De Japanse autogigant Toyota verlaagde woensdag zijn prognose van de nettowinst voor het hele jaar nadat het had gezegd dat het cijfer over negen maanden bijna 30 procent was gedaald als gevolg van investeringsverliezen.

De senior managing officer van het bedrijf, Masayoshi Shirayanagi, vertelde verslaggevers ook dat er geen manier was om een ​​negatieve impact te vermijden in het geval van een no-deal Brexit - dagen nadat de Japanse autofabrikant Nissan een productieverlaging in Groot-Brittannië aankondigde.

De maker van de Camry sedan en Prius hybride verwacht nu een jaarlijkse nettowinst van 1,87 biljoen yen ($17 miljard) in plaats van de 2,3 biljoen yen die het drie maanden geleden voorspelde.

De nieuwe voorspelling vertegenwoordigt een daling van 25 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

Toyota-aandelen eindigden met 0,72 procent op 6, 703 yen, winsten eerder op de dag terugdraaien, omdat de resultaten slechter waren dan zelfs de meest pessimistische analist had gevreesd.

De nettowinst over de negen maanden tot december bedroeg 1,42 biljoen yen, een daling van 29,3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Het resultaat van Toyota werd getroffen door verliezen van meer dan 350 miljard yen op zijn investeringsportefeuille, terwijl de aandelenmarkt in de laatste maanden van vorig jaar daalde.

"Het taxatieverlies bleek een belangrijke factor te zijn die de winst van Toyota onder druk zette. " zei Satoru Takada, een analist bij TIW, een in Tokio gevestigd onderzoeks- en adviesbureau.

De bedrijfswinst steeg met 9,5 procent tot 1,94 biljoen yen bij een omzet van 22,5 biljoen yen, een stijging van 3,1 procent.

Toyota liet zijn prognoses van de bedrijfswinst en de verkoop ongewijzigd voor het volledige jaar tot 31 maart.

Het voorspelde de bedrijfswinst op 2,4 biljoen yen en de omzet op een record van 29,5 miljard yen voor het huidige fiscale jaar.

'Blijvende onzekerheid'

Wat betreft het vertrek van Groot-Brittannië uit de EU, Shirayanagi zei:"We kunnen de (negatieve) impact niet vermijden, hoe goed we ons ook voorbereiden als Groot-Brittannië de EU verlaat zonder deal."

Hij zei dat het bedrijf "de situatie zal volgen, hopen dat het niet zal gebeuren", toe te voegen dat het op dit moment niet over productiewijzigingen ging.

Executive vice-president Shigeki Tomoyama zei dat het bedrijf wil dat Groot-Brittannië "tot elke prijs een no-deal Brexit voorkomt". aangezien de assemblagefabriek in Burnaston in het midden van Engeland, die 600 voertuigen per dag produceert, zou worden getroffen.

De fabriek wordt geëxploiteerd volgens het beroemde "just-in-time"-systeem van Toyota, met een beperkte voorraad ter plaatse en een flexibele import van miljoenen onderdelen voor auto-onderdelen uit de EU.

"We zullen de fabriek moeten stoppen als de auto-onderdelen niet worden aangevoerd" van het continent, zei Tomoyama.

Op zondag, Nissan kondigde aan dat het plannen annuleerde om zijn X-Trail SUV te bouwen in zijn fabriek in het noordoosten van Engeland, ondanks Brexit-garanties van de regering.

Nissan Europe-voorzitter Gianluca de Ficchy zei destijds dat hoewel de beslissing "om zakelijke redenen" was genomen, de "aanhoudende onzekerheid over de toekomstige relatie van het VK met de EU helpt bedrijven zoals het onze niet om plannen te maken voor de toekomst".

Wat de autosector in het algemeen betreft, Takada van TIW zei dat de handelsoorlogen van de Amerikaanse president Donald Trump "de Japanse auto-industrie blijven schaduwen".

"De onmiddellijke vrees voor extra tarieven op de Japanse auto-export is voorlopig uitgesteld, maar ze kunnen herleven, afhankelijk van de handelsbesprekingen tussen Japan en de VS. ', aldus de analist.

"Japanse autofabrikanten zetten zich ook schrap voor de gevolgen van het handelsconflict tussen de VS en China. " hij zei.

Mede-Japanse autofabrikant Honda boekte vorige week een nettowinstdaling van 34,5 procent voor de negen maanden tot december, maar stelde zijn prognoses voor het hele jaar bij dankzij de sterke motorverkopen.

Nissan maakt volgende week resultaten bekend, de eerste sinds de voormalige topman Carlos Ghosn op 19 november werd gearresteerd wegens financieel wangedrag.

© 2019 AFP