De Duitse autogigant Volkswagen zei dinsdag dat het voorbereidingen treft om de meeste van zijn Europese fabrieken te sluiten. zich bij een hele reeks andere autofabrikanten voegen nu de pandemie van het coronavirus de toeleveringsketens verstoort en de vraag sterk doet dalen.

De productie wordt stopgezet in Spanje, Portugal en Slowakije en Italië voor het einde van deze week, "CEO Herbert Diess zei in een toespraak.

"De meeste andere Duitse en Europese fabrieken zullen zich gaan voorbereiden om de productie stop te zetten. waarschijnlijk voor twee tot drie weken, " hij voegde toe.

De stap komt omdat Europese regeringen steeds drastischere maatregelen nemen om mensen thuis te houden, en fabriekssluitingen over de hele wereld onderbreken de levering van onderdelen die nodig zijn om de autoproductie op gang te houden.

de machtige ondernemingsraad van Volkswagen, die de medewerkers van de groep vertegenwoordigt, zei afzonderlijk dat de sluitingen van VW in grote lijnen vanaf vrijdag van kracht zouden worden - en bekritiseerde de bazen omdat ze geen dringendere actie ondernamen.

"We denken dat dit te laat is! We verwachten nu een ordelijke stopzetting van de productie, "De Duitse ondernemingsraadchefs zeiden in een open brief.

VW-stafleden die nauw moeten samenwerken aan assemblagelijnen, begrijpen niet waarom ze "een infectierisico" zouden moeten riskeren voor "een paar honderd extra auto's" terwijl leidinggevenden al vanuit huis werkten. Zij schreven.

In heel Europa liggen autofabrieken stil.

De Italiaans-Amerikaanse autofabrikant Fiat Chrysler heeft de productie in zes fabrieken in Italië en één in Servië en Polen tot 27 maart stopgezet.

de Franse PSA-groep, waarvan de merken onder meer Peugeot, Citroën en Opel, heeft gezegd dat het ook zijn Europese productielocaties vanaf deze week zal sluiten.

Zijn Franse rivaal Renault zei dat het de productie in zijn vier fabrieken in Spanje stopzette.

'Erg moeilijk

Diess zei dat de VW-groep een "zeer moeilijk" jaar doormaakte, aangezien de coronavirusepidemie de wereldeconomie verwoest.

In een persbericht waarin de resultaten van het bedrijf voor 2019 worden aangekondigd, hij zei dat de uitbraak van het coronavirus "onbekende operationele en financiële uitdagingen" met zich meebracht.

De groep, waarvan de stal van 12 merken Porsche omvat, Audi, Seat en Skoda, weigerde een vooruitzicht voor 2020 te onthullen.

Volkswagen zei dat de volatiele situatie en de ongekende schokken in vraag en aanbod het "bijna onmogelijk" maakten om een ​​betrouwbare voorspelling te doen.

Volkswagen-chef Financiën Frank Witter zei dat het "onzeker was hoe ernstig of voor hoe lang" de pandemische omwenteling het bedrijf zal treffen.

Maar hij zei dat de groep "volledig gebruik zou maken van alle maatregelen" die beschikbaar zijn "om onze werknemers en hun families te ondersteunen en ons bedrijf te stabiliseren".

Op een zeldzame plek met helder nieuws, VW zei dat het zijn activiteiten in China had hervat, met uitzondering van haar fabrieken in Changsha en Urumqi, omdat het land een hoek lijkt te zijn omgedraaid in de strijd tegen het virus.

Kijkend naar de resultaten van 2019, de groep zei dat de omzet met 7,1 procent steeg tot 252,6 miljard euro ($ 282 miljard).

Het behaalde een nettowinst toewijsbaar aan aandeelhouders van 13,3 miljard euro, een stijging van 12,8 procent ten opzichte van 2018, gedreven door een sterke verkoop van duurdere modellen.

© 2020 AFP