De dreiging van de Amerikaanse president Donald Trump om hoge tarieven op te leggen op de invoer van auto's zal buitenlandse autofabrikanten treffen die een groot aantal voertuigen naar de Amerikaanse markt exporteren, maar velen produceren ook auto's in eigen land.

De meeste van deze merken, zoals Mercedes en BMW evenals Nissan, Honda en Volkswagen, ten minste één autofabriek op Amerikaanse bodem hebben, waar ze tienduizenden werknemers in dienst hebben.

Deze autofabrikanten hebben miljarden dollars geïnvesteerd in hun Amerikaanse faciliteiten. Toyota en Mazda kondigden aan het begin van het jaar plannen aan om een ​​gezamenlijke fabriek van $ 1,6 miljard te bouwen in Alabama die 300, 000 voertuigen per jaar.

Volvo-auto's, die van plan is om tegen het einde van het jaar een fabriek te openen in South Carolina, heeft gewaarschuwd dat nieuwe invoerrechten zijn investeringsplannen zouden beïnvloeden.

Amerikaanse automarkt

in 2017, ongeveer 17,2 miljoen voertuigen werden verkocht in de Verenigde Staten, volgens AutoData, die cijfers van fabrikanten en dealers verzamelt.

Bijna 8,7 miljoen hiervan waren importen, volgens het Centrum voor Automotive Research, voornamelijk uit Mexico en Canada – partners in de Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst – en ook uit Japan, Duitsland en Zuid-Korea.

Sinds begin dit jaar is het aandeel van in eigen land geproduceerde auto's dat in de VS wordt verkocht, is gedaald tot 50,1 procent, gedaald van 51,1 procent in dezelfde periode in 2017, volgens Edmunds.com.

Minstens 82 procent van de Volkswagens die in de VS werden verkocht, waren importen, volgens Edmunds, evenals 55 procent van Toyota's, 57 procent van Hyundai's, 70 procent voor Mercedes-Benz en 68 procent voor BMW.

Anderzijds, meer dan de helft van de auto's die in de VS door de "Big Three" in Detroit werden verkocht, werd lokaal gemaakt:80 procent voor Ford, 60 procent voor General Motors en 55 procent voor Fiat Chrysler.

Honda is de enige buitenlandse autofabrikant die een grote meerderheid van zijn lokaal verkochte auto's in de Verenigde Staten produceert.

grote exporteur

De Amerikaanse auto-industrie is de grootste Amerikaanse productiesector met ongeveer acht miljoen werknemers, direct of indirect via gerelateerde industrieën.

Het is ook een van de grootste exportsectoren, volgens de American Automotive Policy Council, een brancheorganisatie die de belangrijkste Amerikaanse fabrikanten vertegenwoordigt, Algemene motoren, Ford en Fiat Chrysler, en buitenlandse autofabrikanten.

De auto-export is tussen 2009 en 2015 vrijwel verdubbeld tot $ 137,7 miljard, van $ 74,1 miljard, volgens AAPC, ondersteuning van 771, 000 banen in de VS.

BMW en Daimler, maker van de Mercedes-Benz, met name in de VS gebouwde auto's naar de Europese Unie en China sturen.

BMW, die zegt dat het Spartanburg is, South Carolina-fabriek is 's werelds grootste, exporteerde 70 procent van de 371, 284 auto's geproduceerd op de site vorig jaar, of ongeveer 272, 346, die ongeveer $ 10 miljard aan totale export vertegenwoordigen.

Binnenlandse productie

Toyota, met meer dan 36 werknemers, 000 mensen, heeft 10 fabrieken op locaties in Alabama, Californië, Mississippi en Texas. Het produceert 1,2 miljoen auto's en verkoopt 2,4 miljoen, volgens cijfers van 2017, met het verschil dat wordt gecompenseerd door de invoer.

Honda, die 4 in dienst heeft, 000, heeft fabrieken in Alabama, George, Indiana en Ohio en produceert 1,2 miljoen, 1,6 miljoen verkocht.

Duitse gigant Volkswagen, die een fabriek in Tennessee heeft met een capaciteit om 150 te produceren, 000 eenheden per jaar, maakte geen productiecijfers bekend, maar verkocht er 339, 679 auto's. Er werken 2, 444 arbeiders.

Daimler onderhoudt autofabrieken in Alabama, Indiana, en South Carolina en heeft 4, 900 lokale arbeiders. in 2017, het produceerde meer dan 286, 000 auto's en verkocht 337, 246.

BMW, die bijna 9 mensen in dienst heeft 0000 arbeiders, geproduceerd 371, 284 auto's in 2017 in de VS, en verkocht 305, 685.

Nissan onderhoudt twee fabrieken in Mississippi in Tennessee en produceerde 930, 000 auto's, verkoop van $ 1,6 miljoen. Er werkten 14, 400 arbeiders.

Automatische import

De luxe merken van Volkswagen, Audi en Porsche, hebben geen fabrieken in de VS en importeren daarom alle voertuigen die op de Amerikaanse markt worden verkocht. in 2017, Audi verkocht 226, 511 eenheden terwijl Porsche 55 bracht, 420 op de markt.

© 2018 AFP