Chauffeurs van de meest vervuilende auto's worden vanaf 2019 in rekening gebracht om naar het centrum van Londen te reizen, Burgemeester Sadiq Khan zei dinsdag:het beschrijven van de lucht van zijn stad als "dodelijk".

Khan hoopt dat de stap de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden in het centrum van Londen zal halveren. waar luchtvervuiling naar schatting 9, 000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar.

Onder de regeling, voertuigen betalen £ 12,50 ($ 15,50, 14,60 euro) om een ​​geplande "ultra-lage-emissiezone" (ULEZ) rond het stadscentrum binnen te gaan.

Dieselauto's van meer dan vier jaar oud in april 2019 en benzineauto's van meer dan 13 jaar oud zullen 24 uur per dag worden belast.

Privé bussen, touringcars en vrachtwagens die niet aan de emissienormen voldoen, moeten £ 100 betalen.

"De lucht in Londen is dodelijk en ik zal niet toekijken en niets doen. ' vertelde Khan aan AFP.

De ULEZ zal dezelfde grens hebben als de huidige congestieheffingszone, waar voertuigen £ 11,50 betalen om het stadscentrum te betreden van maandag tot en met vrijdag tussen 07.00 uur en 18.00 uur.

De vuilheffing zou bovenop de congestieheffing komen.

Khan zei dat hij de ULEZ in 2021 wil uitbreiden naar een veel groter gebied van Londen.

"Een van de belangrijkste redenen waarom de lucht in Londen dodelijk is, is de uitstoot van voertuigen, ' zei Khan.

"We schatten dat meer dan de helft van de luchtvervuiling wordt veroorzaakt door transport.

"Het is heel belangrijk om te erkennen dat lucht van slechte kwaliteit een van de redenen is waarom er 9 000 vroegtijdige sterfgevallen in Londen per jaar, meer dan 40, 000 vroegtijdige sterfgevallen in het VK en kinderen met defecte longen, plus volwassenen met een slechte gezondheid."

Vorige week, Khan sloot zich aan bij zijn collega's uit Parijs en Seoul om een ​​initiatief te lanceren om de meest vervuilende voertuigen te beoordelen in een poging ze van de wegen van hun steden te houden.

Het doel van de "Air'volution"-regeling is om bestuurders te helpen voorkomen dat ze de meest schadelijke dieselbusjes en -auto's kopen.

© 2017 AFP