Wetenschap
Disruptieve technologieën in de scheepvaartindustrie:hoe zal de ontwikkeling van MASS de maritieme beroepsbevolking in Korea beïnvloeden Credit:Korea Maritime and Ocean University
Kunstmatige intelligentie en automatisering veranderen de wereld, één branche tegelijk! Wat mensen ook kunnen, machines leren ook effectief te doen, met lagere kosten en minder fouten. De zeescheepvaart is niet anders. Schepen worden nu steeds meer geautomatiseerd (maritieme autonome oppervlakteschepen of MASS's genoemd), het verminderen van de behoefte aan menselijke inbreng. Hoewel dit een goed voorteken is voor de arbeids- en brandstofkosten, de vraag die natuurlijk opkomt is, wat gebeurt er met de banen van zeevarenden, de belangrijkste arbeidskrachten van de scheepvaart, zodra MASS het overneemt.
Er achter komen, onderzoekers uit Korea gebruikten complexe wiskundige modellen en simulaties om het effect van MASS-technologie op verloren en gewonnen banen in de loop van de tijd te bepalen. In hun studie gepubliceerd in Maritiem beleid , Assistent-professor Sohyun Jo van de Korea Maritime and Ocean University - de hoofdwetenschapper van dit onderzoek en een voormalig navigatiefunctionaris - simuleerde vier mogelijke scenario's die verschillende groeisnelheden van MASS-technologie weergeven. De verwachte uitkomsten in alle scenario's waren consistent; in alle onderzochte scenario's, het aantal banen voor zeevarenden daalde, maar er zijn minstens vijftig keer zoveel banen aan de wal als de verloren banen voor zeevarenden nieuw gecreëerd.
Deze bevindingen zijn bemoedigend, maar niet het eindpunt, gelooft Dr. Jo "Dit duidt op een algemene toename van het aantal banen, maar we moeten niettemin voorbereid zijn; specifiek en dynamisch onderwijs, opleiding en ontwikkeling van personeelsbeleid voor de ontwikkeling van vaardigheden moet worden ingevoerd, " zegt ze. Andere landen die mankracht leveren aan de maritieme industrie kunnen profiteren van deze studie door "politieke bereidheid en technische bekwaamheid" te introduceren om zich aan te passen aan de veranderende werkgelegenheidswereld. Technologieontwikkeling en tijdige opleiding van internationaal competitief personeel is ook essentieel.
"Bovendien, om ervoor te zorgen dat de maritieme industrie duurzaam groeit in een nieuw zakelijk ecosysteem, preventieve inspanningen om nieuwe zakelijke kansen te creëren met behulp van ICT-technologieën zijn nodig, " suggereert Dr. Jo.
Technologie verandert de maritieme industrie ten goede, maar mensen kunnen er ook mee groeien, door hun plaats te vinden in deze nieuwe geautomatiseerde wereld.
Zijn amorfe vaste stoffen elastisch of plastisch?
Het oppervlak van lithiumtitanaat scannen
Een manier om de structurele stabiliteit in gespannen halide perovskieten te vergroten
Chemicus ontwikkelt apparaat om hondeneenheden te trainen in geurdetectie
Sensoren voor de versheid van voedsel kunnen de houdbaarheidsdatum vervangen om voedselverspilling tegen te gaan
De wereldsteden:vitaal, maar breekbaar
China brengt in de nabije toekomst bijgewerkte klimaatplannen uit:gezant
Laatste ijsgebied in de Noordelijke IJszee overleeft de eeuw misschien niet
Wat de wetenschap ons vertelt over brandgevaar in Kaapstad en omgeving
Grondstoffen achter helft van wereldwijde emissies:UN
Je vaart door je huiswerk dan ... he. Een ongelijkheid met veel negatieven en absolute waarden. Helpen! Wanneer draai je het ongelijkheidsteken om?
Geen angst! Er zijn een aantal keren dat je d
Klimaatverandering zal naar verwachting meer extremen brengen in het binnenland van Zuid-Californië
Sterkste soorten lijm
60 jaar na Spoetnik, Russisch ruimteprogramma kampt met problemen
Facebook-verkiezingsoorlogskamer wordt stil - voorlopig
Op jacht naar marsmannetjes in de meest extreme woestijn op aarde
Een nieuwe methode om zwavel in complexe moleculen te installeren
Opvouwbaar biomolecuulmodel laat zien hoe vorm de functie dicteert
Geo-engineering versus een vulkaan
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com