Aandelen in de Chinese fabrikant van elektrische auto's BYD stortten woensdag in nadat zijn grootste geldschieter, Berkshire Hathaway van Warren Buffett, zijn belang had verminderd te midden van speculaties over een mogelijke exit.

De in Hong Kong genoteerde aandelen van de EV-fabrikant daalden met maar liefst 13 procent, een dag nadat een regelgevende aanvraag aantoonde dat Berkshire zijn belangen had teruggebracht van 20,04 procent naar 19,92 procent.

Het eindigde de dag 7,9 procent lager, terwijl het in Shenzhen genoteerde aandeel 7,4 procent lager eindigde.

De verkoop van ongeveer 1,33 miljoen effecten werd gewaardeerd op ongeveer $ 47 miljoen.

Fabrikanten van elektronische auto's in China bleven worstelen nadat de regeringsreactie op de uitbraak van het coronavirus dit jaar de toeleveringsketens had verstoord, waardoor fabrieken in het hele land de productie wekenlang moesten opschorten.

Terwijl het in Shenzhen gevestigde bedrijf deze week sterke winsten rapporteerde, zijn er geruchten dat de legendarische Amerikaanse investeerder achter Berkshire misschien zijn volledige belang wil verkopen.

Berkshire kocht voor het eerst 225 miljoen BYD-aandelen in 2008 en was de grootste belanghebbende in het bedrijf, nu de grootste EV-fabrikant van China en een grote rivaal van Tesla.

Berkshire heeft tussen 30 juni en 24 augustus ongeveer 6,3 miljoen aandelen in BYD verkocht, meldde Bloomberg News, daarbij verwijzend naar de aanmeldingen van beide bedrijven.

BYD vertelde Chinese media dat het "niet nodig was om de aandelenverkoop te overinterpreteren", eraan toevoegend dat het bedrijf normaal opereerde en geen grote stappen had om bekend te maken.

Maandag meldde het in Shenzhen gevestigde bedrijf dat het netto-inkomen was verdrievoudigd tot 3,6 miljard yuan ($ 521 miljoen) ten opzichte van een jaar eerder, waarmee de verstoringen van de toeleveringsketen als gevolg van de pandemie en de economische vertraging van China werden verholpen.

BYD zei in een aanvraag dat het in de eerste helft een recordoutput en -verkoop behaalde, met een omzet die 66 procent op jaarbasis steeg tot 151 miljard yuan.

De autofabrikant voegde eraan toe dat het de binnenlandse sector van nieuwe energievoertuigen leidde met een marktaandeel van 24,7 procent in de eerste zes maanden, daarbij verwijzend naar gegevens van de China Automobile Association.

"Beleggers zouden dit kunnen interpreteren als het begin van Berkshire die zijn positie in BYD sloot", vertelde Bridget McCarthy, een marktonderzoekanalist bij hedgefonds Snow Bull Capital, aan Bloomberg.

"Ik zou verwachten dat een van 's werelds grootste investeerders na meer dan tien jaar wat winst zou nemen, vooral op zijn hoogst renderende investering, procentueel gezien."

Sommige analisten hebben betoogd dat de sterke fundamenten van BYD, in combinatie met de druk van Peking om zijn binnenlandse groene energiesector te ontwikkelen, betekent dat het bedrijf nog steeds ruimte heeft om te groeien.

"Ondanks de kortetermijnstrijd met de aandelenkoersen, is het waardevol om op middellange tot lange termijn te investeren in het bedrijf met zijn solide bedrijfsmodel", zegt Andy Wong, fondsmanager bij LW Asset Management Advisors in Hong Kong.

Vorige maand werd een belang gelijk aan de omvang van Berkshire's belangen ingevoerd in het Central Clearing and Settlement System van Hong Kong.

Hong Kong vereist dat iedereen die meer dan vijf procent van een beursgenoteerd bedrijf bezit, de beurs op de hoogte stelt wanneer een transactie wordt gestart waarbij het inzetpercentage wordt gewijzigd in het volgende gehele getal. + Verder verkennen

Alibaba zoekt naar primaire notering in Hong Kong en voegt toe aan NYSE

© 2022 AFP