Aangezien elektrische voertuigen geen benzine verbruiken, hun chauffeurs betalen geen benzinebelasting. En naarmate meer mensen elektrisch rijden, De inkomsten uit de gasbelasting voor wegreparaties slinken. Dus hoe kunnen Californië en de rest van het land tekorten aan wegenfinanciering vermijden en ervoor zorgen dat EV-rijders hun deel van de benodigde reparaties betalen?

Een onderzoeksrapport dat deze week door de University of California is ingediend bij de California Legislature, Davis' Institute of Transportation Studies stelt een innovatieve oplossing voor:schakel EV's over op kilometervergoeding, terwijl benzineauto's benzinebelasting blijven betalen.

Gasbelasting of kilometervergoeding?

veel staten, inclusief Californië, hebben gekozen voor de gemakkelijke uitweg:extra inschrijfgeld vragen voor elektrische voertuigen. Maar dat is geen duurzame of effectieve oplossing, volgens rapportauteur Alan Jenn, een UC Davis-onderzoeker met het Plug-In Hybrid &Electric Vehicle Research Center.

"De Californische registratiekosten voor nulemissies van voertuigen ondersteunen de langetermijnfinanciering van transportinfrastructuur niet, het is ook niet billijk voor bestuurders van elektrische en waterstofvoertuigen, " zei Jenne.

Anderen stellen dat de gasbelasting zo snel mogelijk moet worden vervangen door een kilometervergoeding om toenemende tekorten in de wegfinanciering te voorkomen. Maar omschakelen van de gasbelasting naar een kilometervergoeding zou technisch en administratief lastig zijn.

"Californië heeft nu de mogelijkheid om alternatieve financieringsmechanismen te ondersteunen, "Zei Jenn. "Ons onderzoek toont aan dat een kilometerheffing, speciaal ontworpen voor emissievrije voertuigen, is een relatief goedkope en duurzame oplossing om onze wegen te financieren."

De voorgestelde transitie zal naar verwachting minder kosten, gemakkelijker te beheren zijn en zorgen voor een soepele overgang van gasbelastingen. In het rapport werd geconcludeerd dat een gebruiksheffing op basis van kilometers de gemakkelijkste en goedkoopste manier zou zijn om de langdurige daling van de gasbelastingen aan te pakken.

Het verslag, "Beoordeling van alternatieven voor de registratiekosten voor elektrische voertuigen in Californië, " werd gevraagd door de wetgevende macht van Californië.