science >> Wetenschap >  >> anders

Hoe bereikte FusionMan een snelheid van 286 mph in de lucht?

Hoe slaagde deze man erin om met snelheden van 190 mph door de lucht te vliegen? Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images

Toen de Romeinse dichter Ovidius zijn verzameling mythische gedichten schreef, "Metamorfosen, " hij nam er een van de beroemdste verhalen in de geschiedenis bij op:het verhaal van Daedalus en zijn vroegrijpe zoon, Icarus.

In het verhaal, Daedalus, een gevierd architect en uitvinder, probeert met zijn zoon het eiland Kreta te ontvluchten, waar ze zijn opgesloten door koning Minos voor het helpen van de held Theseus om de Minotaurus te verslaan, een halve stier, halfmenselijk wezen opgesloten in een groot labyrint. Minos, helaas, beheerst de zeeën rondom Kreta, dus Daedalus realiseert zich dat de enige manier om van het eiland af te komen door de lucht is. Hij maakt voor zichzelf en Icarus een paar gevederde vleugels, die met was vastgelijmd zijn. Hij waarschuwt Icarus ook om niet te dicht bij de zon te vliegen, omdat de hitte van de zon de was zou doen smelten, of te dicht bij de zee, omdat het water eronder de vleugels zou dempen en hem zou verzwaren.

Icarus, natuurlijk, wordt te opgewonden en trots op zijn vliegen, en doet precies wat zijn vader hem zegt niet te doen -- hij vliegt te dicht bij de zon, zijn vleugels smelten en hij stort zich in de zee.

De leeftijd van het verhaal, samen met de nadruk op menselijke vlucht, illustreert hoe belangrijk het concept vliegen voor ons is. De meest opwindende dromen die we hebben, zijn die waarin we vliegen, en onze liefde voor achtbanen en vliegende superhelden wijst op ons verlangen om vrij door de lucht te bewegen. Maar we weten dat het maar een simpele dagdroom is, Rechtsaf? Is het mogelijk voor gevleugelde vlucht, zonder de hulp van een vliegtuig?

Een Zwitser die zichzelf FusionMan noemt, is een moderne Daedalus geworden -- geen Icarus -- door 's werelds eerste persoon te worden die vliegt met op zijn rug bevestigde vleugels, het bereiken van snelheden zo hoog als 190 mph (306 km/h) in de lucht. Maar hoe deed hij het? Hij gebruikte zeker geen was, Rechtsaf? Om te leren hoe FusionMan vloog, lees de volgende pagina.

FusionMan en zijn door jet aangedreven vleugels

Zwitserse professionele piloot Yves Rossy, beter bekend als FusionMan, 's werelds eerste man die vloog met gemonteerde vliegtuigbrandstof aangedreven vleugels vastgebonden op zijn rug, vliegt tijdens zijn eerste officiële demonstratie op 14 mei, 2008, boven Bex, Zwitserland. Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images

Ten eerste, FusionMan is niet echt de echte naam van FusionMan. Hoewel de naam pakkend en toepasselijk is, zijn voornaam is eigenlijk Yves Rossy. Geboren in Zwitserland op 27 aug. 1959, Rossy was een professionele militaire piloot tussen de 20 en 28 jaar, waar hij met Hunter vloog, Tiger F-5 en Mirage III vliegtuigen en registreerde meer dan 1, 000 uur op een Mach 2 straaljager. Na zijn periode in het leger werkte hij als copiloot op DC-9- en Boeing 747-vliegtuigen voor Swissair [bron:Rossy].

Rossy houdt duidelijk van vliegen, en hij heeft kunstvliegen beoefend, Delta vliegen, paragliden en parachutespringen. Hij is ook een echte waaghals:Rossy's website vermeldt hem als een polysporter, uitblinken in activiteiten op het land, water en in de lucht. Het is dus niet zo verwonderlijk dat nadat hij zijn baan als commercieel piloot opgaf, hij begon te werken aan een zelfgemaakt paar vleugels waarmee hij met versnelde snelheden horizontaal door de lucht zou kunnen vliegen.

Hij nam al snel de naam FusionMan aan, en met zijn sponsors, waaronder het Zwitserse horlogebedrijf Hublot en het Duitse straalmotorbedrijf Jet Cat, hij gaf meer dan $ 190 uit, 000 op het ontwikkelen van zijn futuristische set vleugels. De opvouwbare vleugels zijn gemaakt van koolstofvezel, die het materiaal tegelijkertijd licht en sterk maken, en zijn uitgerust met vier op kerosine gestookte straalmotoren die voor de acceleratie zorgen.

FusionMan vloog niet alleen in een rechte lijn -- hij gebruikte zijn lichaam om van positie te veranderen, vijf minuten vliegen over de Zwitserse Alpen. Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images

FusionMan kan niet alleen van de grond opstijgen; in plaats daarvan, hij is gevlogen 7, 500 voet (2, 286 meter) in een vliegtuig, waar hij gewoon uitstapt met de vleugels. Na een korte vrije val, de vleugels ontvouwen zich en de straalmotoren komen in actie, waardoor hij snelheden tot 186 mph (299 km/u) kon bereiken. Hij vliegt niet alleen horizontaal, Hoewel; gewoon door zijn lichaam te gebruiken kan hij ook duiken, voer figuur-achten uit en voer 360-graden looprollen uit.

De stuntman maakte zijn eerste succesvolle vlucht over de Alpen, ongeveer vijf minuten door de lucht zweven, op 15 mei, 2008. Eerdere pogingen waren niet zo goed verlopen:hij verloor bijna de controle over de vleugels tijdens een sprong in 2005 en kreeg pas toegang tot zijn parachute toen hij nog maar 1 was. 500 voet (457 meter) boven de grond, en schade aan een eerdere set vleugels in 2007 zorgde ervoor dat hij opnieuw begon en een nieuwer prototype bouwde. FusionMan blijft naar de toekomst kijken, echter, en hij is van plan om over het Engelse Kanaal en de Grand Canyon te vliegen.

Voor veel meer informatie over waaghalzen en vliegende mensen, vlieg met stijl naar de volgende pagina.

Veel meer informatie

Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe vliegtuigen werken
  • Top 10 mislukte pogingen bij eenpersoonsvlucht
  • Hoe jetpacks werken
  • Hoe persoonlijke luchtvoertuigen werken
  • Hoe James Bond werkt

Meer geweldige links

  • FUSIONMAN

bronnen

  • Demerjiaans, Dave. "Op zelfgemaakte jetwings over de Alpen vliegen." bedraad.com. 16 mei 2008. (7 juli, 2008). http://blog.wired.com/cars/2008/05/swiss-man-strap.html
  • Rossy, Yves. FusionMan.com. (7 juli, 2008). http://www.jet-man.com/prod/index_en.html