Wetenschap
Krediet:CC0 Publiek Domein
In de eerste studie in zijn soort, gepubliceerd in de Annals of Tourism Research, academici van de Universiteit van Surrey en de Universiteit van Oxford hebben onderzocht hoe autonome voertuigen (AV's) een substantiële impact kunnen hebben op de toekomst van stedelijk toerisme.
Als we denken aan geautomatiseerde voertuigen, lijkt het een onderwerp te zijn dat stevig verankerd is in sciencefiction, van auto's met karakter in The Love Bug (1969) en Knight Rider (1982) tot meer recente praktische representaties in Minority Report (2002). Echter, volgens het nieuwe onderzoek van professor Scott Cohen (Universiteit van Surrey) en Dr. Debbie Hopkins (Universiteit van Oxford), AV's kunnen al in 2025 op onze wegen worden gesignaleerd en kunnen verstrekkende gevolgen hebben voor het stadstoerisme.
Het conceptuele document getiteld "Autonome voertuigen en de toekomst van stadstoerisme" schetst de impact van AV's in toekomstig stadstoerisme en richt zich op de voor- en nadelen van deze effecten met betrekking tot de transformatie van stedelijke ruimte, de opkomst van autonome taxi's, en veranderingen in stadsbezichtiging en gastvrijheid in de stedelijke nacht.
Mogelijke voordelen zijn onder meer verminderde verkeersopstoppingen en emissies, verbeterde buitenlandse autoverhuurprocessen, verminderde parkeerbehoefte en goedkopere taxitarieven. AV's kunnen ook ingrijpende gevolgen hebben voor andere industrieën, zoals de Wallen van Amsterdam, die kunnen worden bediend vanuit bewegende AV's, en restaurants en hotels kunnen nieuwe concurrentie tegenkomen in de vorm van AV-restauratiewagens en passagiers die in hun rijdende voertuigen slapen.
AV's zijn ook het onderwerp van veel zorgen. Als er meer tijd in de auto wordt doorgebracht tijdens langere ritten, zou dit kunnen leiden tot een grotere stadsuitbreiding en een grotere afhankelijkheid van de auto. AV's kunnen de vraag naar treinreizen verminderen, touringcars, openbaar vervoer en bestuurde taxi's - allemaal resulterend in toekomstig banenverlies. Het potentieel voor terrorisme dat door AV's wordt gefaciliteerd, roept ook echte veiligheidsrisico's op.
Professor Cohen, Hoofd Toerisme en Transport bij Surrey's School of Hospitality and Tourism Management, zei:"Deze baanbrekende studie zal ten goede komen aan stadsplanners, beleidsmakers en de toerisme- en horecasector, die het komende decennium met een reeks bedreigingen en kansen zullen worden geconfronteerd wanneer AV's de massamarkt beginnen te bereiken.
"De bezoekerseconomie zal geleidelijk worden getransformeerd als AV's volledig geautomatiseerd en mainstream worden, wat leidt tot een toekomst waarin hordes kleine AV's stedelijke attracties kunnen overbelasten, hop-on hop-off stadsbustours kunnen helemaal verdwijnen, snelwegen tussen steden kunnen 's nachts vollopen met langzaam bewegende AV's die slapende inzittenden vervoeren en commerciële seks in bewegende AV's wordt een groeiend fenomeen."
De paper roept op tot toekomstig werk dat contextspecifieke analyses biedt die alternatieve manieren van denken over AV's voor stadstoerisme kunnen onthullen. De release valt deze week samen met de World Travel Market en European Tourism Day op 7 november en herinnert de industrie en beleidsmakers tijdig aan het toenemende belang en belang van AV's in het toerisme.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com