doorwaadbare plaats, Fiat-Chrysler, Honda en Toyota hebben donderdag stappen ondernomen om Noord-Amerikaanse fabrieken die zijn gesloten om werknemers te beschermen tegen het coronavirus, weer op te starten.

De fabrieken zouden begin of half april heropenen, het herstellen van de grootste bron van geld voor autofabrikanten die over het algemeen inkomsten boeken wanneer ze voertuigen naar dealers verzenden.

Autobedrijven, net als andere bedrijven, proberen zich een weg te banen door de coronacrisis, waardoor fabrieken moesten sluiten vanwege de bezorgdheid van werknemers dat ze het virus zouden kunnen oplopen terwijl ze dicht bij anderen op fabriekswerkstations werkten.

Ford zei dat het vijf Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken wil heropenen, beginnend met één in Mexico op 6 april en voortgezet met vier in de VS op 14 april. De verhuizing werd onmiddellijk met scepsis ontvangen door de vakbond United Auto Workers, wat staat voor 56, 000 Ford-fabrieksarbeiders.

"De UAW blijft met grote voorzichtigheid evalueren en maakt zich zorgen over beslissingen die worden genomen over het opnieuw opstarten van werkplekken, vooral op vergevorderde data, ' zei vakbondsvoorzitter Rory Gamble in een verklaring.

Honda wil Amerikaanse en Canadese fabrieken op 7 april heropenen een week later dan oorspronkelijk gepland, terwijl Toyota van plan is de Noord-Amerikaanse fabrieken op 20 april opnieuw op te starten. Fiat Chrysler is van plan om de Amerikaanse en Canadese fabrieken op 14 april te heropenen, afhankelijk van de beperkingen van de staat en de gereedheid van de fabriek. General Motors zegt nog niet te hebben besloten wanneer de fabrieken weer gaan opstarten. De meeste autofabrikanten zeiden dat ze het virus in de gaten zouden houden en indien nodig beslissingen zouden aanpassen.

De bewegingen komen op het moment dat de verkoop van nieuwe auto's in de VS naar verwachting dramatisch zal dalen in de maand maart. Edmunds.com verwacht dat de verkoop in maart met bijna 36% zal dalen ten opzichte van een jaar eerder.

doorwaadbare plaats, in een release voordat de markten donderdag openden, zei dat het zijn fabriek in Hermosillo wil heropenen, Mexico, gevolgd door zijn Dearborn, Michigan, vrachtwagenfabriek, Kentucky vrachtwagenfabriek in Louisville, de Ohio Assemblagefabriek in de buurt van Cleveland, en de Transit-bestelwagenlijn in de fabriek in Kansas City. Het bedrijf wil op dezelfde dag ook enkele onderdelenfabrieken heropenen. waaronder vier in Michigan, die tot de staten behoort die het hardst door het virus zijn getroffen.

De lieveling, Michigan, automaker zegt dat het aanvullende veiligheidsmaatregelen zal invoeren om werknemers te beschermen, maar zei dat het later details zou geven. Ford wil in april vijf Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken heropenen die werden gesloten vanwege de dreiging van het coronavirus.

Alle drie de autofabrikanten in Detroit hebben een week geleden de productie in de Amerikaanse fabrieken stopgezet onder druk van de vakbond United Auto Workers. die zich zorgen maakten over de veiligheid van de werknemers.

De Ford-beslissing komt als het aantal mensen dat besmet is met het virus in Michigan piekt. Woensdag meldde de staat minstens 2, 294 besmettingen en dat het aantal doden bijna verdubbelde van 24 naar 43.

Twee ziekenhuissystemen in Detroit en omgeving zeiden dat ze voor meer dan 1 zorgden. 000 COVID-19-patiënten in 13 ziekenhuizen. Bij Beaumont Health en Henry Ford Health System, operatiekamers werden omgebouwd tot intensivecareafdelingen en klinieken werden omgevormd tot kamers voor patiënten die andere medische zorg nodig hadden.

President Donald Trump zei woensdag dat hij hoopt dat de Verenigde Staten met Pasen heropend zullen worden, terwijl hij nadenkt over hoe de landelijke richtlijnen voor sociale afstand te versoepelen om sommige werknemers weer aan het werk te krijgen tijdens de uitbraak van het coronavirus.

Dr. Amesh Adalja, een specialist in infectieziekten en senior wetenschapper bij het Center for Health Security in Johns Hopkins, zei op 14 april experts zullen een beter idee hebben wat het traject is voor nieuwe gevallen van coronavirus en of fabrieken kunnen worden gerund met gepaste sociale afstand. Het is belangrijk, hij zei, te vinden was om fabrieken veilig te bedienen. "Ik zou zeggen dat we moeten nadenken over wat de weg voorwaarts zal zijn, " hij zei.

De beslissingen over het al dan niet heropenen van fabrieken moeten gebaseerd zijn op lokale virusoverdrachten en infecties, hij zei, eraan toevoegend dat het aantal geïnfecteerde mensen zal stijgen vanwege aanvullende tests die nu worden uitgevoerd.

Cole Stevenson, een arbeider die stuurwielen monteert in de enorme pick-upfabriek van Ford in Dearborn, zei dat een heropening drie weken in de toekomst waarschijnlijk lang genoeg is om werknemers te beschermen. "Als ze genoeg hebben onderzocht hoe lang het virus op oppervlakken leeft en dat soort dingen, en ze doen hun best om dat tot een minimum te beperken, Ik denk dat ik niet zo geneigd ben om me zorgen te maken, " hij zei.

Stevenson zei dat andere werknemers zich misschien meer zorgen maken over het virus, maar hij zegt dat hij afstand houdt om zich te wapenen tegen het coronavirus.

De gok van de UAW, Hoewel, stelde voor dat Ford de veiligheid van werknemers bovenaan de lijst zou houden voordat ze opnieuw begonnen te werken. "De enige richtlijn in een bestuurskamer zou moeten zijn dat het management zich afvraagt:'Zou ik mijn familie, mijn eigen zoon of dochter, naar die fabriek sturen en er 100% zeker van zijn dat ze veilig zijn?', zei Gamble.

De Ford Motor-fabrieken, die grotendeels zeer winstgevende pick-up trucks maken, commerciële bestelwagens en grote SUV's, zijn de sleutel tot de financiële gezondheid van Ford. De Ford F-150 pick-up gemaakt in de Dearborn Truck-fabriek is het bestverkochte voertuig in Amerika dat verantwoordelijk is voor een groot deel van de winst van het bedrijf.

De Ford-fabrieken zouden tot 30 maart gesloten zijn. Gecombineerd, de Detroit automakers hebben ongeveer 150, 000 vakbondsarbeiders in de fabriek.

Twee vakbondsmedewerkers van Fiat Chrysler-fabrieken in Detroit en Kokomo, Indiana, deze week zijn overleden aan complicaties als gevolg van het virus, maar het is niet duidelijk of ze het in de fabrieken of elders hebben gekregen.

Voor de meeste mensen, het coronavirus veroorzaakt milde of matige symptomen, zoals koorts en hoesten die binnen twee tot drie weken verdwijnen. Voor sommigen, vooral oudere volwassenen en mensen met bestaande gezondheidsproblemen, het kan een ernstigere ziekte veroorzaken, inclusief longontsteking, of dood.

De inspanning om de fabrieken te heropenen komt er nu Amazon en andere grote magazijnen hun activiteiten voortzetten, hoewel sommige van de goederen die ze distribueren als essentieel worden beschouwd.

© 2020 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitzending, herschreven of gedistribueerd zonder toestemming.