De Duitse autogigant en Mercedes-Benz-moeder Daimler meldden woensdag dat dure investeringen, de gevolgen van het dieselschandaal in de industrie en de tegenwind van de handel drukten de winst in 2018.

De nettowinst van de in Stuttgart gevestigde groep daalde vorig jaar met 29 procent tot 7,6 miljard euro ($ 8,7 miljard). tekort aan voorspellingen van analisten ondervraagd door Factset.

Verkoop per eenheid groeide met 2,0 procent dan 3,3 miljoen verkochte voertuigen, met een vergelijkbare omzetgroei, tot 167,4 miljard euro.

Maar opererend, of onderliggende winst daalde met 22 procent, tot 11,1 miljard euro, nadat de groep vorig jaar zijn prognose twee keer had verlaagd.

"2018 was een jaar van sterke tegenwind - met het voortdurende dieseldebat, de overgang naar de nieuwe WLTP-testmethode en het wereldwijde handelsgeschil, ', aldus topman Dieter Zetsche in een verklaring.

De groep voegde eraan toe dat zijn winst werd ondermijnd door enorme investeringen in de ontwikkeling van nieuwe modellen en nieuwe technologieën zoals elektrische en autonome voertuigen, evenals door gestegen kosten voor grondstoffen en valuta-effecten.

De divisies Mercedes-Benz auto's en bestelwagens van Daimler wogen op de onderste regel, met een bedrijfswinst die met 18 procent en 73 procent daalde.

Beide wapens leden "kosten in verband met lopende juridische procedures en maatregelen voor dieselvoertuigen, " toen de groep 774 moest terugroepen, 000 voertuigen voor refits toen de Duitse autoriteiten software ontdekten die emissietests kon misleiden.

Ondertussen rapporteerde de afdeling Trucks een winststijging van 16 procent, grotendeels te danken aan een grotere vraag uit Noord-Amerika.

Vooruitkijkend naar dit jaar, Daimler voorspelde dat het de verkoop per eenheid zou verhogen, omzet en bedrijfsresultaat "licht" vergeleken met 2018, hoewel het nog steeds van plan is om meer dan 30 miljard euro in investeringen te ploegen.

© 2019 AFP