De btw-vrijstelling van de staat Washington voor elektrische voertuigen zal naar verwachting ergens deze zomer eindigen nadat de inspanningen om deze te verlengen tijdens de recente wetgevende vergadering tot stilstand zijn gekomen.

De huidige vrijstelling loopt af in juni 2019 of een keer 7, 500 elektrische voertuigen zijn geregistreerd bij de staat, wat het eerst komt. Dat nummer raakte 6, 843 sinds vorige week, volgens de staatsafdeling van vergunningen.

Er waren een aantal rekeningen die probeerden de bestaande vrijstelling van omzetbelasting te verlengen.

Het huidige belastingvoordeel is van toepassing op maximaal $ 32, 000 van een in aanmerking komende nieuwe elektrische personenauto, lichte vrachtwagen of middelzware personenauto die een schone alternatieve brandstof gebruikt, zoals elektriciteit, propaan of aardgas. De omzetbelasting verschilt in elke provincie, dus de totale besparingen variëren.

Een maatregel gesponsord door Rep. Jake Fey, een democraat uit Tacoma, gemakkelijk het Huis in februari ontruimd met tweeledige steun, maar het kwam niet uit de Senaat voordat de korte sessie van 60 dagen eindigde op 8 maart.

Dat wetsvoorstel zou de einddatum van de vrijstelling hebben verlengd tot 30 juni. 2021, en verwijderde de 7, 500 voertuig cap.

"Het is heel jammer, gezien de stemming in het Huis, " Fey zei. Hij zei dat de vrijstelling een stimulans was om van aardoliegerelateerde producten over te schakelen op elektriciteit en voordelen had voor het milieu en het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen.

Algemene motoren, Tesla, Ford en andere autofabrikanten en de Association of Washington Business getuigden ter ondersteuning van het wetsvoorstel. Voorstanders zeggen dat het belastingvoordeel heeft bijgedragen aan de groei van de markt voor elektrische voertuigen in de staat en zowel economische als ecologische voordelen heeft opgeleverd.

Regering Jay Inslee steunde de vrijstelling als een manier om de staat te helpen zijn doel te bereiken om 50, 000 elektrische of andere schone voertuigen op de weg tegen 2020. Er zijn ongeveer 25, 000 van dergelijke elektrische voertuigen zijn nu al op de weg.

De Sierra-club, Washington fietsen, Transportation Choices en andere transitgroepen zeiden dat ze het beleid steunden, maar bezwaar maakten tegen de financieringsbron.

Ze vertelden de wetgevers eerder deze maand dat het geld voor de stimuleringsmaatregelen voor omzetbelasting niet afkomstig mag zijn van de multimodale transportrekening van de staat die een reeks projecten betaalt. inclusief voetgangersveiligheid, bussen en fietsen. Sommigen zeiden dat er niet genoeg geld op die rekening staat om de broodnodige projecten te betalen.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.