Het kortingsprogramma van Californië om meer chauffeurs te verleiden om elektrische voertuigen te kopen, is minder genereus geworden, vooral voor bewoners die luxe modellen willen kopen.

De San Francisco Chronicle meldt dat met ingang van dinsdag, regelgevers zijn gestopt met het aanbieden van kortingen voor kopers van elektrische auto's of plug-in hybride voertuigen die meer dan $ 60 kosten, 000.

De staat Air Resources Board, die het programma regelt, verlaagde ook de standaardkorting met $ 500 per voertuig, vanaf $2, 500 tot $ 2, 000 voor volledig elektrische auto's. Bovendien elimineerde het kortingen voor plug-in hybride auto's met een elektrisch batterijbereik van minder dan 35 mijl.

Ambtenaren van het Agentschap zeiden dat de veranderingen ervoor zullen zorgen dat meer mensen kortingen zullen ontvangen, vooral die met een laag inkomen.

Sommige voorstanders van schone auto's hebben de verhuizing bekritiseerd, zeggen dat het verlagen van kortingen kopers op een cruciaal moment kan afschrikken, als gevolg van een piek in de verkoop van elektrische auto's na jaren van trage groei. Elektrische auto's zijn doorgaans duurder dan vergelijkbare modellen op gas. De staatskortingen, gecombineerd met een federaal belastingvoordeel, kan duizenden dollars van de stickerprijs afsnijden.

Melanie Turner, een woordvoerster van de Air Resources Board, vertelde de krant dat de nieuwe regels de nadruk leggen op kortingen voor achtergestelde gemeenschappen, inclusief gebieden met meer vervuiling en lagere inkomens.

Volgens de regels, kopers met een laag inkomen komen nog steeds in aanmerking voor hogere kortingen, die ongewijzigd zijn:$ 4, 500 voor volledig elektrische auto's en $ 3, 500 voor hybrides die rijden op een combinatie van gas en plug-in batterij.

"Californië kan zijn doelstellingen voor schone lucht of klimaat gewoon niet halen zonder al onze auto's en vrachtwagens te transformeren en op te ruimen, met de nadruk op ultraschone voertuigen in gemeenschappen die ze het hardst nodig hebben. welke het meest worden getroffen door vervuiling, ' zei Turner in een e-mail.

Californië leidt de natie in de verkoop van elektrische auto's, en de staat heeft kortingen gegeven aan 354, 064 autokopers sinds de start van het programma in 2011, volgens de Kroniek. Ongeveer 5% van de kortingen is bestemd voor mensen met een laag en gemiddeld inkomen, momenteel gedefinieerd als degenen die minder dan $ 50 verdienen, 730 voor een huishouden van twee.

raadslid Phil Ting, een San Francisco-democraat en vocale pleitbezorger voor elektrische auto's in de staatswetgevende macht, kritiek op de veranderingen. Hij zei dat de nieuwe regels voor verwarring bij kopers zorgen.

Ting heeft dit jaar een rekening gesponsord die de kortingen had kunnen verdrievoudigen, maar het stierf in de commissie. Hij vertelde de krant dat de staat de stimulansen moet opvoeren en in de loop van de tijd moet verminderen met een specifieke einddatum, dus mensen hebben een prikkel om nu te kopen.

De Air Resources Board is van plan dit jaar $ 238 miljoen aan kortingen te besteden.

Joël Levin, uitvoerend directeur van Plug In America, een belangenorganisatie voor bestuurders van elektrische auto's, zei dat sommige veranderingen ontmoedigend zijn, inclusief kleinere kortingen en een ingewikkelder doolhof van regelgeving.

Maar hij zei dat de veranderingen positief zijn omdat mensen met een laag inkomen voorrang krijgen.

"Het is een mythe dat het alleen dure auto's zijn voor rijke mensen, " Levin zei over elektrische voertuigen. "De waarheid is dat het in wezen betere auto's zijn - we moeten alleen de prijzen voor mensen op het juiste punt krijgen."

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.