Ongeacht hoe we dag in dag uit thuiswerken met kinderen en partners, weinigen van ons Angelenos missen onze dagelijkse woon-werkverkeer.

Maar omdat er nu minder forenzen op de snelwegen zijn, zelfs de werknemers die hun werk ter plaatse moeten doen, profiteren van minder congestie.

Nieuw onderzoek van de USC Marshall School of Business suggereert dat veranderingen in de arbeidsomstandigheden als gevolg van de sluiting van de pandemie van het coronavirus Los Angeles ten goede zullen veranderen.

"Een blijvende toename van thuiswerken kan verstrekkende gevolgen hebben voor de spreiding van de economische bedrijvigheid binnen stedelijke gebieden, ’ schreven de onderzoekers.

De studie, "Hoe veranderen steden als we vanuit huis werken?" co-auteur van assistent-professor Financiën en Bedrijfseconomie Andrii Parkhomenko (met Matt Delventhal en Eunjee Kwon - een economische PhD-kandidaat aan het USC), werd onlangs geaccepteerd voor publicatie in de Tijdschrift voor stedelijke economie .

"We wilden de vraag onderzoeken hoe de plotselinge overgang naar thuiswerken de stad in het algemeen zal beïnvloeden, "zei Parkhomenko. "Dus hebben we specifiek naar Los Angeles gekeken. En wat we ontdekten was dat de veranderingen de stad op verschillende niveaus positief zullen beïnvloeden als thuiswerken na de pandemie gebruikelijk blijft."

Met behulp van een gedetailleerd kwantitatief model van de interne stadsstructuur, de onderzoekers vonden drie belangrijke effecten:banen verhuizen naar de kern van de stad, terwijl werknemers naar de periferie verhuizen, verkeerscongestie neemt af en reistijd neemt af, en de gemiddelde vastgoedprijzen dalen met dalingen in kernlocaties en stijgingen in de periferie.

Een beter woon-werkverkeer en lagere vastgoedprijzen

De bevindingen zijn een overwinning voor zowel werknemers die kunnen telewerken als degenen die dat niet kunnen, merkten de onderzoekers op:

"We ontdekten dat werknemers die permanent kunnen overschakelen naar telewerken grote persoonlijke voordelen genieten door reistijd te besparen en de mogelijkheid te hebben om naar meer betaalbare buurten te verhuizen, "zei Parkhomenko. "En werknemers die ter plaatse moeten blijven werken, genieten een bescheiden persoonlijk voordeel vanwege minder overbelast woon-werkverkeer, betere toegang tot goede banen, en een daling van de gemiddelde vastgoedprijzen."

De onderzoekers kalibreerden hun bevindingen om de verblijfs- en werkgelegenheidspatronen van 2012-16 te matchen, waarin slechts 3,7 procent van de werknemers op afstand werkte. Vervolgens berekenden ze de effecten van een toename van het aantal telewerkers tot op verschillende niveaus tot 33% en keken naar de resultaten op lange termijn.

Zij vonden dat een toenemend aandeel telewerkers bepalend is voor de gemiddelde prijs van vastgoed.

Werknemers die kunnen telewerken, verhuizen naar goedkopere locaties, vaak aan de rand van de stadskern. Op deze locaties kunnen de prijzen stijgen, maar ze worden ruimschoots gecompenseerd door prijsdalingen in de kern. De prijzen voor residentieel vastgoed in de kern dalen terwijl er minder vraag is naar on-site kantoorruimte van werknemers. Wanneer 33 procent van de werknemers telewerkt, uit het onderzoek blijkt dat de gemiddelde huizenprijs met bijna 6 procent daalt. In de tussentijd, het inkomen van landeigenaren daalt met 8 procent.

Parkhomenko benadrukte dat het onderzoek is gebaseerd op verschillende aannames.

"We hebben telewerken gemodelleerd als een feit dat werd opgelegd aan werknemers die in het verleden niet op afstand mochten werken, " zei Parkhomenko. "We gingen ervan uit dat dit de werknemers gelukkiger maakt omdat ze niet het dagelijkse woon-werkverkeer hoeven te doorstaan. In werkelijkheid, sommige werknemers houden misschien niet van werken op afstand. Dus als telewerken een keuze zou zijn waarbij werknemers de voordelen afwegen tegen hun individuele afkeer, positieve winsten zouden vrijwel zeker kleiner zijn dan wat we rapporteren."