Wetenschap
Piloot Scott Bahan in een klein Piper Cherokee-vliegtuigje terwijl het naar de ijzige landingsbaan in Alton taxiet. New Hampshire aan Lake Winnipesaukee
Piloten die vertrouwd zijn met een ijzige landing kunnen nu een landingsbaan gebruiken op een bevroren meer in de noordoostelijke Amerikaanse staat New Hampshire.
De 2, De strook van 600 voet bij Alton Bay aan Lake Winnipesaukee werd eerder deze maand voor het publiek geopend toen het ijs minstens 30 cm dik werd.
Op zaterdag, bijna 20 inch vast ijs werd gemeten.
Het is de enige ijsbaan die is goedgekeurd door de Federal Aviation Administration in de Verenigde Staten en niet voor angsthazen.
"IJs is glad. Dat krijgen we veel van de piloten, " zei luchthaventoezichthouder Carol Niewola van de luchtvaartafdeling van New Hampshire.
"Draaien, stoppen, dat zijn allemaal heel moeilijke bewegingen die heel gemakkelijk uit te voeren zijn op verharde of grasbanen, maar hier op het ijs kan het heel anders zijn.
"Er is een klein beetje sneeuw op het ijs dat het net een beetje grip geeft, maar het is niet erg goed, " voegde ze eraan toe.
De landingsbaan ging vorig jaar niet open voor starts en landingen omdat het ijs niet dik genoeg was.
Paul LaRochelle beheert de luchthaven en gaat elke dag op pad om de dikte van het ijs te meten.
"We rijden hier niet met onze vrachtwagens zonder minstens 30 cm ijs. Als we hier 9 cm hebben, 12 hier, 10 daar beneden, wij openen niet. Niet voordat we zelfs overal zijn, " hij zei.
Het New Hampshire Department of Transportation helpt bij het beheer van de landingsbaan en voorziet LaRochelle van een bemanning van arbeiders.
Ze maken de landingsbaan sneeuwvrij en zorgen ervoor dat vliegtuigen opstijgen, veilig landen en parkeren.
© 2021 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com