Wetenschap
Elektrische schok voor banen:de dure overstap naar elektrische voertuigen dwingt autofabrikanten om banen te schrappen, met Mercedes-maker Daimler wordt vrijdag de laatste met een plan om minstens 10 te snijden, 000 berichten in de komende jaren
Luxe autofabrikant Daimler zei vrijdag dat het er minstens 10 zou schrappen, 000 banen wereldwijd, de laatste in een golf van ontslagen om de stotterende Duitse auto-industrie te raken terwijl deze worstelt met een dure overstap naar elektrisch.
De maker van Mercedes-Benz zei tegen eind 2022 1,4 miljard euro ($1,5 miljard) aan personeelskosten te willen besparen, omdat hij samen met rivalen enorme bedragen investeert in de groenere, slimmere auto's van de toekomst.
"Het totale aantal wereldwijd zal in de vijf cijfers zijn, "De personeelschef van Daimler, Wilfried Porth, zei in een telefonische vergadering over het ruimen van de baan.
Hij weigerde een meer gedetailleerde uiteenzetting te geven.
De groep zei in een eerdere verklaring dat tegen het einde van 2022 "duizenden" banen zouden worden geschrapt, na het sluiten van een deal met arbeidsvertegenwoordigers.
De ruiming omvat het schrappen van managementfuncties "met 10 procent", Daimler zei, naar verluidt ongeveer 1, 100 posities over de hele wereld.
"De auto-industrie bevindt zich midden in de grootste transformatie in haar geschiedenis, ' zei Daimler.
“De ontwikkeling naar CO2-neutrale mobiliteit vergt grote investeringen, " voegde het eraan toe.
Samen met andere fabrikanten, Daimler spant zich in om zich voor te bereiden op de strenge nieuwe EU-emissieregels die volgend jaar van kracht worden, waardoor het gedwongen wordt de kostbare verschuiving naar emissievrije elektrische auto's en plug-inhybrides te versnellen.
De groep, die 304 in dienst heeft, 000 mensen wereldwijd, zei dat het banenverlies zou worden bereikt door natuurlijk verloop, VUT-regelingen en vertrekregelingen.
Minder onderdelen nodig
De aankondiging van Daimler komt op het moment dat de machtige Duitse auto-industrie wordt geteisterd door handelsspanningen, zwakkere Chinese vraag en sombere economische vooruitzichten.
Andere grote autobedrijven hebben de afgelopen maanden al plannen onthuld om zo'n 30, 000 banen in de sector in de komende jaren.
De Duitse Audi zei dat het 9 wil bijl 500 banen, gevolgd door meer dan 5, 000 bij Volkswagen, zo'n 5, 500 bij auto-onderdelen leverancier Continental, terwijl Bosch ernaar streeft meer dan 2 te snijden, 000 rollen.
Amerikaanse autogigant Ford is van plan er vijf te schrappen, 000 banen alleen al in Duitsland.
Elektrische motoren hebben minder onderdelen nodig en zijn minder ingewikkeld om te monteren dan verbrandingsmotoren, minder handen nodig.
Maar autobazen hebben gezegd dat duizenden nieuwe, In het elektrische tijdperk zullen ook hi-tech banen worden gecreëerd om auto's meer autonoom en geconnecteerd te maken.
De Duitse auto-expert Ferdinand Dudenhoeffer heeft gezegd dat hij gelooft in de Duitse autosector, die momenteel 800 werknemers in dienst heeft. 000 mensen - zullen 250 verliezen, 000 banen in de komende tien jaar.
In totaal 125, 000 nieuwe zullen worden gemaakt, hij voorspelde.
Daimler keerde terug naar winst in het derde kwartaal en zei dat het verwachtte dat de omzet in 2019 "iets hoger" zou zijn dan vorig jaar, terwijl de bedrijfswinst "aanzienlijk lager" zou zijn dan de 11,1 miljard euro in 2018.
De ellende van Daimler dit jaar werd nog groter door dure terugroepacties die verband hielden met defecte Takata-airbags en met dieselauto's die naar verluidt waren uitgerust met software om emissietests te duperen.
Hoewel het bedrijf fraude ten stelligste heeft ontkend, desalniettemin stemde het ermee in om in Duitsland een boete van 870 miljoen euro te betalen voor het verkopen van voertuigen die niet aan de wettelijke emissiegrenswaarden voldeden.
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com