Boeing's 737 MAX kreeg dinsdag een boost met bevestiging van nieuwe bestellingen voor het nog steeds aan de grond staande vliegtuig, maar een nieuwe rechtszaak in verband met de ontwikkeling van het in moeilijkheden verkerende vliegtuig vormt een andere uitdaging voor het bedrijf.

De luchtvaartreus, die sinds maart in crisismodus verkeert nadat de MAX aan de grond was gehouden na een tweede dodelijke crash, zei dat het een "vaste" bestelling heeft gekregen bij een niet nader genoemde luchtvaartmaatschappij voor 20 van de 737 MAX-vliegtuigen voor $ 2,3 miljard.

De aankondiging volgt op een bestelling van 10 MAX-vliegtuigen door het Turkse SunExpress, maandag aangekondigd op de Dubai Airshow, en dinsdag een intentieverklaring van Air Astana uit Kazachstan voor 30 vliegtuigen.

Analisten zeiden dat de nieuwe contracten een blijk van vertrouwen zijn in Boeing. maar onzekerheid over wanneer de MAX weer in gebruik wordt genomen, blijft boven het bedrijf hangen, na de crashes van de vluchten van Lion Air en Ethiopian Airlines waarbij 346 mensen omkwamen.

De laatste verkoopaankondigingen zijn "welkom nieuws voor Boeing en een goedkeuring van de MAX, " zei Scott Hamilton van Leeham News, een publicatie gespecialiseerd in de luchtvaart.

Maar hij voegde eraan toe, "Het ergste zal pas achter Boeing zijn als de FAA het vliegtuig opnieuw certificeert."

Michel Merluzeau van AirInsight Research zei dat de orders laten zien dat Boeing "op een betere weg is, ' maar die 'hercertificering blijft een groot vraagteken'.

Maar het tijdschema voor het terugbrengen van het vliegtuig naar de lucht is verschillende keren uitgegleden, omdat regelgevers nieuwe vragen hebben gesteld over upgrades, en aangezien het bedrijf en de Federal Aviation Administration de MAX onder de loep hebben genomen.

Boeing heeft vorige week de verwachte datum voor het hervatten van vluchten met een maand verschoven naar januari 2020.

Vorige maand, De CEO van Boeing, Dennis Muilenburg, heeft twee dagen van verpletterende hoorzittingen van het congres moeten doorstaan, waarbij wetgevers het bedrijf ervan beschuldigden de veiligheid te verminderen om de MAX te haasten om te concurreren met een Airbus-model.

De sondes waren gericht op een Boeing-afhandelingssysteem, de MCAS, dat is betrokken bij beide crashes.

Nieuwe rechtszaak

Aan de lijst van zorgen werd nog een rechtszaak toegevoegd die door de Kirby Family Partnerships, die Muilenburg heet, bij de Delaware Chancery Court is aangespannen.

De rechtszaak beweert dat Boeing-directeuren talloze rode vlaggen hebben gemist tijdens de ontwikkeling van de 737 MAX. volgens een Bloomberg-rapport.

Een woordvoerder van Boeing weigerde commentaar te geven op het pak.

Het bedrijf wordt ook geconfronteerd met talrijke rechtszaken van families van slachtoffers in de Amerikaanse federale rechtbank.

Bronnen in de luchtvaartindustrie zeiden dat Boeing gunstige voorwaarden bood aan de luchtvaartmaatschappijen om de overeenkomsten voor de aankoop van het nieuwe vliegtuig veilig te stellen.

"We zijn vereerd dat onze gewaardeerde klanten hun vertrouwen in Boeing blijven stellen, onze mensen en onze leverancierspartners, " zei Ihssane Mounir, senior vice-president bij Boeing.

De luchtvaartmaatschappij achter de bestelling die dinsdag is aangekondigd, zal op een later tijdstip door de klant worden bekendgemaakt tijdens een formele aankondiging op de thuismarkt van de koerier, een Boeing-woordvoerder zei:

De SunExpress-bestelling, wat neerkomt op 10 MAX-vliegtuigen voor $ 1,2 miljard, markeerde de eerste vaste orders voor het vliegtuig in acht maanden.

Vóór de afspraken van deze week, de laatste verkoop was in juni, toen Boeing een intentieverklaring kreeg van British Airways-moeder IAG om 200 van de vliegtuigen te kopen.

Richard Aboulafia, een vice-president bij de Teal Group, een marktanalysebureau, zei Boeing nog steeds geconfronteerd met "veel potentiële show-stoppers en hindernissen."

En hij merkte op dat voor luchtvaartmaatschappijen, Airbus verkiezen boven Boeing zou de levertijden met drie of vier jaar kunnen verlengen vanwege capaciteitsbeperkingen bij het Europese bedrijf.

In de tussentijd, Boeing heeft woensdag een ontmoeting met Southwest Airlines om de luchtvaartmaatschappij op de hoogte te houden van de situatie. aldus een Zuidwest-woordvoerder. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft de meeste vliegtuigen van alle luchtvaartmaatschappijen met 34.

apart dinsdag, de National Transportation Safety Board heeft nieuwe veiligheidsaanbevelingen uitgebracht na een onderzoek naar een incident in april 2018 met een ander Boeing-vliegtuig - de 737 NG - waarbij een vrouw om het leven kwam nadat ze gedeeltelijk uit een beschadigd raam was gezogen.

De vlucht van Southwest Airlines maakte een noodlanding na een linkermotorstoring als gevolg van een breuk van het ventilatorblad. die een van de ramen brak.

Het bureau adviseerde de FAA om de motorkap opnieuw te ontwerpen om te voorkomen dat een kapotte ventilator dergelijke schade veroorzaakt.

Een woordvoerder van Boeing zei dat het bedrijf werkte aan verbeteringen van het ventilatorontwerp. maar zei dat alle 737 NG-vliegtuigen veilig zijn om te opereren.

De FAA zei dat het de inspectievereisten voor ventilatorbladen heeft opgevoerd sinds het incident in het zuidwesten en dat het de NTSB-aanbevelingen zou herzien.

© 2019 AFP