science >> Wetenschap >  >> anders

De economische vertraging van China kan de wereldwijde oliemarkt schaden, zegt expert

Krediet:123rf.com/Rice University

Een vertraging van de Chinese vraag naar olie zou grote gevolgen hebben voor de wereldwijde oliemarkt van miljarden dollars, samen met vele aanverwante industrieën, volgens een nieuwe opdracht van het Baker Institute for Public Policy van Rice University.

"Een aanhoudende vertraging van de groei van de vraag naar olie in China is vanuit het risicoperspectief, een loerende krokodil, " schreef Gabriël Collins, de Baker Botts Fellow in Energy and Environmental Regulatory Affairs aan het Baker Institute.

"Als de krokodil op de rivieroever barst, het zou een complexe reeks gebeurtenissen in gang kunnen zetten die waarschijnlijk het wereldwijde beeld van vraag en aanbod van olie zou resetten, kostencurve en investeringsthese op manieren die zeer uitdagend zijn voor meerdere olie-exporteurs, evenals voor Amerikaanse onconventionele vloeistoffen, zelfs het Perm-bekken, " hij schrijft.

Dit aanpassingsproces kan systemische gevolgen hebben in de hele olie- en gaswaardeketen. "De gevolgen zouden vooral uitgesproken zijn in de regio van Houston en Texas in het algemeen als de besparingen op de uitgaven en de kostenverlaging tot extra ontslagen zouden leiden. en druk uit op de constellatie van bedrijven die goederen en ondersteunende diensten leveren aan de (exploratie en productie) en olievelddienstensectoren, ' zegt Collins.

De economische vertraging is het gevolg van de vergrijzing en de door schulden geteisterde bevolking van China. Een van de belangrijkste beleidsprioriteiten van de Chinese president Xi Jinping was het drastisch verhogen van de binnenlandse consumptie. Tegelijkertijd, er is een snelle expansie geweest van de schulden van huishoudens als een snelle weg naar persoonlijke economische vervulling. De verhouding tussen schuld en bruto binnenlands product van China nadert snel die empirische risicodrempel, " schrijft Collins. Met deze omvang van de schuld, consumenten zijn minder geneigd hun geld uit te geven en een vergrijzende bevolking zal ook minder snel "benzinedorstige" voertuigen kopen, argumenteert hij.

De geschiedenis geeft aan dat demografische verschuivingen van de omvang en snelheid die nu in China aan de gang zijn, ingrijpende economische gevolgen kunnen hebben. volgens Collins.

"Terwijl de Chinese bevolking van arbeiders in de eersteklas stagneert, de lonen moeten over het algemeen stijgen, en de osmotische aantrekkingskracht die goedkope arbeid uitoefent op buitenlands kapitaal neemt zo af, " hij schrijft.

Een oudere bevolking heeft hogere lonen nodig, zegt Collins. Dus loonsverhogingen in de Chinese industrie, samen met grotere geopolitieke spanningen, zullen multinationals waarschijnlijk ertoe aanzetten meer van hun toeleveringsketens buiten China te verplaatsen, argumenteert hij.

Het verplaatsen van productie uit China en het inkorten van toevoerlijnen kan Amerikaanse consumenten helpen, Collins stelt. Bijvoorbeeld, "goederen die in het noorden van Mexico worden geproduceerd, hebben slechts ongeveer de helft minder brandstof nodig per zeecontainer om de markten in het Midwesten van de VS te bereiken in vergelijking met goederen die afkomstig zijn uit Chinese productiezones aan de kust, " Hij schreef.

Echter, Collins waarschuwt dat een aanhoudende vertraging van de Chinese economische groei langetermijngevolgen zou hebben voor de wereldwijde oliemarkten.

"Hoewel een vertraging van de Chinese economische groei op langere termijn de VS waarschijnlijk in relatief strategische termen sterker maakt, zo'n overgang zal ernstige pijn en ontwrichting veroorzaken in belangrijke Amerikaanse olie- en gasjurisdicties, en misschien al veroorzaakt, Texas vooral onder hen, " Hij schreef.