Uit onderzoek van de North Carolina State University blijkt dat de rijsnelheid meer fluctueert wanneer de geest van een bestuurder afdwaalt van het focussen op het rijden - en dat de buitenomgeving van invloed is op hoe vaak de gedachten van een bestuurder afdwalen.

"Aangezien autonome en semi-autonome technologieën sommige rijtaken overnemen, bestuurders zullen waarschijnlijk meer verveling ervaren omdat ze minder te doen hebben, waardoor het belangrijk is om te begrijpen wat bijdraagt ​​aan 'mind wandering' voor chauffeurs, en hoe dat de prestaties van de bestuurder beïnvloedt, " zegt Michal Geden, een doctoraat kandidaat bij NC State en de hoofdauteur van een paper over het werk. Minddwalen is aan iets anders denken dan autorijden.

"Deze studie vertelt ons dat afdwalen van gedachten invloed heeft op hoe variabel de rijsnelheid is wanneer mensen rijden, wat gevolgen heeft voor de veiligheid, "zegt Geden. "Het vertelt ons ook dat perceptuele belasting invloed heeft op het afdwalen van gedachten."

Perceptuele belasting verwijst naar de hoeveelheid informatie in de omgeving die de bestuurder moet verwerken. Bijvoorbeeld, rijden in een dunbevolkte woestijnomgeving biedt een lagere waarnemingsbelasting dan rijden in een drukke, Stedelijk gebied.

Voor deze studie is onderzoekers voerden een experiment uit met 40 chauffeurs die een rijsimulator gebruikten. Tijdens lage perceptuele belastingscondities, chauffeurs meldden dat hun gedachten 50 procent van de tijd afdwaalden. Maar tijdens hoge perceptuele belastingscondities, chauffeurs meldden slechts 41 procent van de tijd dat ze gedachten afdwaalden.

En in tijden dat chauffeurs hun gedachten afdwaalden, de onderzoekers zagen een grotere variabiliteit in rijsnelheid.

"Er is veel onderzoek gedaan naar externe afleiding, zoals telefoneren tijdens het rijden, " zegt Jing Feng, een assistent-professor psychologie bij NC State en corresponderende auteur van het artikel. "Echter, er is niet veel werk verzet om de geest tijdens het rijden te laten afdwalen. Naarmate technologieën meer rijtaken overnemen, we kunnen meer geneigd zijn om onze gedachten te laten afdwalen. We moeten weten wat dat kan betekenen voor de veiligheid van voertuigen, en deze studie is een stap in die richting."

De krant, "De effecten van perceptuele belasting en rijduur op gedachtendwalen tijdens het rijden, " is gepubliceerd in het tijdschrift Transportonderzoek deel F .