Autofabrikanten gebruiken de jaarlijkse Consumer Electronics Show in Las Vegas om creatief te zijn. Soms kunnen de resultaten een beetje te creatief lijken - we verwachten geen verbonden straatverlichting of adaptieve trottoirs, zoals sommige bedrijven de afgelopen jaren hebben gepitcht, binnenkort.

Maar CES is ook gastheer voor nieuwe technologie die in de nabije toekomst op dealerkavels zal staan. Hier zijn enkele van de beste autotechnologie-functies die Edmunds-experts zagen op CES 2020.

BYTON:M-BYTE SUV

De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Byton onthulde de productieversie van zijn aankomende M-Byte SUV tijdens zijn Noord-Amerikaanse debuut op CES. De EV wordt geleverd met vier of vijf zitplaatsen, concurrerende laadruimte, en de mogelijkheid om de batterij in slechts 35 minuten op te laden tot 80% van de capaciteit op een DC-snellaadstation.

De ster van de M-Byte is het oogverblindende 48-inch touchscreen dat zich over het hele dashboard uitstrekt. Byton werkt samen met ViacomCBS om zijn videocontent rechtstreeks via het scherm te streamen. Er zijn ook lokale weersvoorspellingen van AccuWeather, reisplanning met de boekingsservice Road.Travel, spraakopdrachten en 5G-mogelijkheden. Byton is van plan de M-Byte in het voorjaar aan Amerikaanse klanten te leveren.

GOOGLE:VERBETERDE ANDROID-INTEGRATIE

Google breidt zijn bereik in de automobielsector uit met twee nieuwe functies die op CES worden getoond. De eerste is een nieuw op Android gebaseerd infotainmentsysteem genaamd Android Automotive OS. Meer dan alleen Android Auto smartphone-integratie, Android Automotive OS vervangt het fabriekssysteem van een autofabrikant, het aanbieden van geïntegreerde Google Assistent, Google Maps en Google Play Store. Google toonde Android Automotive OS op de Volvo XC40 Recharge SUV, die als eerste op de markt het systeem gaan gebruiken.

De tweede is draadloze Android Auto, die Google toonde met BMW op de show. Met Wireless Android Auto kunt u een Android-telefoon aansluiten zonder een snoer en USB-poort te gebruiken. Bij BMW-voertuigen, naast het infotainmentscherm in het midden kan hij ook informatie naar het instrumentenpaneel en het head-updisplay sturen. Dit is ook de eerste keer dat Android Auto wordt aangeboden op BMW-voertuigen - ze kwamen voorheen alleen met Apple CarPlay.

HYUNDAI:HIGH-DEFINITION KAARTEN

Hyundai richt zich op high-definition mapping. Bij CES, de Zuid-Koreaanse autofabrikant detailleerde het nieuwe systeem in zijn Genesis G90 luxe sedan. Het navigatiesysteem, ontwikkeld met de leverancier HERE, neemt overlappende kaartinformatie en integreert deze met wat de camera's en sensoren van het voertuig zien. Het resultaat is een nauwkeurigere navigatie, rijstrookcentrering en afslaan voor veiliger reizen.

Het bedrijf onthulde ook dat de nabije toekomst een geavanceerd locatiesysteem bevat dat een extra veiligheidslaag biedt. Hoge precisie positionering genoemd, of HPP, het systeem gebruikt GPS-signalen en het mobiele netwerk om de exacte locatie van het voertuig op de weg te bepalen. Hyundai zegt dat het functies zoals automatisch noodremmen en turn-by-turn navigatie zal verbeteren.

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES:PLUG-IN HYBRIDE JEEPS

traditioneel, er is niet veel sprake van off-road rijden op CES. Maar Fiat Chrysler Automobiles bracht daar verandering in met een plug-in hybride versie van zijn iconische Jeep Wrangler SUV. Jeep zal ook plug-inversies van zijn Compass en Renegade crossover SUV's bouwen.

Jeep zegt dat de plug-in hybride Jeeps een nieuwe 4XE-badge zullen dragen en een lager brandstofverbruik en verbeterde offroad-capaciteiten zullen bieden dankzij een groter koppel en een onmiddellijke motorrespons. Ze zijn de eersten in het plan van Jeep om tegen 2022 een geëlektrificeerde versie van elk model in zijn assortiment aan te bieden. FCA heeft beloofd aanvullende informatie over 4XE-voertuigen vrij te geven tijdens de komende Genève, Autoshows in New York en Peking.

RIVIAN:DIRECTE AMAZON ALEXA INTEGRATIE

Een van de nieuwste namen in de buurt, de elektrische autofabrikant Rivian, gebruikte CES om zijn debuutmodellen aan te kondigen. Elk is uitgerust met Amazon Alexa ingebouwd in de aangesloten voertuigsystemen. Zowel de R1T-pickup als de R1S SUV zullen Alexa bedienen zonder dat een telefoon of externe app nodig is. Eigenaren kunnen het gebruiken om entertainment en navigatie in de auto te bedienen, evenals voertuigfuncties en smart home-apparaten.

Alexa wordt rechtstreeks in de voertuigen geprogrammeerd, zei Rivian. Het geeft bestuurders toegang tot een verscheidenheid aan functies, inclusief het openen van de voorste kofferbak, verschillende camerahoeken bekijken, en het instellen van de klimaatregeling. Er zijn al een paar nieuwe voertuigen met Alexa, maar het is nieuw terrein voor de technologie om standaard te worden met de mogelijkheid om te werken, of het voertuig nu een mobiele service heeft of niet. De R1T en R1S worden naar verwachting later dit jaar gelanceerd.

EDMUNDS ZEGT:Autofabrikanten zijn dit jaar met name meer gegrond in hun CES-aankondigingen, vooral gericht op marktklare technologie die de informatie in de auto verbetert, navigation and efficiency. Echter, it's FCA's commitment to rolling out plug-in hybrid technology across its Jeep brand that has the most potential to change the automotive landscape.

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.