Het klassieke Lockheed Vega-vliegtuig kreeg lofbetuigingen toen het in 1927 werd geïntroduceerd Geest van St. Louis was in alle opzichten conventioneel, met name in de vleugel en het landingsgestel, Jack Northrop zou nieuwe wegen inslaan met zijn magnifieke ontwerp van de Vega.

De Lockheed Vega, die voor het eerst vloog op 4 juli, 1927, op het hoogtepunt van de Lindbergh-euforie, was een geheel van hout, hoog uitkragende eendekker met een mooie gestroomlijnde monocoque romp (stress gedragen door de buitenhuid).

Het werd onmiddellijk geprezen vanwege zijn uitstekende uiterlijk en hoge prestaties, en werd gekocht door George Hearst om deel te nemen aan de noodlottige Dole Race van Oakland naar Hawaii. Prachtig beschilderd en genaamd de Steenarend, het eerste klassieke Vega-vliegtuig en zijn bemanning van twee verdwenen op zee.

De pure prestaties van het vliegtuig brachten orders van de beroemdste piloten ter wereld. De Vega werd het favoriete vliegtuig voor Arctische verkenning, oceaan vluchten, luchtvaartmaatschappij gebruik, en pogingen om luchtvaartrecords te breken.

Wiley Post, de slimme, eenogige piloot uit de olievelden van Oklahoma, maakte zijn Vega, de Winnie Mae , beroemd in een paar record-setting rond-de-wereld vluchten. De eerste was in gezelschap van Harold Gatty als navigator, en de tweede was solo. Post gebruikte ook de Winnie Mae voor wat radicaal experimenteel werk op grote hoogte.

Amelia Earhart gebruikte een felrode Vega om in 1932 als eerste vrouw over de Atlantische Oceaan te vliegen. Later vestigde ze andere records in een Vega, inclusief de eerste vlucht van Hawaï naar de Verenigde Staten.

Galerij met klassieke vliegtuigafbeeldingen