In deze video, we hebben een paar patenten onderzocht voor het ontwerp van vliegtuigstoelen, een met zelfs stapelbare passagiers. Ja, konten hangen boven hoofden.

Dat roept vragen op over hoe goed onze vliegtuigstoelkussens zijn ontworpen. En niet per se om te zweven. Maar voor het vangen van scheten.

Bedenk dat de gemiddelde lactose-tolerante mens ongeveer 14 tot 20 keer per dag gas passeert. We weten dit omdat gastro-enteroloog Michael Levitt een basislijn van normale flatusoutput creëerde bij het bestuderen van de effecten van lactose-intolerantie.

Bedenk nu dat veranderingen in de luchtdruk op grote hoogte ervoor kunnen zorgen dat er meer gas wordt opgebouwd. En volgens onderzoekers Pommergaard et al, schrijven in het New Zealand Medical Journal, "Het tegenhouden van flatus in een vliegtuig kan aanzienlijk ongemak en fysieke symptomen veroorzaken, terwijl het loslaten van flatus mogelijk sociale complicaties met zich meebrengt.

In het journaal, de onderzoekers smeken de luchtvaartindustrie om technologie toe te passen die het mogelijk zou maken om met overgave scheten te laten door de onwelriekende effecten ervan te verminderen.

“Om dit probleem te voorkomen, stellen we nederig voor om actieve kool in het zitkussen te plaatsen, aangezien dit materiaal de geur kan neutraliseren. Bovendien kan actieve kool worden gebruikt in broeken en dekens om dit effect te benadrukken.”

Het wordt beter.

“Andere, minder praktische of politiek correcte oplossingen om dit probleem op te lossen, kunnen zijn om de toegang van flatus-gevoelige personen uit vliegtuigen te beperken, door een methaanademtest te gebruiken of door het vezelgehalte van vliegtuigmaaltijden te veranderen om het winderigheidspotentieel te verminderen.”

Ja, het installeren van onopvallende koolstoffilters is te verkiezen boven door een blaastest te worden aangemerkt als een atoomtoeter, alleen om uit het vliegtuig te worden gebracht in een wolk van scheten schaamte.

Wij hebben de technologie. Laten we dit actieve houtskoolding doen.

Maar laten we passagiers niet op elkaar stapelen. Als je dat nog niet hebt gedaan, je kunt meer te weten komen over meer duivelse zitopstellingen in de video hierboven.