentieel heeft om veiligere straten te rijden, voordelige ritten, en verbeterde toegang ... We voelen ons bevoorrecht om onze eerste stap te zetten om zelfrijdende technologie tot leven te brengen in de hoofdstad van ons land."

© 2020 AFP