De website Economies Past van de Universiteit van Cambridge is opgebouwd uit meer dan 160 miljoen gegevens en bestrijkt meer dan drie eeuwen. Het maakt gebruik van censusgegevens, parochieregisters, erfrechtgegevens en meer om veranderingen in de Britse beroepsbevolking vanaf het Elizabethaanse tijdperk tot aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog bij te houden. .
Uit het onderzoek blijkt dat Groot-Brittannië in de 17e eeuw een sterke achteruitgang zag in de agrarische boerenstand, en een toename van het aantal mensen dat goederen vervaardigde:van lokale ambachtslieden zoals smeden, schoenmakers en wagenmakers, tot een explosie van netwerken van thuiswevers die stoffen voor de groothandel produceerden. /P>
Historici zeggen dat de gegevens erop wijzen dat Groot-Brittannië in opkomst was als 's werelds eerste industriële grootmacht, enkele generaties vóór de molens en stoommachines van het einde van de 18e eeuw – lang gezien als de geboorte van de mondiale industrie en economische groei.
“Door eeuwen aan werkgelegenheidsgegevens te catalogiseren en in kaart te brengen, kunnen we zien dat het verhaal dat we onszelf vertellen over de geschiedenis van Groot-Brittannië herschreven moet worden”, zegt Leigh Shaw-Taylor, projectleider en hoogleraar economische geschiedenis aan Cambridge’s Faulty of History.
"We hebben een verschuiving richting werkgelegenheid ontdekt in de productie van goederen, wat erop wijst dat Groot-Brittannië ruim een eeuw vóór de Industriële Revolutie al aan het industrialiseren was."
In feite waren de aantallen betrokken bij de productie aan het begin van de 19e eeuw, toen William Blake schreef over 'donkere satanische molens', al lange tijd vlak. Veel delen van Groot-Brittannië waren zelfs aan het 'deïndustrialiseren', zeggen onderzoekers, omdat de productie uit een groot deel van het land wegtrok en zich concentreerde rond mijnen.
In plaats daarvan zag de 19e eeuw een bijna verdubbeling van de dienstensector – een hausse waarvan vaak wordt aangenomen dat deze dichter bij de jaren vijftig is begonnen. Dit waren onder meer verkooppersoneel, huishoudelijk personeel, professionals zoals advocaten en leraren, evenals een enorme toename van transportpersoneel op de kanalen en spoorwegen.
In 1911 was ongeveer 13% van alle werkende mannen in de transportsector werkzaam. Uit het onderzoek blijkt zelfs dat de Britse dienstensector al driehonderd jaar vrijwel onafgebroken groeit.
De website www.economiespast.org heeft werkgelegenheidsstatistieken op lokaal niveau in Engeland en Wales verzameld en samengevat, waardoor gebruikers kunnen inzoomen en veranderingen in de beroepsbevolking door de eeuwen heen kunnen volgen.
De site is ook onderverdeeld per sector en, na 1851, zowel per geslacht als per leeftijd, waardoor de omvang van kinderarbeid zichtbaar wordt. Historici hopen dat de site een waardevol hulpmiddel voor de klas zal blijken, zodat leerlingen de geschiedenis van de arbeid in hun omgeving kunnen ontdekken.
Het werk wordt gelanceerd tijdens de jaarlijkse conferentie van de Economic History Society op 6 april.
"De vraag waarom het industriële tijdperk in Groot-Brittannië is aangebroken, is een veelbesproken vraag, waarbij steenkool, technologie en imperium allemaal belangrijke factoren zijn", aldus prof. Shaw-Taylor.
"Onze databank laat zien dat een vloedgolf aan ondernemingen en productiviteit de economie in de 17e eeuw transformeerde en de basis legde voor de eerste industriële economie ter wereld. Groot-Brittannië was rond 1700 al een natie van makers."
"Honderd jaar is besteed aan het bestuderen van de Industriële Revolutie, gebaseerd op een misvatting over wat deze inhield", zei hij.
'Fabrieken zonder machines'
Terwijl een groot deel van Europa wegkwijnde in de zelfvoorzienende landbouw, daalde het aantal mannelijke landarbeiders in Groot-Brittannië tussen 1600 en 1740 met ruim een derde (64% naar 42%).
Tegelijkertijd steeg tussen 1600 en 1700 het aandeel van de mannelijke beroepsbevolking dat betrokken was bij de goederenproductie met 50% tot iets minder dan de helft van de werkende mannen (28% tot 42%).
Volgens de schattingen van Shaw-Taylor was het aandeel van de Britse beroepsbevolking in een beroep waarbij productie in plaats van landbouw betrokken was, tegen 1700 drie keer zo groot als dat van Frankrijk.
“We kunnen niet met zekerheid zeggen waarom deze verandering in Groot-Brittannië plaatsvond en niet elders”, zei hij. "De Engelse economie van die tijd was echter liberaler, met minder tarieven en beperkingen, in tegenstelling tot op het continent."
Het verplaatsen van goederen binnen veel Europese landen was onderworpen aan tol van landbaronnen, dus de markten waren vaak erg lokaal. In Engeland zijn er weinig gegevens over dergelijke heffingen na de middeleeuwen.