science >> Wetenschap >  >> Elektronica

Ford voegt er 3 toe, 000 banen in de omgeving van Detroit, investeer $1.45B

In deze 27 september 2018, bestandsfoto een monteur van United Auto Workers werkt aan een Ford F-150-truck uit 2018 die wordt geassembleerd in de assemblagefabriek van Ford Rouge, in Dearborn, Mich. Ford Motor Co. zei dinsdag:17 december 2019, dat het 3 toevoegt, 000 banen bij twee fabrieken in de omgeving van Detroit en investeren $ 1,45 miljard om nieuwe pick-up trucks te bouwen, SUV's, en elektrische en autonome voertuigen. In de vrachtwagenfabriek in Dearborn zal $ 700 miljoen worden geïnvesteerd. (AP Foto/Carlos Osorio, Bestand)

Ford Motor Co. voegt er 3 toe, 000 banen bij twee fabrieken in de omgeving van Detroit en investeren $ 1,45 miljard om nieuwe pick-up trucks te bouwen, SUV's, en elektrische en autonome voertuigen.

Het bedrijf zei dinsdag dat ongeveer $ 750 miljoen zal gaan naar de Michigan Assembly Plant in de voorstad van Detroit, Wayne, waar 2, De komende drie jaar komen er 700 banen bij. Nog eens $ 700 miljoen zal worden geïnvesteerd in de vrachtwagenfabriek in Dearborn, waar 300 nieuwe banen bijkomen.

De werving begint volgend jaar voor de banen die gemiddeld ongeveer $ 61 zullen betalen, 000 per jaar.

De grote investering komt op het moment dat de verkoopcyclus van nieuwe voertuigen in de VS zijn hoogtepunt heeft bereikt en ongeveer 17 miljoen voertuigen per jaar lijkt af te vlakken. Maar Ford moet investeren in nieuwe producten om zijn marktaandeel te vergroten en zich voor te bereiden op een verschuiving naar nieuwe aandrijvings- en autonome voertuigtechnologieën.

De investering in de Wayne-fabriek zal worden gebruikt om de nieuwe Ford Bronco SUV te bouwen, evenals een geheel nieuwe kleine Ranger-pick-up. Investeringen in de fabriek resulteren ook in een nieuw centrum voor het aanpassen en ondersteunen van autonome en andere voertuigen.

Ford zegt dat de fabriek in Dearborn de volgende generatie van de F-150 zal krijgen, evenals hybride en elektrische versies van de vrachtwagen. De investering is inclusief batterijmontage voor de elektrische vrachtwagens.

In deze 27 september 2018, bestandsfoto een montagemedewerker van United Auto Workers installeert de voordeuren van een Ford F-150-vrachtwagen uit 2018 die wordt geassembleerd in de Ford Rouge-assemblagefabriek in Dearborn, Mich. Ford Motor Co. zei dinsdag:17 december 2019, dat het 3 toevoegt, 000 banen bij twee fabrieken in de omgeving van Detroit en investeren $ 1,45 miljard om nieuwe pick-up trucks te bouwen, SUV's, en elektrische en autonome voertuigen. In de vrachtwagenfabriek in Dearborn zal $ 700 miljoen worden geïnvesteerd. (AP Foto/Carlos Osorio, Bestand)

De F-150 is het bestverkochte voertuig in de VS en is de franchise van Ford. het grootste deel van de winst van het bedrijf genereert.

Werknemers in de Wayne-fabriek zullen vanaf 2021 de eerste autonome voertuigen van Ford aanpassen en afwerken. inclusief de installatie van zelfrijdende technologie en interieurs gebouwd voor autonoom reizen, zei Ford. De vrachtwagenfabriek in Dearborn zal de nieuwe vrachtwagens bouwen en batterijcellen assembleren tot volledige pakketten voor de hybride en elektrische F-150's.

Michigan's arm voor economische ontwikkeling, het Michigan Strategisch Fonds, op dinsdag keurde staatsbelastingprikkels voor Ford goed die ongeveer $ 35 miljoen waard zijn over 15 jaar. Michigan werd gekozen voor de uitbreidingen boven concurrerende locaties in Kentucky, Missouri, Ohio, Canada, Mexico en landen buiten Noord-Amerika, volgens de Michigan Economic Development Corp.

"Dit is geweldig nieuws voor autoarbeiders in Michigan, hun gezinnen en onze economie als geheel, " Gov. Gretchen Whitmer zei in een verklaring. "Ik ben blij dat Ford erkent dat Michigan de thuisbasis is van enkele van de meest innovatieve, hardwerkende mensen in de wereld, en heeft kansen gecreëerd voor 3, 000 nieuwe goedbetaalde banen in onze staat."

Bij het aanvragen van goedkeuring van de belastingvoordelen, staatsfunctionarissen zeiden dat de prikkels een deel van de hogere kosten zouden compenseren die gepaard gaan met zakendoen in Michigan in plaats van concurrerende locaties.

In deze 27 september 2018, bestandsfoto een montagemedewerker van United Auto Workers installeert stoelen in een Ford F-150-vrachtwagen uit 2018 die wordt geassembleerd in de Ford Rouge-assemblagefabriek in Dearborn, Mich. Ford Motor Co. zei dinsdag:17 december 2019, dat het 3 toevoegt, 000 banen bij twee fabrieken in de omgeving van Detroit en investeren $ 1,45 miljard om nieuwe pick-up trucks te bouwen, SUV's, en elektrische en autonome voertuigen. In de vrachtwagenfabriek in Dearborn zal $ 700 miljoen worden geïnvesteerd. (AP Foto/Carlos Osorio, Bestand)

De aankondiging van nieuwe banen kwam ongeveer zeven maanden nadat Ford plannen had onthuld om afscheid te nemen van zeven, 000 bedienden wereldwijd, inclusief 2, 300 in de VS Ongeveer 1, 500 vertrokken vrijwillig of met buyouts en nog eens 800 werden ontslagen, grotendeels in en rond het hoofdkantoor in Dearborn.

De belastingvoordelen van Ford omvatten tot $ 26 miljoen aan "Good Jobs"-stimulansen waarmee het bedrijf 100% van de staatsinkomstenbelastingen van de 3, 000 banen voor maximaal 10 jaar. Het programma, die wordt gebruikt om grootschalige bedrijfsuitbreidingen aan te trekken, vervalt aan het einde van de maand nadat de wetgever weigerde het te verlengen en de limiet van $ 200 miljoen te verhogen tot $ 500 miljoen.

De prikkels eerder dit jaar hielpen Fiat Chrysler ertoe te verleiden een assemblagefabriek in Detroit te bouwen, breid nog een assemblagefabriek in de stad uit en voeg banen toe in de Warren Truck Assembly Plant.

Jeff Mason, CEO van MEDC, zei dat hij hoopvol is dat wetgevers zullen overwegen om het programma voort te zetten wanneer ze in januari terugkeren naar de zitting. Dergelijke prikkels zijn door sommigen bekritiseerd als zakelijke hand-outs.

"We geloven dat het een zeer effectief hulpmiddel is geweest. De 11, 200 goedbetaalde banen en $ 6,4 miljard aan particuliere investeringen weerspiegelen dat, " hij zei.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.