General Motors kondigde woensdag plannen aan om $ 700 miljoen in Ohio te investeren en een fabriek met luiken te verkopen aan een bedrijf dat elektrische vrachtwagens maakt, gejuich ontvangen van president Donald Trump die de Amerikaanse autofabrikant heeft aangevallen omdat hij Amerikaanse banen had geschrapt.

"GEWELDIG NIEUWS VOOR OHIO!" Trump tweette, het onthullen van de details voorafgaand aan de officiële aankondiging van het bedrijf.

Kort na de tweet van Trump, GM bevestigde dat het in gesprek is met Workhorse, een in Cincinnati gevestigd bedrijf dat zich richt op het produceren van elektrische bestelwagens, om zijn fabriek in Lordstown te verkopen, Ohio. De fabriek had ongeveer 1, 400 arbeiders voor de stopzetting van de productie in maart.

CEO Mary Barra zei in een verklaring dat GM "zich zal blijven inzetten voor het vergroten van banen in de productie in de VS, onder meer in Ohio, en we zien deze ontwikkeling als een potentiële win-win voor iedereen."

Vorige november, GM sloot vijf fabrieken in de VS, inclusief autoassemblagefabrieken in Michigan en Ohio, als onderdeel van een vermindering van 15 procent in het personeelsbestand wereldwijd - ongeveer 14, 000 werknemers - een zet die de woede van Trump opwekte.

In maart, echter, de automaker kondigde plannen aan om $ 1,8 miljard te investeren in Amerikaanse activiteiten die 700 nieuwe banen creëren. Ongeveer $ 300 miljoen zal worden besteed aan de productie van elektrische voertuigen in de Orion-fabriek van de autogigant in Michigan, 400 banen creëren.

Woensdag zei het bedrijf dat het van plan is $ 700 miljoen te investeren in faciliteiten in drie steden in Ohio, 450 banen creëren. Daardoor kan GM de productie van dieselmotoren voor zware vrachtwagens uitbreiden, vrachtwagen transmissies en andere onderdelen.

GM heeft niet gespecificeerd of de investering van $ 700 miljoen deel uitmaakte van, of in aanvulling op haar in maart aangegane verbintenis.

"Ik heb goed samengewerkt met GM om dit voor elkaar te krijgen. Bedankt aan Mary B, uw GROTE Gouverneur, en senator Rob Portman. Nu alle autobedrijven terugkomen, en nog veel meer, DE VS IS EEN BOEMING!”, zei Trump.

De Amerikaanse president heeft bedrijven herhaaldelijk bij naam uitgescholden om ze onder druk te zetten om meer te investeren of beslissingen over het schrappen van banen terug te draaien.

Duane Hughes, CEO van Workhorse, zei dat de mogelijke overeenkomst voor de 50 jaar oude fabriek in Lordstown "een positief resultaat creëert voor alle betrokken partijen en zal helpen om het leiderschap van Workhorse's rol in de EV-gemeenschap te versterken."

Plannen voor Canada

GM heeft woensdag afzonderlijk aangekondigd dat het Can $ 170 miljoen (US $ 126 miljoen) zal investeren om zijn Oshawa, De autoassemblagefabriek in Ontario, die naar verwachting eind dit jaar zou sluiten, naar onderdelenproductie en een toekomstige locatie voor het testen van autonome voertuigen.

De verhuizing bespaart 300 van de ongeveer 2, 500 vakbondsbanen in de fabriek ten oosten van Toronto, met de mogelijkheid om de werkgelegenheid te vergroten, GM Canada President Travis Hester en Unifor vakbondsleider Jerry Dias vertelden verslaggevers.

"Door een voetafdruk in Oshawa te behouden, en de plant intact te houden, we redden honderden banen en dit geeft ons de mogelijkheid om in de toekomst nieuwe banen op te bouwen en te creëren, ' zei Dias.

"We zijn in een veel betere positie dan vijf maanden geleden toen de fabriek werd gesloten, " hij voegde toe.

De Canadese premier Justin Trudeau ging ook naar Twitter om de ontwikkeling toe te juichen, noemde het "goed nieuws voor onze autoarbeiders in Oshawa."

Maar hij zei, "Er is meer werk te doen om onze werknemers te ondersteunen, en we zullen nooit stoppen met vechten voor hen en hun families."

De aankondiging kwam na maandenlange gesprekken tussen GM en de Canadese vakbond van autoarbeiders om te proberen die banen te redden.

De productie begon in 1953 en op zijn hoogtepunt in de jaren 80, de fabriek had ongeveer 23 werknemers, 000 mensen. De fabriek onderging onlangs een retooling met de hulp van een federale subsidie ​​van Can $ 500 miljoen.

© 2019 AFP