science >> Wetenschap >  >> Elektronica

Beijing Autoshow belicht e-auto's ontworpen voor China

Nissan-functionarissen poseren voor foto's met de onlangs onthulde Sylphy Zero Emission tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Photo/Ng Han Guan)

Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op een autoshow in Peking, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie, benadrukt.

General Motors toonde woensdag vijf volledig elektrische modellen, waaronder een concept-Buick SUV die volgens hem 600 kilometer (375 mijl) kan rijden op één lading. Ford en andere merken toonden enkele van de tientallen elektrische SUV's, sedans en andere modellen die volgens hen gepland zijn voor China.

Auto China 2018, het grootste verkoopevenement van dit jaar in de branche, wordt overschaduwd door oplopende handelsspanningen tussen Peking en de Amerikaanse president Donald Trump, die heeft gedreigd de tarieven op Chinese goederen, waaronder auto's, te verhogen in een geschil over technologiebeleid.

De impact op autofabrikanten moet klein zijn, volgens brancheanalisten want de export bedraagt ​​slechts enkele duizenden voertuigen per jaar. Die omvatten een GM SUV, de visie, en Volvo Cars sedans gemaakt in China voor export naar de Verenigde Staten.

China was vorig jaar goed voor de helft van de wereldwijde verkoop van elektrische auto's, gestimuleerd door subsidies en andere aansporingen van communistische leiders die van hun land een centrum willen maken voor de opkomende technologie.

"De Chinese markt is de sleutel voor de internationale auto-industrie en het is de sleutel tot ons succes, Dat zei VW-topman Herbert Diess dinsdag.

Een veiligheidspersoon staat in de buurt van een Buick concept-SUV tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

Volkswagen onthulde de E20X, een SUV die het eerste model is voor SOL, een elektrisch merk gelanceerd door de Duitse automaker met een Chinese partner. De E20X, belooft een bereik van 300 kilometer op één lading, is gericht op de voordelige segmenten van de Chinese markt, waar de vraag het sterkst is.

GM, doorwaadbare plaats, De Mercedes-eenheid van Daimler AG en andere autofabrikanten hebben ook samenwerkingen aangekondigd met lokale partners om modellen voor China te ontwikkelen die een groter bereik bieden tegen lagere prijzen.

Op woensdag, Nissan Motor Co. presenteerde zijn Sylphy Zero Emission, waarvan hij zei dat hij 338 kilometer (210 mijl) kan rijden op een lading. De Sylphy is gebaseerd op Nissan's Leaf, een versie daarvan is beschikbaar in China, maar is slecht verkocht vanwege de relatief hoge prijs.

Autofabrikanten zeggen dat ze verwachten dat elektriciteit in 2025 35 tot meer dan 50 procent van hun Chinese verkoop zal uitmaken.

Bezoekers bekijken de onlangs onthulde Sylphy Zero Emission tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

De verkoop van elektrische en benzine-elektrische hybrides in het eerste kwartaal steeg met 154 procent ten opzichte van een jaar eerder tot 143, 000 eenheden, volgens de China Association of Automobile Manufacturers. Dat in vergelijking met een omzet van iets minder dan 200, 000 voor het hele vorig jaar in de Verenigde Staten, de nr. 2 markt.

Die trend is voortgestuwd door de steun van de regerende Communistische Partij voor de technologie. De partij verschuift de financiële last naar autofabrikanten met verkoopquota die volgend jaar van kracht worden en die hen verplichten om credits te verdienen door elektriciteit te verkopen of ze van concurrenten te kopen.

Dat verhoogt de druk om elektriciteit om te zetten in een mainstream product dat concurreert op prijs en functies.

Autofabrikanten toonden ook tientallen modellen met benzinemotor, van compacte sedans tot luxueuze SUV's. Hun populariteit betaalt zich uit voor de ontwikkeling van elektriciteit, die naar verwachting pas ergens in het volgende decennium winstgevend zullen worden voor de meeste producenten.

