science >> Wetenschap >  >> anders

Hoe werkt een magneet?

De meeste kleine grasmaaiers, kettingzagen, trimmers en andere kleine benzinemotoren hebben geen accu nodig. In plaats daarvan, ze wekken eigenlijk de stroom voor de bougie op met behulp van een magneto . Magneto's worden ook gebruikt op veel kleine vliegtuigen (bijvoorbeeld de Cessna 152 gezien in How Airplanes Work) omdat ze extreem betrouwbaar zijn.

Het idee achter elk ontstekingssysteem is om een ​​extreem hoge spanning te genereren -- in de orde van 20, 000 volt -- precies op het juiste moment. De spanning zorgt ervoor dat een vonk over de opening van de bougie springt, en de vonk ontsteekt de brandstof in de motor. Zie hoe automotoren werken of hoe tweetaktmotoren werken voor meer informatie.

De magneto is het witte blok op de volgende foto (dit is de magneto voor een kettingzaag):

Het idee achter een magneto is eenvoudig. Het is in feite een elektrische generator die is afgestemd om een ​​periodieke hoogspanningspuls te creëren in plaats van continue stroom. Een elektrische generator (of een magneto) is het omgekeerde van een elektromagneet (zie Hoe elektromagneten werken voor details). In een elektromagneet zit een draadspoel rond een ijzeren staaf (het anker). Wanneer u stroom aanbrengt op de spoel van de elektromagneet (bijvoorbeeld met een batterij), de spoel creëert een magnetisch veld in het anker. In een generator, je keert het proces om. Je beweegt een magneet langs het anker om elektrische stroom in de spoel te creëren.

Een magneto bestaat uit vijf delen:

  • Een armatuur. In de bovenstaande magneto, het anker heeft de vorm van een hoofdletter "U". De twee uiteinden van de U wijzen naar het vliegwiel.
  • Een primaire spoel van misschien 200 windingen dikke draad gewikkeld rond een been van de U
  • Een secundaire spoel van misschien 20, 000 windingen van zeer dunne draad gewikkeld rond de primaire spoel
  • Een eenvoudige elektronische regeleenheid die gewoonlijk de naam "elektronische ontsteking" draagt ​​(of een reeks breekpunten en een condensator)
  • Een paar sterke permanente magneten ingebed in het vliegwiel van de motor.

U kunt de twee magneten op de volgende foto zien:

Als de magneten langs het U-vormige anker vliegen, ze induceren een magnetisch veld in het anker. Dit veld induceert een kleine hoeveelheid stroom in de primaire en secundaire spoel. Wat we nodig hebben, echter, is extreem hoge spanning. Daarom, als het magnetische veld in het anker zijn maximum bereikt, een schakelaar in de elektronische regeleenheid gaat open. Deze schakelaar verbreekt de stroom door de primaire spoel en veroorzaakt een spanningspiek (van misschien 200 volt). De secundaire spoel, met 100 keer meer windingen dan de primaire spoel, versterkt deze spanning tot ongeveer 20, 000 volt, en deze spanning wordt naar de bougie gevoerd.

Veel rijdende grasmaaiers hebben een batterij als ze accessoires hebben zoals koplampen en elektrische start. Toch, de motor kan een magneto gebruiken omdat de magneto eenvoudig en betrouwbaar is.

U kunt meer leren over magneto's via deze links:

  • Magnetos - geweldige intro-info
  • Oude motormagneten en ontstekingssystemen
  • BMW Ontstekingssystemen
  • Magneto en bougies
  • Ontstekingen
  • Vragen en antwoorden over grasmaaiers
  • Vonkspoel

Oorspronkelijk gepubliceerd:8 mei 2000

Veelgestelde vragen over magneto

Hoe werkt een magneet op een grasmaaier?
Een grasmaaier genereert de stroom voor de bougie met behulp van een magneet. Als de magneten langs het U-vormige anker vliegen, ze induceren een magnetisch veld, die op zijn beurt een kleine hoeveelheid stroom in de primaire en secundaire spoel creëert. Wanneer het magnetische veld in het anker zijn maximum bereikt, een schakelaar in de elektronische regeleenheid gaat open, die de stroom door de primaire spoel verbreekt en een spanningspiek veroorzaakt. De secundaire spoel versterkt dan deze spanning, die naar de bougie wordt gevoerd waardoor de grasmaaier werkt.
Laadt een magneet een batterij op?
Hoewel de magneto voldoende stroom produceert om een ​​batterij op te laden, dat is niet zijn primaire functie. Echter, kleine benzinemotoren gebruiken een magneet in plaats van een batterij om de stroom voor de bougie op te wekken.
Waarom gebruiken vliegtuigen magneto's?
Magneto's worden in veel kleine vliegtuigen zoals de Cessna 152 gebruikt omdat ze eenvoudig en uiterst betrouwbaar zijn.
Moet een magneet het vliegwiel raken?
De magneet mag het vliegwiel niet raken. In feite, u moet de opening tussen de spoel en de vliegwielmagneten zo aanpassen dat de vliegwielmagneet rechtstreeks op één lijn ligt met de magnetische spoel en het voelermaatgereedschap.
Wat zijn de drie circuits van een magneto?
Het magnetosysteem is over het algemeen verdeeld in drie verschillende circuits die magnetische, primaire elektrische circuit en secundaire elektrische circuits.

Meer >

Meer >

Hoofdlijnen

  1. Difference Between Triglycerides & Phospholipids
  2. Van motief naar methode,
  3. Zooplankton Vs. fytoplankton
  4. Vergelijking van het menselijk oog met een camera
  5. Welke cellen kunnen worden gezien door het menselijk oog?
  6. Maak een lijst van de 3 stappen die zich voordoen tijdens de interfase
  7. "What Does Heterozygous Mean?
  8. Wat zijn de zes menselijke levensprocessen?
  9. Accuplacer-regels

Wetenschap