De nieuwe CEO van Boeing, David Calhoun, zei maandag tegen de werknemers dat het bedrijf zijn cultuur moet versterken. focus op "integriteit" en wees "transparant, " volgens een e-mail aan het personeel.

Calhoun, een oud bestuurslid van Boeing, nam maandag officieel de functie van chief executive over, ter vervanging van Dennis Muilenburg, die in december werd afgezet toen het bedrijf te maken kreeg met een langdurige crisis na dodelijke crashes van een bestverkopende jet.

Calhoun beriep zich op Boeing's "enorme erfenis van lucht- en ruimtevaartprestaties" en riep werknemers op om te werken aan "herstel van vertrouwen" en het herstellen van belangrijke relaties met klanten, partners en toezichthouders.

"Ik zie grootsheid in dit bedrijf, maar ik zie ook kansen om beter te worden. Veel beter, ' zei Calhoun.

"Dat houdt onder meer in dat we elkaar en onze belanghebbenden transparanter maken, onszelf verantwoordelijk houden voor de hoogste normen van veiligheid en kwaliteit en het opnemen van een extern perspectief op wat we doen en hoe we het doen."

Hij neemt de teugels in handen vier dagen na het uitbrengen van een nieuwe schat aan gênante e-mails van medewerkers. waaronder een die zegt dat de 737 MAX "door clowns is ontworpen".

Het toestel staat sinds maart aan de grond na twee dodelijke crashes.

Boeing wordt geconfronteerd met tal van onderzoeken en rechtszaken over de crashes. De incidenten hebben het bedrijf al meer dan $ 9 miljard gekost en hebben geleid tot de stopzetting van de productie van de 737 MAX vanwege langdurige vertragingen bij het verkrijgen van goedkeuring door de regelgevende instanties om de vluchten te hervatten.

Calhoun zei dat het veilig in gebruik nemen van de MAX "onze primaire focus moet zijn, " en dat omvat "het volgen van de leiding van onze regelgevers en met hen samenwerken om ervoor te zorgen dat ze volledig tevreden zijn met het vliegtuig en ons werk, zodat we aan onze klantenverplichtingen kunnen blijven voldoen."

De verslechterende betrekkingen tussen Boeing en de Amerikaanse Federal Aviation Administration waren de belangrijkste factor bij de afzetting van Muilenburg. met bureauchef Steve Dickson die Boeing publiekelijk uitriep voor het doen van uitspraken over de terugkeer van de MAX "bedoeld om de FAA te dwingen sneller actie te ondernemen".

Juiste keuze?

Terwijl wetgevers in het Congres en Wall Street-analisten hadden opgeroepen tot verandering bij Boeing, sommigen hebben zich afgevraagd of Calhouns langdurige dienst bij Boeing hem een ​​ideale keuze maakt om het bedrijf te resetten.

Nadat Calhoun was geselecteerd, Bank of America Merrill Lynch zei in een decemberbriefje dat het "gemengde gevoelens" had in het licht van Calhouns achtergrond.

"We vragen ons af of benoeming van binnenuit, vooral een insider die al 10 jaar bij het bedrijf werkt, signalen van meer van hetzelfde van Boeing versus een externe aangestelde die misschien meer verandering van tempo en cultuur heeft aangeboden, ', zei de bank in een commentaar.

Maar anderen hebben opgemerkt dat Calhoun praktische ervaring heeft in industrieel leiderschap, toezicht hebben gehouden op een divisie van General Electric die toezicht hield op vliegtuigmotoren, het spoor, onder andere eenheden.

Calhoun was ook chief executive bij data-analysebedrijf Nielsen en als senior executive bij de Blackstone Group.

"Hoewel men zou kunnen stellen dat, omdat Calhoun de hele geschiedenis van MAX bij Boeing is geweest, hij staat misschien te dicht bij de daaropvolgende crisis, we denken dat zijn duidelijke begrip van de luchtvaartindustrie de belangrijkste kwalificatie is voor deze baan, ', zei Morningstar in december.

De uitdagingen die voor ons liggen onderstrepen, ratingbureau Moody's plaatste maandag de rating van Boeing op herziening voor downgrade.

Moody's zei dat het "een duurder en langduriger herstel voor Boeing zag om het vertrouwen te herstellen".

Aandelen Boeing sloten maandag 0,1 procent hoger, winst van eerder op de dag.

Aandelen zijn meer dan 20 procent gedaald sinds de crash van Ethiopian Airlines in maart, wat leidde tot het aan de grond houden van het vliegtuig.

© 2020 AFP