Het 178-jarige bestaan ​​van Thomas Cook hing zondag aan een zijden draadje nadat het iconische Britse reisbureau worstelde om verdere particuliere investeringen te vinden en nu vertrouwt op een onwaarschijnlijke reddingsoperatie van de overheid.

De exploitant zei vrijdag dat het £ 200 miljoen ($ 250 miljoen) nodig had, anders kreeg het te maken met administratie, die van invloed kunnen zijn op 600, 000 vakantiegangers en vereisen de grootste repatriëring van Groot-Brittannië sinds de Tweede Wereldoorlog.

Een bron dicht bij de onderhandelingen vertelde AFP zaterdag dat het bedrijf er niet in was geslaagd het geld van particuliere investeerders te vinden en zou instorten tenzij de regering ingrijpt.

Maar de ministers zullen waarschijnlijk niet ingrijpen vanwege zorgen over de levensvatbaarheid van de baanbrekende exploitant op langere termijn. meldde de Times zaterdag op het randje laten staan.

"We zullen morgen (zondag) weten of er overeenstemming is bereikt, ", vertelde de bron aan AFP.

De schuldeisers van het bedrijf hielden zondag een marathonvergadering om te proberen een deal te sluiten. met een later te houden vergadering van de raad van bestuur.

De groep heeft een laatste wanhopige oproep gedaan aan de schuldeisers om de financieringsvraag van £ 200 miljoen te verminderen of de schuld te herstructureren. waarover nu werd nagedacht, volgens Sky News.

De Vereniging van Bezoldigde Vervoerders, die de werknemers van het bedrijf vertegenwoordigt, riep de regering op om het bedrijf te redden.

"Het bedrijf moet hoe dan ook worden gered, " zei TSSA-secretaris-generaal, Manuel Cortes.

De schaduwsecretaris van zaken, Rebecca Long Bailey, riep de regering op om in te grijpen door "een aandelenbelang te nemen om deze crisis te voorkomen".

Minister van Buitenlandse Zaken Dominic Raab beloofde getroffen toeristen dat ze niet in het buitenland vast zouden komen te zitten.

"Ik kan mensen verzekeren dat in het ergste geval, de noodplanning is er voor mensen om te voorkomen dat ze vast komen te zitten, " vertelde hij aan BBC's Andrew Marr Show.

Twee jaar geleden, de ineenstorting van Monarch Airlines zette de Britse regering ertoe aan om noodmaatregelen te nemen om 110 terug te keren, 000 gestrande passagiers, kost de belastingbetaler ongeveer £ 60 miljoen aan het huren van vliegtuigen.

De toenmalige regering beschreef het als de "grootste repatriëring ooit in vredestijd" van Groot-Brittannië.

Banenbedreiging

Maar vakantiegangers meldden al problemen, met gasten van een hotel in Tunesië die geld verschuldigd zijn door Thomas Cook, die om extra geld wordt gevraagd voordat ze mogen vertrekken, volgens een door AFP geïnterviewde toerist.

"Na een uur verlieten ze het hotel en zijn momenteel op het vliegveld, ', zei een woordvoerder van het Tunesische ministerie van Binnenlandse Zaken.

De activiteiten van de groep zouden onmiddellijk worden stopgezet in geval van faillissement, haar reisbureaus te dwingen te sluiten, zijn vliegtuigen aan de grond houden en de 22 van de groep verlaten, 000 medewerkers wereldwijd—9, van wie er 000 in Groot-Brittannië zijn - zonder baan.

Chinese collega Fosun, die al de grootste aandeelhouder van Thomas Cook was, kwam vorige maand overeen om £ 450 miljoen in het bedrijf te injecteren als onderdeel van een eerste reddingspakket van £ 900 miljoen.

In ruil, het in Hong Kong genoteerde conglomeraat verwierf een belang van 75 procent in de touroperatordivisie van Thomas Cook en 25 procent van de luchtvaartmaatschappij.

Thomas Cook onthulde in mei dat de verliezen in de eerste helft groter werden door een grote afschrijving, deels veroorzaakt door Brexit-onzekerheid die boekingen voor zomervakanties vertraagde. De groep, die ongeveer 600 winkels heeft in het VK, staat ook onder druk van de hevige online concurrentie.

Meubelmaker Thomas Cook richtte het reisbureau in 1841 op om aanhangers van de gematigdheid per trein tussen Britse steden te vervoeren.

Het begon al snel met het regelen van buitenlandse reizen, als eerste operator die Britse reizigers meenam op begeleide bezoeken aan Europa in 1855, naar de Verenigde Staten in 1866 en op een wereldreis in 1872.

Het bedrijf was ook een pionier in de introductie van 'circulaire biljetten' - producten die later reischeques zouden worden.

Het heeft nu een jaarlijkse omzet van £ 9 miljard, bedienen van 19 miljoen klanten in 16 landen.

© 2019 AFP