Wetenschap
Opel noemde strikte emissienormen als reden voor het schrappen van banen
Peugeot-dochter Opel zei dinsdag dat het 2, 100 meer Duitse werknemers vrijwillig ontslagen, terwijl het worstelt om het hoofd boven water te houden, geconfronteerd met een instortende vraag en een emissiedruk in de EU.
"Het programma voor vrijwillig verlof wordt heropend voor werknemers ... beperkt tot maximaal 2, 100 posities, ', zegt het bedrijf in een verklaring.
Maar het voegde eraan toe dat gedwongen ontslagen tot ten minste 2025 uitgesloten zouden zijn.
Ondertussen zal Opels belangrijkste fabriek in Ruesselsheim worden uitgerust om de volgende generatie Astra sedan te produceren in zowel interne verbrandings- als hybride versies - "die het perspectief bieden voor vele jaren van productie".
Na jaren van verliezen onder GM, Opel keerde in 2018 terug naar het zwart onder zijn nieuwe eigenaar, verkoop van ongeveer een miljoen voertuigen.
"Deze overeenkomst zorgt voor een verdere aanzienlijke verbetering van onze concurrentiepositie" en "geeft onze medewerkers langdurige zekerheid, ', aldus topman Michael Lohscheller.
De historische Duitse autofabrikant, die Peugeot in 2017 kocht van het in de VS gevestigde General Motors, had al bijna 7 gesneden, 000 van de 19, 000 banen sinds de overname, terwijl de industrie worstelt met een lagere wereldwijde vraag.
Maar in plaats van verkoopuitdagingen, Opel benadrukte "steeds strengere CO2-voorschriften (kooldioxide) waarmee de hele auto-industrie wordt geconfronteerd" als de belangrijkste reden voor de verhuizing van dinsdag.
Vanaf dit jaar is fabrikanten in de EU moeten voor hun nieuwe wagenparken een gemiddelde CO2-uitstoot van minder dan 95 gram per kilometer bereiken, op straffe van hoge boetes.
Rond de 40, 000 banenverlies zijn al aangekondigd door grote Duitse autofabrikanten voor de komende jaren - de helft van die bij Daimler en Audi alleen - terwijl de industrie zich inspant om zich aan te passen aan de veranderingen, inclusief een verschuiving naar minder arbeidsintensieve elektrische voertuigen.
De Duitse autoproductie daalde in 2019 naar het laagste niveau in 22 jaar.
© 2020 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com