Het Japanse bedrijf achter de iconische bullet-treinen van het land zei woensdag dat het bijna 150 defecte wielonderdelen had geleverd die zouden kunnen barsten en mogelijk een ontsporing kunnen veroorzaken.

Kawasaki Heavy Industries startte een onderzoek nadat in december een scheur was gevonden in zijn onderdelen onder een rijtuig van een "Shinkansen".

Kawasaki ontdekte dat de waarschijnlijke oorzaak van de scheur was dat stalen frames die de wielen met het chassis verbinden, dunner waren dan de voorschriften voorschrijven.

Het zei dat soortgelijke problemen werden gevonden in in totaal 146 onderdelen van bullet-treinen die eigendom waren van twee operators, die ze naar verluidt verwisselden, hoewel er geen onmiddellijke angst voor scheuren was.

"Mijn excuses voor het veroorzaken van grote problemen en zorgen, "De president van Kawasaki Heavy Industries, Yoshinori Kanehana, vertelde een persconferentie.

Op 11 dec. 2017, de bemanning aan boord van een kogeltrein meldde een brandlucht en vreemde geluiden toen deze uit een station in het zuiden van Japan reed.

De trein stopte voor controles op het station van Nagoya in centraal Japan en inspecteurs ontdekten de scheur.

Als de trein was blijven rijden, de scheur kan in het ergste geval tot ontsporen hebben geleid, aldus vervoersbeambten.

ongeveer 1, 000 passagiers aan boord waren ongedeerd en zij vervolgden hun reis met nieuwe treinen.

Japanse shinkansens zijn eerder ontspoord door aardbevingen, maar niemand is gewond geraakt.

© 2018 AFP