President Joe Biden, die zichzelf beschreef als 'automan', belooft vaak het goede voorbeeld te geven op het gebied van klimaatverandering door snel in te grijpen om de uitgestrekte Amerikaanse regeringsvloot om te zetten in emissievrije elektrische voertuigen. vloot zijn achtergebleven.

Biden gaf vorig jaar de Amerikaanse regering opdracht om tegen 2027 alleen in Amerika geproduceerde, emissievrije personenauto's te kopen en tegen 2035 elektrische versies van andere voertuigen.

"We gaan de koopkracht van de federale overheid gebruiken om schone, emissievrije voertuigen te kopen", zei de president kort na zijn inauguratie in januari 2021. Sindsdien heeft hij foto's gebruikt - een ritje maken in de elektrische F-150-pick-up van Ford Motor Co. of rijden in de elektrische SUV Cadillac Lyriq van GM op de autoshow van Detroit - om hun potentieel te promoten. Kabinetsfunctionarissen hebben een eerste set Ford Mustang Mach-E SUV's verkocht die in gebruik zijn bij de afdelingen Energie en Transport.

Het Witte Huis beschrijft de tijdlijn van 2027 vaak als op schema. Maar de General Services Administration, het agentschap dat tweederde van de 656.000 voertuigen tellende federale vloot koopt, zegt dat er geen garanties zijn.

Dan is er de U.S. Postal Service, die het resterende een derde van de federale vloot bezit. Na aanvankelijk aarzelen en rechtszaken aangaan, zegt het agentschap nu dat de helft van de eerste aankoop van 50.000 voertuigen van de volgende generatie op elektriciteit zal worden aangedreven. De eerste set postauto's zal eind volgend jaar de bezorgroutes bereiken.

Voorstanders van het klimaat zeggen dat het agentschap nog beter kan.

"USPS zou nu volledig elektrisch of vrijwel volledig elektrisch moeten gaan met zijn nieuwe voertuigen", zegt Luke Tonachel, senior directeur van schone voertuigen en gebouwen bij de Natural Resources Defense Council, daarbij verwijzend naar een extra $ 3 miljard aan federale uitgaven voor de postvloot onder de historische klimaatwet die Biden vorige maand ondertekende.

Ongeveer 30% van de uitstoot van broeikasgassen in de VS is afkomstig van de transportsector, waardoor het de grootste bron van uitstoot van de aarde in het land is.

Elektrificatie van de federale vloot is een "hoeksteen" van Bidens inspanningen om de federale regering koolstofarm te maken, zei Andrew Mayock, Chief Federal Sustainability Officer voor het Witte Huis.

"De toekomst is elektrisch en de federale overheid heeft een sterke basis gelegd ... die de reis die we het komende decennium maken, zal waarmaken", zei hij in een interview.

Exclusief de postdienst was ongeveer 13% van de nieuwe lichte voertuigen die dit jaar door de overheid werden gekocht, of ongeveer 3.550, "nul-emissies", volgens cijfers van de administratie die aan The Associated Press zijn verstrekt. De overheid definieert nulemissie als elektrisch of plug-in hybride, die technisch gezien een benzinemotor heeft. Dat is iets minder dan 2% in het begrotingsjaar 2021 en minder dan 1% in 2020.

Landelijk is ongeveer 6% van de verkoop van nieuwe auto's elektrisch.

Als het gaat om voertuigen die daadwerkelijk op de weg zijn, zijn de federale aantallen nog kleiner. Veel van de aankopen van de afgelopen maanden zullen niet zo lang als een jaar worden geleverd vanwege problemen met de toeleveringsketen.

Momenteel zijn slechts 1.799 van de 656.000 voertuigen tellende federale vloot emissievrije voertuigen.

Met een snelheid van 35.000 tot 50.000 GSA-autoaankopen per jaar, zal het jaren, zo niet decennia duren om het hele wagenpark om te bouwen.

"Het was niet bepaald een snelle start", zegt Sam Abuelsamid, hoofdmobiliteitsanalist voor Guidehouse Insight. "Het zal voor hen waarschijnlijk de komende twee jaar een uitdaging zijn om dat tempo echt te versnellen."

