Uber zei vrijdag dat het stopt met werken in Colombia na felle tegenstand van vakbonden van taxichauffeurs en een rechtszaak waarin stond dat de app voor het delen van ritten de lokale transportwetten overtrad.

In een verklaring, Uber zei dat het in februari stopt met werken in Colombia, 1, en zal zich houden aan een uitspraak van december van de Colombiaanse Superintendency for Industry and Commerce die had bevolen de app te sluiten.

Het bedrijf zei in beroep te gaan tegen de uitspraak, die het beschreef als "willekeurig" en in strijd met een vrijhandelsovereenkomst tussen Colombia en de Verenigde Staten die dochterondernemingen van Amerikaanse bedrijven beschermt.

Uber zei dat het meer dan 2 miljoen gebruikers heeft in Colombia en 88, 000 chauffeurs die een deel of het grootste deel van hun inkomen via de app verdienen. Het bedrijf staat voor juridische uitdagingen in verschillende andere Latijns-Amerikaanse landen, inclusief Brazilië, Mexico en Argentinië, maar zei dat Colombia het eerste land is op het westelijk halfrond waaruit het zich moet terugtrekken. De app werd in 2017 verbannen uit Italië.

"Dit is een echte tegenslag voor Colombia", zei Iván Enrique Rodríguez, een 29-jarige Uber-chauffeur die acht tot tien uur per dag aan de app werkt, het vervoeren van klanten in de door het verkeer verstopte hoofdstad van Colombia. Rodríguez, die vroeger als kok werkte, zegt dat hij ongeveer $ 1 kan verdienen, 000 per maand als Uber-chauffeur, drie keer het minimumloon van Colombia.

"Vijfennegentig procent van mijn inkomen komt van Uber, "zei hij. "Dus ik maak me nogal zorgen over wat er nu gebeurt."

Taxichauffeurs hebben geklaagd dat de concurrentie van Uber en andere platforms hun inkomsten aantast, en is oneerlijk omdat Uber-chauffeurs geen licentiekosten betalen om in de steden van Colombia te werken.

Maar Uber-chauffeurs zoals Rodríguez, stellen dat de markt groot genoeg is om allerlei platformen te ondersteunen. "Uber is hier al zes jaar, en we hebben taxi's niet failliet laten gaan, " hij zei.

Het besluit van Uber om Colombia te verlaten vindt plaats nadat het bedrijf een rechtszaak verloor die was ingediend door een taxibedrijf dat beweerde dat de app klanten illegaal wegleidde van de gele taxi's van het land. en het aanbieden van openbaar vervoer zonder de juiste vergunning.

Terwijl de rechtszaak werd beoordeeld door de Colombiaanse Superintendency for Commerce, vakbonden van taxichauffeurs lobbyden bij de regering van president Iván Duque om de werking van Uber en soortgelijke apps in Colombia te stoppen en beloofden dat ze zich niet zouden aansluiten bij een grote golf van anti-regeringsprotesten die eind november begon en de steun voor de conservatieve president van Colombia ondermijnde.

In een video die vorige maand op Facebook werd gepost na de uitspraak tegen Uber, voorzitter van de taxivakbond Hugo Ospina zei dat Duque "zijn woord hield" aan taxichauffeurs, die zich achter de omstreden president hadden geworpen.

"We gaan nu achter Didi aan, Cabify en Indriver" zei Ospina, noemen enkele andere apps die klanten in contact brengen met freelance chauffeurs. De vakbondsleider zei ook dat hij zou streven naar een verbod op apps die elektrische scooters leveren.

Toen hij vorig jaar campagne voerde voor het presidentschap van Colombia, Duque had gezegd dat hij zou opkomen voor de groei van de tech-economie. Hij bezocht in mei ook Silicon Valley om het land te promoten bij grote tech-investeerders, waaronder Apple en Amazon.

Maar de gedwongen terugtrekking van Uber uit Colombia is een klap voor de geloofwaardigheid van het land in Silicon Valley. zei Sergio Guzman, een risicoanalist die samenwerkt met bedrijven die in Colombia investeren.

"Er is een grote tegenstelling", zei Guzman. "De regering zegt dat ze buitenlandse investeringen wil, innovatie en technologie, maar het regelgevend kader van de natie is verbeend. En het is terughoudend om nieuwe technologieën te accepteren."

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.