Werken aan de ontwikkeling van een samengesteld cementgebonden composiet, of buigbaar beton, voor massale acceptatie door LSU Construction Management-onderzoekers gaat door en de resultaten zijn veelbelovend.

Meest recent, het team construeerde drie 60 meter lange overlay-secties bovenop een deel van verslechterd asfalt in het Louisiana Transportation Research Center om de toestand te herstellen. Sectie één was een voegloze 2,5-inch dikke ECC-overlay, sectie twee was een naadloze 4-inch dikke ECC-overlay, en sectie 3 was een gevoegde 4-inch dikke regelmatige betonnen overlay die fungeerde als een controle.

"Tijdens de bouw, we hebben inzicht gekregen in de grootschalige productie van ons ECC-materiaal, evenals de maakbaarheid van overlays met ECC, " zei Gabriël Arce, onderzoeksassistent-professor bij de Bert S. Turner-afdeling Bouwmanagement en hoofdonderzoeker van het project. "We realiseerden ons dat het veel gemakkelijker en sneller was om overlays te bouwen met ECC dan met gewoon beton. Dit kwam vooral door de uitstekende verwerkbaarheid van ECC en het ontbreken van voegen."

Beoordeling van de secties werd gedaan door Falling Weight Deflectometer, of FWD, toets, die de structurele capaciteit van de bestrating evalueert door een gewicht te laten vallen en de doorbuiging van de bestrating als gevolg van de belastingsval te meten. Vervolgens wordt getest met behulp van het 65 meter lange Accelerated Transportation Loading System (ATLas 30) van de LTRC Pavement Research Facility om het laden van vrachtwagens te simuleren voor het testen van bestrating. De ATLas 30-apparatuur is in staat om vele jaren van wegslijtage te comprimeren tot een paar maanden testen om prestatiegegevens van het ECC-materiaal te verkrijgen.

"FWD-evaluatie uitgevoerd voor en na de bouw onthulde een significante toename van de stijfheid van de bestrating na de bouw, wat betekent dat de structurele capaciteit van de bestrating werd vergroot, "Zei Arce. "Dit was te verwachten vanwege het verstijvende effect van de overlays.

"Nu zullen de interessante resultaten degene zijn die worden verkregen na het laden van de secties met de ATLas-apparatuur. we zullen de verslechtering van ECC kunnen kwantificeren ten opzichte van die van gewoon beton; dus, aantonen of ECC beter presteert dan regulier beton."

Het ECC-project wordt gefinancierd door Tran-SET, een samenwerkingsverband tussen negen grote instellingen en twee community colleges, onder leiding van LSU, en opgericht om de versnelde achteruitgang van de transportinfrastructuur aan te pakken door middel van "geavanceerde technologieën, nieuwe materialen, en innovatieve bouwmanagementprocessen." De leden zijn LSU, Staatsuniversiteit van Arkansas, Baton Rouge gemeenschapscollege, Navajo Technische Universiteit, Staatsuniversiteit van New Mexico, Staatsuniversiteit van Oklahoma, Prairie View A&M University, Texas A&M-universiteit, Universiteit van New Mexico, Universiteit van Texas in Arlington, en Universiteit van Texas in San Antonio.

Aanvullend, Het bedrijf Lemoine, kwaliteit beton, en de Concrete &Aggregatees Association of Louisiana (CAAL) hebben materialen gedoneerd, apparatuur, en arbeid aan het project.

Zoet Beton

Een ander Tran-SET-project van Arce en zijn collega-onderzoekers betreft het gebruik van as van suikerrietbagasse als ingrediënt in hun ECC-materialen om de vervormbaarheid te vergroten. Voorlopige testen hebben aangetoond dat de vervormingscapaciteit van de ECC bijna verdubbeld is zonder aan sterkte in te boeten.

"Op basis van de experimentele resultaten die we momenteel hebben, bij het vervangen van het fijne rivierzand dat typisch wordt gebruikt in onze ECC-mengsels door MKBA, zowel de taaiheid als de sterkte kunnen worden verbeterd, " zei Arce. "De mate van vervormbaarheid en sterkteverbetering hangt af van de hoeveelheid zandvervanging met MKBA en het type verwerking waaraan de MKBA wordt onderworpen. We zijn erin geslaagd om tot 100 procent van het zand te vervangen door MKBA met uitstekende resultaten. Gedeeltelijke cementvervanging met MKBA is nog niet geëvalueerd en is de volgende stap in ons onderzoek."