Wetenschap
De Canadese provincie Quebec is rijk aan mineralen die nodig zijn voor alles, van elektrische auto's tot mobiele telefoons, maar inwoners die bovenop de potentiële meevaller wonen, zijn bang dat hun achtertuinen zullen worden opgegraven en dat ze geen cent zullen krijgen.
De afgelopen maanden zijn in de provincie tienduizenden mijnbouwexploratievergunningen afgegeven, te midden van een wereldwijde stormloop op cruciale en strategische mineralen zoals grafiet, lithium, zink, nikkel en kobalt.
Maar volgens de provinciale regels voor mijnbouwexploratie is de ondergrond in Quebec niet het eigendom van landeigenaren.
In Saint-Elie-de-Caxton, een stad met 2.000 inwoners ongeveer halverwege tussen Montreal en Quebec City, zijn de inwoners het beu. Borden in de stad verkondigen "Saint-Elie, onverenigbaar met mijnbouwactiviteiten" of "Don't Dig in my Caxton."
"We zijn in oorlog", zegt Gilbert Guerin, woordvoerder van de commissie "Don't Dig in my Caxton", wijzend op een kaart waarop de exploratieclaims staan aangegeven die feitelijk buiten de stad zijn gelegen voor toekomstige mijnen.
In Quebec kost het slechts een paar klikken op een website en ongeveer 75 Can$ (US$ 55) om een mijnbouwclaim in te dienen die maximaal 100 hectare (250 acres) bestrijkt – een kans die openstaat voor zowel de lokale bevolking als buitenlanders.
"Ik heb hier gekocht. Ik dacht dat ik soeverein zou zijn in mijn eigen huis, maar ik begon te begrijpen dat wat ondergronds is, niet van mij was", zegt Yvan Lafontaine, terwijl hij zijn eigendom in het naburige dorp Saint-Mathieu-du-Parc inspecteert. vanaf de top van een uitkijktoren die hij had gebouwd.
Toen Lafontaine hoorde dat een bedrijf de mijnrechten had verworven op de ondergrond onder zijn land, wat de natuurliefhebber zijn kleine 'paradijs' noemt, vocht hij terug door twaalf claims rond het landgoed in te stellen.
Momenteel zijn er meer dan 350.000 claims geregistreerd, die 10 procent van Quebec bestrijken. De zuidelijke delen van de provincie, waar het grootste deel van de bevolking woont, zijn het meest gewild.
Volgens een AFP-analyse van overheidsgegevens is het aantal ingediende claims aanzienlijk gestegen van september 2022 tot eind februari 2024, met ongeveer 160.000 toegekende claims – een stijging van 140 procent ten opzichte van de voorgaande periode van 18 maanden.
Voor Julie Hamelin, inwoner van Saint-Elie, zijn de regels voor mijnexploratie in Quebec "verouderd".
"Het is iets uit het Wilde Westen, deze manier van claimen", zei ze, en drong er bij de provinciale autoriteiten op aan om bewoonde gebieden te beschermen tegen mijnbouw.
Guerin, een voormalig ambtenaar, zegt dat hij zich zorgen maakt over de “onomkeerbare gevolgen” die een mijnbouwproject zou hebben, vooral op het grondwater in de regio.
Om mijnbouwbedrijven ervan te weerhouden zich hier te vestigen, hebben inwoners van Saint-Elie-de-Caxton duizenden dollars uitgegeven om meer dan 220 exploratieclaims in het dorp op te kopen.
Geconfronteerd met de groeiende publieke onvrede heeft de regering van Quebec aangekondigd dat zij van plan is haar mijnbouwwet te moderniseren, en benadrukte zij in een e-mail aan AFP "dat geen enkele exploratie kan worden uitgevoerd zonder de toestemming van de eigenaar van privégrond."
Maar mijnbouwbedrijven houden absoluut rekening met het potentieel van Quebec voor de winning van hulpbronnen.
"Er is veel grafiet in Quebec. Het zou de belangrijkste reserve ter wereld kunnen zijn", zegt Hugues Jacquemin, CEO van Northern Graphite.
“We moeten deze sector absoluut ontwikkelen omdat deze essentieel is voor de productie van batterijen en elektrische voertuigen”, vertelde hij aan AFP tijdens een bezoek aan een mijn in Lac-des-Iles, 260 kilometer ten noorden van Montreal.
Canada probeert een toeleveringsketen voor batterijen te ontwikkelen die onafhankelijk is van China, dat tot nu toe de markt voor deze cruciale mineralen heeft gedomineerd.
De ontwikkeling van de sector elektrische voertuigen is een prioriteit voor zowel Quebec als Canada, dat er prat op gaat een van de weinige landen ter wereld te zijn die over alle noodzakelijke mineralen beschikt om batterijen te produceren.
Maar in Saint-Elie-de-Caxton en omgeving zijn niet alle burgers het eens met de officiële plannen.
"Ik denk niet dat we deze kant op moeten gaan", zegt Hamelin. "De oplossing is het verkleinen door gebruik te maken van wat we al hebben."
© 2024 AFP
Onderzoek naar klimaatadaptatie in realtime toegepast
EPA stelt strenge emissienormen op voor zware vrachtwagens en bussen in een poging de klimaatverandering te bestrijden
Meer >
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com