Groot-Brittannië zei woensdag dat het de verkoop van nieuwe diesel- en benzineauto's en bestelwagens vanaf 2040 zal verbieden in een poging de luchtvervuiling te verminderen, maar milieugroeperingen zeiden dat de voorstellen niet ver genoeg gingen.

Minister van Milieu, Michael Gove, kondigde de stap aan als onderdeel van de langverwachte £ 3 miljard van de regering ($ 3,9 miljard, 3,4 miljard euro) luchtverontreinigingsplan, die zal eisen dat gemeenten tegen maart volgend jaar maatregelen voorstellen om het stikstofdioxidegehalte (NO2) te verlagen.

Het verbod op benzine- en dieselauto's en bestelwagens volgt op een soortgelijk voorstel van de Franse regering, en zullen ook hybride voertuigen omvatten met een elektromotor en een benzine- of dieselmotor.

"De conservatieven hadden een manifest beloofd om ervoor te zorgen dat er tegen 2050 geen diesel- of benzinevoertuigen op de weg zouden zijn en vandaag bevestigen we dat dit in 2040 geen nieuwe diesel- of benzinevoertuigen zou moeten betekenen. " Gove vertelde BBC Radio 4.

Het Britse Hooggerechtshof eiste dat de regering plannen zou maken om illegale NO2-vervuiling aan te pakken, grotendeels veroorzaakt door dieseluitstoot, en in mei werd een conceptrapport gepubliceerd, maar het volledige rapport werd vertraagd door de onverwachte algemene verkiezingen van vorige maand.

De regering zal lokale raden voorzien van £ 255 miljoen om de NO2-niveaus op legale niveaus te brengen, met mogelijke oplossingen, waaronder het verwijderen van verkeersdrempels, het herprogrammeren van verkeerslichten en het wijzigen van wegindelingen.

Campagnevoerders willen dat steden toegangsprijzen opleggen aan dieselrijders, maar gemeenten mogen dit alleen doen als er geen andere maatregelen beschikbaar zijn, met ministers die op hun hoede zijn voor het "straffen" van automobilisten die hun voertuigen te goeder trouw hebben gekocht, volgens berichten in de media.

Banenwaarschuwing

"Dieselrijders zijn niet de schuldige en, om hen te helpen over te stappen op schonere voertuigen, het kabinet overlegt over een gerichte sloopregeling, een van een aantal maatregelen ter ondersteuning van automobilisten die te maken hebben met lokale plannen, ', aldus een regeringswoordvoerder.

Gove voegde eraan toe dat hij niet geloofde "dat het nodig is om de aanklacht in te dienen."

Campagnegroep ClientEarth waarschuwde dat gezondheidsproblemen "veroorzaakt door blootstelling aan illegale luchtvervuiling nu plaatsvinden, dus we hebben dringend actie nodig."

Collega-campagnevoerders Greenpeace waarschuwden ook dat de plannen niet genoeg deden om het onmiddellijke probleem van NO2-vervuiling in steden te bestrijden

"Hoewel dit plan de juiste geluiden maakt die de krantenkoppen halen, in werkelijkheid betekent dit dat kinderen in het hele VK nog jarenlang zullen worden blootgesteld aan schadelijke luchtvervuiling, met mogelijk onomkeerbare gevolgen, " zei Areeba Hamid, schone lucht campagnevoerder bij Greenpeace UK.

"Het bieden van een langetermijnvisie is niet genoeg, (Michael) Gove moet onze gezondheid nu nog steeds beschermen tegen giftige dampen die onze straten vervuilen."

De Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zei dat de verhuizing banen zou kunnen kosten.

"Momenteel groeit de vraag naar voertuigen met alternatieve brandstof, maar nog steeds op een zeer laag niveau, aangezien de consument zich zorgen maakt over de betaalbaarheid, actieradius en oplaadpunten, ", zei SMMT-topman Mike Hawes.

"Een regelrecht verbod dreigt de huidige markt voor nieuwe auto's en onze sector, die meer dan 800 auto's ondersteunt, te ondermijnen. 000 banen in het VK, we zouden de succesvolle autosector in het VK kunnen ondermijnen als we de industrie niet genoeg tijd gunnen om zich aan te passen."

Luchtvervuiling draagt ​​bij aan de dood van meer dan 40, 000 mensen per jaar in Groot-Brittannië, volgens officiële cijfers, met stikstofdioxide een bijzonder probleem.

Noorwegen, die ernaar streeft om tegen 2025 een einde te maken aan het gebruik van alle auto's die op fossiele brandstoffen rijden, biedt royale belastingvoordelen voor elektrische voertuigen, evenals gratis parkeren en het gebruik van busbanen.

© 2017 AFP