Christina S. Kingsland, die de bedrijfsbeheerdivisie voor de federale vloot bij GSA leidt, zei:"de federale vloot is een werkende vloot."

Het bureau wees op een beperkt aanbod van EV's van autofabrikanten met hoge initiële kosten. Bovendien zei het dat de behoeften van agentschappen vaak zeer gespecialiseerd zijn, van pick-uptrucks van het ministerie van Binnenlandse Zaken op grote landelijke reservaten tot kolossale SUV's van het Department of Homeland Security langs de Amerikaanse grens.

Agentschappen moeten ook gemakkelijk toegang hebben tot openbare EV-laadstations. Het Witte Huis heeft erkend dat agentschappen "ver achter" lopen op hun eigen laadinfrastructuur, met ongeveer 600 laadstations en in totaal 2.000 opladers in het hele land.

Hoewel de tweeledige infrastructuurwet van Biden 7,5 miljard dollar aan staten verstrekt om over meerdere jaren een EV-laadnetwerk van maximaal 500.000 opladers uit te bouwen langs snelwegen tussen staten, was er geen geld van die wet bestemd voor de gespecialiseerde behoeften van federale agentschappen. Geld voor laadstations moet worden toegewezen in het budget van elke afdeling.

Het behalen van het doel van Biden voor de federale vloot is afhankelijk van het verhogen van de productie door de industrie, zoals voorspeld vanaf 2025 en 2026, zeggen analisten. Tegen die tijd zullen de effecten van grote federale investeringen om openbare opladers te bouwen en de productie van elektrische voertuigen in de VS te stimuleren waarschijnlijk voelbaar zijn, naast strengere regels voor autofabrikanten om de uitlaatemissies te beperken.

GM heeft zich bijvoorbeeld tot doel gesteld om tegen 2025 wereldwijd 1 miljoen EV's te produceren, terwijl Ford tegen 2026 wereldwijd 2 miljoen EV's verwacht. Stellantis voert ook de productiecapaciteit op en bereidt zich voor om een ​​hele reeks nieuwe EV's.

Het Witte Huis heeft geweigerd om een ​​specifiek doel te stellen voor EV-aankopen in 2023, maar Mayock zei dat hij verwacht dat het aantal hoger zal zijn dan 13%.

Hoewel Postal Service een onafhankelijk agentschap is, speelt het een essentiële rol bij de elektrificatie van de vloot, niet alleen omdat het 234.000 voertuigen in de federale vloot bezit, maar ook omdat de bekende blauw-witte postvrachtwagens verreweg het meest zichtbare federale voertuig zijn , die elke dag buurten in heel Amerika binnenrolt.

Het bureau is van plan om over een decennium tot 165.000 voertuigen van de volgende generatie te kopen. The Postal Service blijft "zich inzetten om onze ecologische voetafdruk op veel gebieden van onze activiteiten te verkleinen en het uitbreiden van het gebruik van EV's in onze vloot is een prioriteit", aldus woordvoerder Kim Frum.

Ambtenaren van het Witte Huis zeggen dat de aankoop van elektrische auto's door de overheid alleen exponentieel kan toenemen na een nulmeting een paar jaar geleden onder president Donald Trump, die de vereisten voor het brandstofverbruik voor voertuigen op gas wilde versoepelen en voorstelde om een ​​federaal belastingkrediet voor elektrische auto's af te schaffen .

Tijdens een recente EV-demonstratie in een Federal Law Enforcement Training Center buiten Washington, testten agenten EV's die waren uitgerust voor politiegebruik, waaronder de Ford Mustang Mach-E. Officieren waren onder de indruk van de acceleratie en "behendigheid", zei Mayock, die de testritten "een groot moment voor veranderingsmanagement" voor de regering noemde. + Verder verkennen

US Postal Service om aankopen van elektrische voertuigen te stimuleren

© 2022 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitgezonden, herschreven of opnieuw verspreid zonder toestemming.