De Sloveense burgerluchtvaartautoriteit heeft woensdag de worstelende luchtvaartmaatschappij van het EU-lid een week de tijd gegeven om een ​​financieel herstructureringsplan te presenteren, anders verliest het zijn exploitatievergunning.

Sloveense media hebben gespeculeerd dat een faillissementsprocedure op handen zou kunnen zijn voor Adria Airways, die de vluchten sinds dinsdag heeft opgeschort, die duizenden reizigers treft.

Vijf van Adria's vliegtuigen zijn de afgelopen week teruggenomen door geldschieters. maar de luchtvaartmaatschappijen kunnen voorlopig blijven opereren met hun tien andere vliegtuigen, Dat zegt de directeur van de Civil Aviation Authority (CAA), Rok Marolt.

"Adria moet tegen 2 oktober een goedgekeurd financieel plan presenteren... de CAA zal haar vergunning intrekken zonder nieuwe hoorzittingen, Marolt werd geciteerd door het dagblad Financiën.

De CAA waarschuwde het bedrijf ook dat het zich bij het bureau moet melden als het besluit failliet te gaan.

Adriaan, die regionale vluchten uitvoert tussen de Westelijke Balkan en andere delen van Europa, heeft sinds dinsdag alle vluchten op één na opgeschort wegens liquiditeitsproblemen, zeggen dat het "intensief in gesprek was om een ​​oplossing te vinden met potentiële investeerders".

Meer dan 3, 000 passagiers werden tot nu toe getroffen door de geannuleerde vluchten, volgens Radio Slovenija.

De kranten van woensdag meldden het einde van Adria als bijna onvermijdelijk met titels als "Stalling with the unavoidable" en "The national flag carrier vliegt niet meer".

Slovenië verkocht de financieel getroffen luchtvaartmaatschappij in 2016 aan het Duitse investeringsfonds 4K na er meer dan 50 miljoen euro ($ 55 miljoen) in te hebben gestopt.

Maar onder de nieuwe eigenaar, de luchtvaartmaatschappij, waar ongeveer 500 mensen werken, bleef geld verliezen, met een aantal van zijn jets die sinds vorige week aan de grond staan ​​vanwege onbetaalde rekeningen.

Premier Marjan Sarec heeft het redden van de noodlijdende luchtvaartmaatschappij uitgesloten. zei eerder deze week dat het "geld weggooien" zou zijn.

De luchtvaartmaatschappij is de laatste die het slachtoffer wordt van moeilijke zakelijke omstandigheden voor luchtvaartmaatschappijen.

Andere recente spraakmakende slachtoffers waren de Franse luchtvaartmaatschappijen XL Airways en Aigle Azur, die beide hun activiteiten hebben stopgezet, evenals de Noorse luchtvaartmaatschappij Air Shuttle die de terugbetaling van $ 380 miljoen herschikte met obligatiehouders.

Condor, de Duitse luchtvaartdochter van de Britse reisgigant Thomas Cook, heeft de Duitse regering om hulp gevraagd om door te kunnen blijven draaien nadat het moederbedrijf failliet is verklaard.

© 2019 AFP