Wetenschap
Transport-ngo's zeggen dat Uber niet helpt bij het oplossen van stedelijke transportsystemen, het aantrekken van meer auto's op de weg en als gevolg daarvan toenemende vervuiling
Ride-hailing pionier Uber, in plaats van deel uit te maken van de oplossing voor stedelijk vervoer, kan leiden tot gerelateerde problemen, vooral vervuiling door dieselauto's, een onderzoek toonde donderdag aan.
Vervoer &Milieu, die NGO's in Europa groepeert om duurzame transportoplossingen te promoten, zei dat Uber een revolutie teweegbracht in de ooit zwaar gereguleerde taxisector, het aantrekken van duizenden nieuwe chauffeurs van Private Hire Vehicle (PHV).
Maar deze "stellaire toename van Uber-chauffeurs werd niet gecompenseerd door een vergelijkbare vermindering van taxivergunningen... en het optreden van Uber heeft de vermindering van autoritten in Londen en Parijs niet versneld."
In plaats daarvan, "het gemak van deur-tot-deur, app-gebaseerde reisboeking maakt reizen met (huur)auto's in steden steeds populairder, een ommekeer riskeren van een 15-jarige trend om autoritten in steden te verminderen, " zei de in Brussel gevestigde TE in een samenvatting van de bevindingen van de studie.
Op dezelfde manier, "Het gebruik van taxidiensten in steden in de EU vormt ook een risico voor de strijd tegen vervuiling en klimaatveranderende emissies."
Uber-activiteiten in Londen, Parijs en Brussel pompen er waarschijnlijk 525 uit, 000 ton CO2 per jaar, gelijk aan de uitstoot van 250, 000 auto's "wat indruist tegen de ambities van de steden om hun klimaatvoetafdruk te verkleinen."
Deze voertuigen zijn meestal diesel, het zei, opmerkend dat "alleen in Londen, waar het verplicht is, spant Uber zich in om over te stappen op schoner, elektrisch aangedreven voertuigen."
Uber is momenteel niet winstgevend, maar wordt op de markten gewaardeerd op ongeveer $ 49 miljard, aangezien investeerders zijn visie van een transportaanbieder in een nieuwe wereld van elektrische voertuigen en verminderde uitstoot van broeikasgassen geloven.
"Als Uber zijn huidige zakelijke praktijk voortzet om meer auto's met verbrandingsmotoren en fossiele kilometers in onze steden toe te voegen, het is een obstakel voor de transitie naar groene en duurzame steden in Europa, " zei TE.
Maar Uber kan ook "het juiste doen, " zoals beloofd in haar aandelenaanbod, en "stop met het toevoegen van auto's op fossiele brandstoffen aan stadswegen en om zijn bestaande vloot snel te elektrificeren."
In reactie zei Uber dat het zich inzet om af te stappen van particuliere auto's "naar een gedeelde, elektrische toekomst."
"Om dat te doen, we werken actief samen met steden in heel Europa om de toegang tot schone, veilige en betaalbare vervoersmiddelen."
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com