General Motors zei woensdag dat een nieuwe batterijfabriek voor elektrische voertuigen, gebouwd in Ohio, is begonnen met het produceren van cellen, die klanten zouden kunnen helpen om federale belastingverminderingen te krijgen.

De joint venture-fabriek in de buurt van Warren, Ohio, is gericht op training terwijl het zich voorbereidt om de productie op te voeren. Een woordvoerster van de onderneming zei dat het cellen produceert, maar dat ze nog niet worden verzonden. Ze gaan over op voertuigen met GM's Ultium-batterijen, waaronder momenteel Hummer EV's, Chevrolet Silverado EV-pickups en de Cadillac Lyriq elektrische SUV.

Uiteindelijk moet de fabriek echter de EV's van GM helpen te voldoen aan de vereisten om in aanmerking te komen voor een federale belastingvermindering van $ 7.500 per voertuig.

Volgens de Inflation Reduction Act die onlangs is ondertekend, moeten elektrische voertuigen en hun batterijen in Noord-Amerika worden vervaardigd om het krediet te krijgen. Batterijmineralen moeten ook op het continent worden gewonnen of gerecycled, anders gaat de helft van het belastingkrediet verloren. En de batterijen mogen geen componenten uit China hebben, nog een lastige hindernis.

De vereisten zijn bedoeld om een ​​Noord-Amerikaanse toeleveringsketen voor EV's op te bouwen, zodat het land niet afhankelijk is van China en andere overzeese landen.

GM zegt dat het eraan werkt om aan de eisen te voldoen. De fabriek in Ohio, gebouwd met batterijfabrikant LG Energy Solution, is een stap in de richting van het verkrijgen van de credits, die essentieel zijn voor het stimuleren van de verkoop van elektrische voertuigen. Geen enkele autofabrikant wil elektrische voertuigen op de markt brengen die $ 7.500 meer kosten dan de concurrentie.

De batterijfabriek van 2,3 miljard dollar en 2,8 miljoen vierkante voet biedt nu werk aan 800 mensen en zal uiteindelijk 1.300 hebben. De fabriek ligt in de buurt van Lordstown, Ohio, waar GM een enorme assemblagefabriek voor kleine auto's sloot.

GM heeft als doel om tegen 2035 alleen elektrische personenauto's te maken, en CEO Mary Barra heeft beloofd om Tesla tegen het midden van dit decennium af te zetten als de bestseller van EV's. + Verder verkennen

LG en Honda richten Amerikaanse joint venture op om EV-batterijen te maken

© 2022 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitgezonden, herschreven of opnieuw verspreid zonder toestemming.