Beveiligingspersoneel blokkeert een gebied in de buurt van een Buick-concept-SUV tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

totale verkoop van SUV's in China, sedans en minibusjes bereikten vorig jaar 24,7 miljoen eenheden, vergeleken met 17,2 miljoen voor de Verenigde Staten.

SUV's zijn de melkkoe van de industrie. De omzet in het eerste kwartaal steeg met 11,3 procent ten opzichte van een jaar eerder tot 2,6 miljoen. of bijna 45 procent van de totale autoverkopen, volgens de China Association of Automobile Manufacturers.

Op woensdag, Ford toonde zijn Mondeo Energi plug-in hybride, zijn eerste elektrische model voor China, die in maart in de verkoop ging. Plannen vragen om Ford en zijn luxe-eenheid, Lincoln, om tegen 2025 15 nieuwe elektrische voertuigen op de markt te brengen.

GM is van plan om tot 2020 10 elektrische of hybride voertuigen in China te lanceren.

Nissan-functionarissen staan ​​bij de nieuw onthulde Sylphy Zero Emission tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

VW zal in de komende twee tot drie jaar 15 elektrische en hybride voertuigen op de markt brengen als onderdeel van een ontwikkelingsplan van 10 miljard euro dat in november werd aangekondigd.

Nissan zegt dat het de komende vijf jaar 20 geëlektrificeerde modellen in China zal uitrollen.

Nieuwe maar snelgroeiende Chinese auto volgt wereldwijde rivalen in traditionele benzinetechnologie, maar industrieanalisten zeggen dat de Chinese topmerken een inhaalslag maken op het gebied van elektriciteit, een markt zonder gevestigde leiders.

BYD-auto, het grootste wereldwijde elektrische merk per verkocht aantal, debuteerde twee hybride SUV's en een elektrische conceptauto.

Een arbeider bereidt zich voor om de onlangs onthulde Sylphy Zero Emission schoon te maken tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

Het bedrijf, die elektrische bussen produceert in een fabriek in Californië en taxi's op batterijen naar Europa exporteert, toonde ook negen andere hybride en plug-in elektrische modellen.

Chery Automobile Co. toonde een line-up met twee elektrische sedans, een SUV en een hatchback, allemaal veelbelovende 250 tot 400 kilometer (150 tot 250 mijl) op een lading. Ze bevatten futuristische functies zoals internet-gekoppelde navigatie en dashboarddisplays in smartphone-stijl.

"Onze focus is niet alleen een EV die rijdt. Het zijn uitstekende prestaties, "Chery CEO Chen Anning zei in een interview voorafgaand aan de show.

Elektriciteit zal waarschijnlijk een leidende rol spelen aangezien Chery plannen ontwikkelt die vorig jaar zijn aangekondigd om uit te breiden naar West-Europa, zei Chen. Hij zei dat het bedrijf nog geen beslissing heeft genomen over een tijdlijn.

Een bezoeker neemt de Sylphy Zero Emission onder de loep tijdens de start van de Auto China 2018 in Peking, China, Woensdag, 25 april 2018. Volkswagen en Nissan hebben elektrische auto's onthuld die zijn ontworpen voor China op de autoshow van Beijing, die het groeiende belang van Chinese kopers voor een technologie die wordt gezien als een belangrijk onderdeel van de toekomst van de wereldwijde industrie benadrukt. (AP Foto/Ng Han Guan)

Chery was vorig jaar China's grootste auto-exporteur, verkopen 108, 000 voertuigen op benzine in het buitenland, hoewel meestal in opkomende markten zoals Rusland en Egypte.

"We hebben een duidelijke intentie om een ​​EV-product als een van onze eerste aanbiedingen" in Europa te brengen, zei Chen.

Volkswagen Group Chief Digital Officer Johann Jungwirth spreekt terwijl hij de Volkswagen Sedric introduceert, een zelfrijdende concept-pod, voorafgaand aan de Auto China 2018 op het Volkswagen Future Center Asia-kantoor in Peking, Dinsdag, 24 april 2018. Auto China 2018, het grootste verkoopevenement ter wereld, zal woensdag beginnen. (AP Foto/Andy Wong)

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.